GeeBee R3R от "Пилотажа"
Аккумуляторов думаю трехбаночных хватит.
2200 30С
Сергей , привет.
Посадочная скорость у него высокая - на 3S много не съэкономишь , а в полёте лишней тяги не бывает.(ИМХО).
Желательно иметь хорошую ВПП , а сейчас самое время ставить на лыжи. Удачи.
Согласен Борис, но когда брал акки расчитывал на родной движок, поэтому заказал 3s. Ладно, пусть будут. С высокой посадочной попробую побороться с помощью закрылков. А по-поводу лыж? Лыжи это хорошо, но я сразу поплавки поставлю. Ну очень гидропланы понравились! Будет этакий гоночный гидроплан!
Здравствуйте коллеги:) Есть у меня такой самолет, только 1400мм от ХоббиКинга, как я понял, у Валерия такой же. Летает очень стабильно, величественно и копийно, если так можно сказать про модель, у которой нет реального прототипа:). Ни разу не 3D, зато классический пилотаж выполняет здорово, особенно полет на ноже. А вот с посадкой действительно проблемы. Нужна длинная полоса и очень тщательное притирание. Помимо большой посадочной скорости и высоких стоек, которые при попытке посадки на три точки приводят к большому углу атаки, этот угол еще и резко увеличивается в момент касания полосы, так как стойки резко выгибают переднюю часть крыла вверх. Поэтому посадить самолет без отскока очень тяжело. Из темы про Sbach 342 от HK (есть у меня такой, поэтому читал) знаю, что Борис налетал на нем много приятных часов, так вот посадить GeeBee так красиво и на такой скорости как Sbach, очень тяжело. При первом облете GeeBee, я сделал пару полетов на Sbach для разминки и затем благополучно свалил GeeBee на крыло при посадке в метре от земли:) Надо сказать, что шасси, да и самолет в целом (от HobbyKing), весьма крепкие, кувыркнувшись через стойку шасси и законцовку крыла, самолет никаких повлеждений не получил только отклеилось одно крепление растяжек на стойке шасси. Сам видео полетов не снимаю, но просматривая отзывы об очередных полетушках, наткнулся на видео моего полета, которое снял мой товарищ, думаю он не обидится, если я его сюда воткну. К сожалению, там только взлет, видимо память закончилась, но какое то представление о поведении модели и о том, как она смотрится в воздухе, все же можно получить.
А вот с посадкой действительно проблемы. Нужна длинная полоса и очень тщательное притирание.
Михаил , все копийные модели требуют повышенного внимания посадке . а Gee Bee требует особого подхода из-за своего конструктива.
Без “козелков” , даже мастерам и на больших самолётах , садиться не удавалось . я не видел такого видео.
Поэтому предпочитаю Мустанга 51 , их было у меня 4 и вот опять вернулся к нему.
Так на симе из 20 посадок ровно половину удаётся выполнить правильно , а на поляне ещё предстоит пробовать и желательно в зиму и на лыжах.
Взлёт Мустанга 1:5 в Краснодаре
Все темы по Мустангу закрыты , хоть новую затевай .Последняя объява 14г.08 = моя про обмен Мустанге(Мисс Америка) на деньги.
модель давно эксплуатируется и все и всё про неё знают , а у меня ностальгия.
Прошу извинить, накатило…
Я вообще стал подумывать об обычной фюзеляжной стойке. Все равно собираюсь на поплавки ставить, под крыло площадки под поплавковые стойки делать надо, так вполне можно и колесную туда крепить. Главное, чтобы колеса и крепления для растяжек на том же месте остались.
Все равно собираюсь на поплавки ставить,
Сергей , опасная эта затея , вода ошибок не прощает и опытным пилотам ,но храбрым поём мы песни…
Кто не рискует, тот не пьет шампанское! Все будет хорошо!
Борис, я ж об этом и толкую. Зато вся изюминка внешнего вида этой модели в стойках. При перемещении их на фюзеляж красота пострадает.
А видео такое есть, причем в сильный ветер, недаром окружающие ахнули:)
Сравните вот с этим:)
Михаил, а на вашей модели стойки как фиксируются? На моей только растяжками. Что, с одной стороны неплохо- в случае чего отстегнутся, а с другой, есть опасение что будут отстегиваться на любой неровности при посадке.
