Extreme Flight 60" Extra 300-EXP
винт АРС 15*6Е получилось 4450-4620 гр.
На 5 банках.
Отличная тяга, я бы 15х7 поставил смело. Кстати я бы сделал сам плоский фюз, вместо убитого, был бы отличный тренер.
Ну вообще я руководствовался потребление тока чтобы на побольше времени хватало одного акка. А так есть такой винтик позже как облетаю может попробую его покрутить.
обещанные фото капота
в таком виде вес 77грамм
ну и колеса…
учитывая далеко не идеальную ВПП, колеса будут побольше
тапки под них сделал слегка больше по высоте
весят по 22 грамма
облет откладывается.
протупил и не купил обвес к мотору. AXI продает 41ую серию без фурнитуры…
обещанные фото капота
Была бы интересна технология, где нибудь в дневнике выложенная.
Да все AXI так продаются, NTM кстати тоже 😁.
про AXI
крестовина не совподает по отверстиям с моторбоксом модели. пришлось поработать напильником.
вопрос по качалкам серв. какой длины их делать? штатные коротковаты
крестовина не совподает по отверстиям с моторбоксом модели
Аналогично.
какой длины их делать?
Я вычитал на rcgroups, что дубру самую длинную ставят на предпоследнюю дырочку, я на РВ поставил на последнюю, а ну и я сам делал качалки для серв из 1мм карбона.
Long : Mounting holes at: 23, 25, 28 and 32mm. Total length-36mm.
Спасибо! А то я думаю, хватит ли 30мм.
хватит ли 30мм.
Вот у меня как раз 30мм до дырочки.
без батареи и винглет вес вышел 2080 грамм
жду погоды
вес вышел 2080 грамм
Маха вышла на 100гр тяжелей. Тоже в ожидании погоды, ветер, дождь.
без батареи и винглет вес вышел
у Лазера, а какая разница, сколько вышел столько и вышел☕
обнаружил бяку. половинки РВ не в одной плоскости. бабочка около 3-4мм. даже не знаю, как их выкрутить обратно…
обнаружил бяку
Лечится просто, выгибаешь в другую сторону так же 3-4мм, в результате этого на пленке появляются морщины, разглаживаешь эти морщины и вуаля.😉 На Махе такая же фигня была.😁
У нас ветер 20мс, пипец!😮
Думал. Попробую
Облетал. Центровка передняя с акком 3300
Полностью понять модель не успел…
Оторвало РН
Мой косяк с проклейкой.
Посадить не смог
Надо было ронять в поле, а я попытался зайти на полосу. РН запутался в РВ
Жалко фонарь. Капот и шасси целое. Остальное буду восстанавливать.
Упал, судя по всему, на крыло. Заломана концевая нервюра
Разрушения конечно приличные но не смертельные. Жалко конечно, особенно по такой нелепости. В траву кидать было бы правильное решение, я Слика сажал с заклинившей в крайнем положении сервой РН, летит боком, ничего не сделаешь, ну трава у меня рядом с забором была отличная, сам видел, туда я его и кинул, до сих под живой.
Какой-то ЕФ 300й 60" ероплан не счастливый, то падают, то изготовитель забудет трубу положить:(
В траву кидать было бы правильное решение
умная мысля приходит опосля. да и рулился он по началу нормально, пока РН не встал перпендикулярно как тормоз 😃
потихоньку пазлы складываются
клеил на ПВА столяр, поэтому так долго.
меняю битые куски обшивки фрагментами
починил крыло
Костя может стоило бы попробовать полиуретановый однокомпонентный клей типа AkFix Pa-360? Он и сохнет максимум час и вспенивается и заполняет все щели. Лишний клей можно оперативно удалять и получается достаточно жесткое соединение. Если надо чтобы вспенился больше то сперва одну часть водичкой оросить. Если надо чтобы не сильно выпирал то малярным скотчем поверху проклеить.
Нет. ПВА самое то