Extreme Flight 60" Extra 300-EXP
А как её вклеить, не пролив CA?
в этот раз умудрился вклеить не замазав рабочую часть. делал отверстия и туда закапывал клей чз тонкие носики с ХК
Не понимаю зачем устраивать сырбор вокруг сего “момента” очевидно одно ; при грамотной вклейке “рояльная” 100% гарантии, майлар 99, зачем рисковать? Цена петель копеечная по сравнению с ценой краша
готов проследовать туда
без обид но Вы по моему уже в каждой теме 😁
самые бескомпромиссные
именно тема петель уже пройдена, поэтому и высказываемся
без обид но Вы по моему уже в каждой теме
А кому это мешает? Мой совет, не стоит подражать Дяде Диме.
тема петель уже пройдена
Покажите тему где она пройдена? Предлагаю офтоп петель на этом закрыть.
при грамотной вклейке “рояльная” 100%
так при грамотной и майлар не плох. а если неаккуратно, то капли клея хватит, что бы перечеркнуть все достоинства. минус тех, что на фото выше - не всегда ходят свободно. может у фирменных этого недостатка нет, а вот у китайских полно.
в общем, тут как и бренд\не бренд, спектрум\футаба, электро\двс. каждый д-ет, как хочет
Возможно, дело в полетных нагрузках. В таком размере не один самолет видел с выдранным элероном (EF EDGE). Кто попроще летает, проблем с петлями не имеет…
“В таком размере не один самолет видел с выдранным элероном”
видимо сообщество привыкло учиться на своих ошибках…
Не понимаю зачем устраивать сырбор вокруг сего “момента”
я уже давно ничего не пишу, а Вы все продолжаете…Кто у строил сыр бор?
Кто попроще летает, проблем с петлями не имеет…
Нам блинчиком летать, блинчиком…
Цена петель копеечная по сравнению с ценой краша
дело не в этом - петли имеются
У меня не вынуло, а именно порвало\срезало
если б это было массово, то уже бы давно заменили наборы
“В таком размере не один самолет видел с выдранным элероном”
скажите это дяде, с видео выше…он штатно собирает самолеты, а профессионалы летают и облетывают…
Кстати сказать, у меня в одном наборе петли 2х видов встречаются (потоньше и потолще)причем пресобраны вперемешку, без логики.
du-bro -самый оптимальный вариант
утром, пока заряжал акки, устроил дома секцию кройки и шитья.
сначала сделал из джинсов супруги элегантные капри.
потом сшил такой чехол. внутри 3мм ЕРР сложенное пополам
Здорово:) главное чтоб жена была не против
Сегодня с утра ждал хорошей погоды облетать, но погоду не давали - то дождь, а потом ветрище. Но решил сделать маленький полетик, если не облет нового самолета, то мы летаем и в сильный ветер.
Отлетал 4 минуты, после чего мне просто посоветовали донастроиться и всетаки подождать более удачной погоды. Центровка передняя, мотор 4120/18 акси, прет только так, на улице не жарко - мотор холодный.
Все удачно, в ветер много не поймешь, но то, что самолет зачетный - это факт. Полетный вес 2580гр без обтекателей колес.
по поводу задней стойки.
заменил штатную тоненькую на 2мм велосипедную спицу
основная идей с выносе вперед “пружины”, чтоб не выгибало в месте захода в шарнир
основная идей с выносе вперед “пружины”
Пару дней назад тоже пружину поставил, только сам агрегат по аналогии с 3DHS с карбоновым поводком. Есть в дневнике только без пружины еще, никак не проапдейтю.
основная идей с выносе вперед “пружины”, чтоб не выгибало в месте захода в шарнир
Да, это действительно лучше
немного видео (вторая половина ролика)
priwet wsem,
ja tolko naschol eto video:
Denis
priwet wsem,
ja tolko naschol eto video:
Jase Dussia wringing out the Extreme Flight 60 Extra 300 EXP
Denis
просто шок-парни!!!как это возможно?
просто шок-парни!!!как это возможно?
Я думаю чуть убыстрена запись.
а по моему “ушустрена”
Я думаю чуть убыстрена запись.
а по моему “ушустрена”
Я сейчас спрошу у товарища Jase на файсбуке
то что он отличный пилот - это факт, но зачем надо было
Я думаю чуть убыстрена запись.
а по моему “ушустрена”
заниматься этим((((