Extreme Flight 60" Extra 300-EXP
“В таком размере не один самолет видел с выдранным элероном”
видимо сообщество привыкло учиться на своих ошибках…
Не понимаю зачем устраивать сырбор вокруг сего “момента”
я уже давно ничего не пишу, а Вы все продолжаете…Кто у строил сыр бор?
Кто попроще летает, проблем с петлями не имеет…
Нам блинчиком летать, блинчиком…
Цена петель копеечная по сравнению с ценой краша
дело не в этом - петли имеются
У меня не вынуло, а именно порвало\срезало
если б это было массово, то уже бы давно заменили наборы
“В таком размере не один самолет видел с выдранным элероном”
скажите это дяде, с видео выше…он штатно собирает самолеты, а профессионалы летают и облетывают…
Кстати сказать, у меня в одном наборе петли 2х видов встречаются (потоньше и потолще)причем пресобраны вперемешку, без логики.
du-bro -самый оптимальный вариант
утром, пока заряжал акки, устроил дома секцию кройки и шитья.
сначала сделал из джинсов супруги элегантные капри.
потом сшил такой чехол. внутри 3мм ЕРР сложенное пополам
Здорово:) главное чтоб жена была не против
Сегодня с утра ждал хорошей погоды облетать, но погоду не давали - то дождь, а потом ветрище. Но решил сделать маленький полетик, если не облет нового самолета, то мы летаем и в сильный ветер.
Отлетал 4 минуты, после чего мне просто посоветовали донастроиться и всетаки подождать более удачной погоды. Центровка передняя, мотор 4120/18 акси, прет только так, на улице не жарко - мотор холодный.
Все удачно, в ветер много не поймешь, но то, что самолет зачетный - это факт. Полетный вес 2580гр без обтекателей колес.
по поводу задней стойки.
заменил штатную тоненькую на 2мм велосипедную спицу
основная идей с выносе вперед “пружины”, чтоб не выгибало в месте захода в шарнир
основная идей с выносе вперед “пружины”
Пару дней назад тоже пружину поставил, только сам агрегат по аналогии с 3DHS с карбоновым поводком. Есть в дневнике только без пружины еще, никак не проапдейтю.
основная идей с выносе вперед “пружины”, чтоб не выгибало в месте захода в шарнир
Да, это действительно лучше
немного видео (вторая половина ролика)
priwet wsem,
ja tolko naschol eto video:
Denis
priwet wsem,
ja tolko naschol eto video:
Jase Dussia wringing out the Extreme Flight 60 Extra 300 EXP
Denis
просто шок-парни!!!как это возможно?
просто шок-парни!!!как это возможно?
Я думаю чуть убыстрена запись.
а по моему “ушустрена”
Я думаю чуть убыстрена запись.
а по моему “ушустрена”
Я сейчас спрошу у товарища Jase на файсбуке
то что он отличный пилот - это факт, но зачем надо было
Я думаю чуть убыстрена запись.
а по моему “ушустрена”
заниматься этим((((
Я сейчас спрошу у товарища Jase на файсбуке
Если запись убыстрена, думаете он так и скажет?😃. А то что классный пилот-бесспорно.
Если запись убыстрена, думаете он так и скажет?. А то что классный пилот-бесспорно.
если честно, я даже не думал о том, что запись “убыстрена” или ускорена…просто задал вопрос товарищу))))
Запись смонтирована из множества зачетных кусков, но чтобы ускорялась, не заметил, нормальная скорость, посмотрите его ролики, это его стиль вождения.
я даже не думал о том, что запись “убыстрена”
Точно!
просто задал вопрос товарищу))))
This whole video is just as is and normal speed. I didn’t make it faster at all
хотите верьте, а хотите нет - в чистом виде его ответ выше строчкой
Етот подросток победитель xfc 2014, заводской пилот фирмы extreme flight, я думаю что такиe люди не нуждаются в эффектах как ускорение записи
Вот как он сам пишет о себе “Когда мне было 8 лет, я начал учиться летать 50cc Як моего отца 54. Однажды я приобрел навык взлета и посадки гигантский масштабный самолет, я полетел, что самолет в течение 2 лет на многих мероприятиях. Когда мне было 10 лет, я начал летать конкуренции. Мой первый конкурс был конкурс IMAC в фундаментальных класса, где я получил 2-е место, и мой второй конкурс я получил первое место. С тех пор, я был завербован в…”