О, это долго обьяснять, но попробую. конструкция совсем не такая, как на вашей модели. Стойка - 6мм стальная проволока, ее видно в промежутке между двумя элементами EPOшной стойки, далее она загнута под прямым углом вдоль крыла, а потом еще под прямым углом вертикально входит в крыло. В крыло вклеено пластиковое крепление, снаружи выглядит как площадка с канавкой, идущей вдоль крыла, в которой заподлицо прячется стойка. канавка заканчивается отверстием, уходяшим вглубь крыла, в которое вставляется загнутый конец стойки. в пластиковой площадке имеются четыре отверстия, с помощью которых к плошадке прикручиваются две пластиковых перемычки поперек канавки, фиксируя стойку. Но на практике такое крепление работает плохо: пластиковые перемычки сразу лопаются а стойка при нагрузке постоянно пружинит вперед, что отчетливо видно на втором из выложенных мной видео с посадкой. Поэтому, почитав RCGroups, я сразу вместо пластиковых перемычек поставил прямоугольные пластины на весь размер пластиковой площадки из 2мм фанеры и приклеил основания EPOшных стоек к крыльям. В таком варианте шасси очень прочны.
Да, это вариант. До сих пор до конца не могу сообразить, как на своем шаськи крепить буду…
Борис, я ж об этом и толкую. Зато вся изюминка внешнего вида этой модели в стойках.
Именно так и есть.
Следующее видео показывает , что дело вовсе не в бабине…посадка отличная.
чем больше модель , тем лучше она управляется и летает , но это надо уметь и иметь бабки…
У нас с Вами моделизм , а у них ХОББИ.
Борис, вы же спрашивали о том, как ведет себя модель в полете, и я ответил, как ведет себя модель от ХоббиКинга. Если ее посадить так “аккуратно”, как в выложенном вами видео, она отскочит метра на полтора с соответствующими последствиями. Вы правы, размер имеет значение. Также имеет значение жесткость конструкции самолета. Я же писал, что происходит с крылом при контакте стоек шасси с посадочной полосой.
Всем привет! имею опыт использования данной модели от hobby kinga, несколько жестких посадок совершил шасси на удивления прочные а вот стяжки слетают растягивая за собой пружины.
Шасси (HobbyKing) действительно очень прочные. Растяжки к стойкам шасси пристегиваю рыболовными карабинами. Теперь и растяжки не слетают и запас пружин есть на случай растягивания или потери.
Михаил, то есть растяжки подпружиненые?
Да, но к крыльям пружины крепятся саморезами и держатся крепко, а к стойкам шасси цепляются за пластиковые ушки и постоянно слетают. У меня теперь пружины только с одной стороны, на крыльях, а на стойках шасси - карабины.
цепляются за пластиковые ушки и постоянно слетают : Поджимаю цепляющий крючек пружины пассатижами перестали слетать.
Поджимал все при сборке модели, не помогло, там сильно не подожмешь, ушки довольно толстые. Я даже капнул на крючочки Ухупора, все равно иногда слетали.
Михаил привет, есть одно соображения когда то на рц групс читал что один товарищ тоже сталкивался с этой проблемой что он сделал , тонкой мягкой стальной проволокой обвязал ушки и пружинки поверх третьего витка на два раза! в тех местах где часто вырывало и за слабости пружин. Сам тоже буду делать так же . Удачи!
Тоже вариант, хотя RCGroups весь перечитывал, там по GeeBee от StarMax (он же HK) целых три темы. Про карабины там же было. Карабины меня полностью устраивают, гораздо удобнее, чем перематывать проволокой: быстросъемные и запас пружин остается на растяжение/потерю.
Свершилось! Облетал сегодня свой Джи Би! Самолет понравился. С турниговским движком С 3542-1100 настоящий гоночный самолет! Осталось настроить расходы и экспоненты. Зря волновался за крепление шасси, посадки выдерживает. Точно решил ставить на поплавки и делать закрылки, думаю лишними не будут. Видео товарищ сделал, как только пришлет, так я выложу.
Свершилось! Облетал сегодня свой Джи Би! Самолет понравился
Мои поздравления.
Полёты были на лыжах или колёсах?
У нас в деревне снега по колено , но при таких температурах он долго не продержится.
Спасибо! Полеты совершались на штатном шасси. Асфальтовая площадка удивительно быстро освободилась от снега.
П.С. Пока не получается видео вставить. Но, думаю сделаю.
Получилось!