Усиление крыла
ДА уж, озадачили меня 😦
У меня, сейчас крыло состоит из 4 рех бальзовый лонжеронов размером 3.2х6.4 (примерно так) они хорошо работают на изгиб. Между верхним и нижнем лонжероне приклеена кусочек бальзы толщиной 0.8 мм, собственно он неплохо работает на скрутку крыла. Передняя кромка сделана из березовой рейки (3мм), довольно крепкая…
ЧТо я хочу = устойчивость к жестким пасадкам на траву. тоесть как можно сильнее укрепить переднию кромку. Хотел это сделать пенопластом… но судя по камментом понял что это не удачный выбор, ибо нужно много клея. Стеклотканью обклеивать тоже не буду, погорячился.
Сейчас планирую, к лобику приклеить полоску картона
Вам летать или траву косить? 😛
Если пенопластовый лобик - то все остальные прибамбасы можно смело выкинуть. Если в крыле столько всего напихано - то зачем лобик?
Вот, центральная часть крыла.
Хотелось бы носик чемнибудь усилить, для того чтобы
1 - обшивка не “прогибалась” между нюрвюрами
2 - чтобы безболезненно для модели, устроить сенокос
Мущина, не морочьте голову. 😛
Если там берёзовый кругляк на передней кромке - прекрастно. Шоб не прогибалась плёнка - кинуть 2-3 стрингера 3х3 бальзовых. И в полёт. Вам летать, а не падать. 😃 Проще починить лёгкий, хорошо летающий модель, чем выдёргивать из почвы неубиенный, но не летящий.
Вот я тренера строил - смотрите фото.
https://rcopen.com/
P.S.
Полётное время “Птицы РУХ” - непредсказуемо, а иногда нулевое…
Вот я тренера строил - смотрите фото.
https://rcopen.com/
Ну и чёй та за самолёт? Моторный шпангоут сломал? Прикольно. Самая должная быть прочной в самолёте часть и та канула в небытие. И потом чем больше будешь чинить, тем хуже будет летать. а иногда может упасть так что легче новый сделать. А глядя на то что в той теме ощущение такое, что в руки возьмёшь и рассыпется всё. Не говоря о том, что упасть о земную твердь. Уж даже если лазером резать, то это надо делать с умом ненадо лазером вырезать спички а из них самолёт делать. Да и без лазыра можно вырезать эт всё. Просто по времени дольше. А главное чтоб желание было, ну а если ЛЕНЬ, то можна и лазыром 😃
Модератор
to Боинг:
Попрошу не хамить!
Вы уже по теме высказались в курилке!
Боинг!
Хороший самик! аккуратный! мне нравится!
Только это нифига не тренер… 😋
Теоретики…
Вы на нём летали? Нет? Тогад чё гундосить - не тренер. 😃 Кроме меня трое его пробовали - всем понравилось 😛
Теоретики…
Вы на нём летали? Нет? Тогад чё гундосить - не тренер. 😃 Кроме меня трое его пробовали - всем понравилось 😛
отвечаю ,как один из троих. самол достойный-летит хорошо-управляесса еще лучше-качество изготовления-супер.Фото есть-выложу попозже тока…
Ну не люблю я электрички ,Вова!!! -летит зараза тихо-тихо, а где рёв мотора,запах там и всё такое…
Не, ну я же не призываю любить электрички 😛 Каждому свои тараканы дороги. По сути не важно, что под капотом, важно как в воздухе себя ведёт 😁
судя по фото-сюда бальзовые стрингерочки 3*3 просяться штук 2 сверху и снизу тоже в лобик.заклеивать пеной-геморрой и тяжелее.
Да по-моему, нефига там всякие стрингера делать … вообще ничего не надо … на 90 см. размаха.
Ну а если очень хочется, то можно все то, что советовали бывалые … от себя добавлю, что можно еще бальзочкой 1 мм. лобик обшить (волокна вдоль лонжерона, поперек нервюр). Но все это только веса добавляет … а на аэродинамику при такой хорде мягкость обшивки особо не влияет …
Я делал в феврале-марте крыло как у вас на фотке … лобик ничем не обшивал … кромка была потолочка/бальза/потолочка/бальза … ну и что, поломалась она как-то о сугроб между двух нервюр … я ее выправил как смог, циакринчиком капнул, скотчем залепил обшивку и опять в полет … никак эта поломка не отразилась на характер самолета …
Так что меньше “сомнений” … летайте …
А то что сломается, - это наверняка … если конечно летать будете 😃
У меня на данный момент ни одна из 5 моделей (4 - сделаны мной) не летает … 2 - уже не актуальны, 3 - сломаные лежат, ремонта ждут … и ничего дождуться 😃
Дмитрий.
Да по-моему, нефига там всякие стрингера делать … вообще ничего не надо … на 90 см. размаха.
Ну а если очень хочется, то можно все то, что советовали бывалые … от себя добавлю, что можно еще бальзочкой 1 мм. лобик обшить (волокна вдоль лонжерона, поперек нервюр). Но все это только веса добавляет … а на аэродинамику при такой хорде мягкость обшивки особо не влияет …Я делал в феврале-марте крыло как у вас на фотке … лобик ничем не обшивал … кромка была потолочка/бальза/потолочка/бальза … ну и что, поломалась она как-то о сугроб между двух нервюр … я ее выправил как смог, циакринчиком капнул, скотчем залепил обшивку и опять в полет … никак эта поломка не отразилась на характер самолета …
Так что меньше “сомнений” … летайте …
А то что сломается, - это наверняка … если конечно летать будете 😃У меня на данный момент ни одна из 5 моделей (4 - сделаны мной) не летает … 2 - уже не актуальны, 3 - сломаные лежат, ремонта ждут … и ничего дождуться 😃
Дмитрий.
это я по ДВС-ному думаю…а электросамол состоить из верёвочек для усиления и дырочек для облегчения 😃
это я по ДВС-ному думаю…а электросамол состоить из верёвочек для усиления и дырочек для облегчения 😃
Это называется - ПРОДУМАННАЯ конструкция 😜 😂
Не, просто я датошный до мелочей…
все на десять раз проверю и перепроверю, прежде чем чтото “приклееть намертво” из за этого, крыло ужо неделю как делаю. 😛
Не, просто я датошный до мелочей…
Открою вам страшную тайну, дотошный вы наш…
Старательно изучайте чертежи и мануалы УСПЕШНО летающих моделей.
Там все ответы на ваши вопросы 😃
Не, ну я же не призываю любить электрички 😛 Каждому свои тараканы дороги. По сути не важно, что под капотом, важно как в воздухе себя ведёт 😁
вот какой зверюк! в смысле самолёть…на крайнем снимке исполнитель г-н Lazy в процессе кирования оным пепелацем…
Lazy
Хорошо! будем пролаживать на носик маленькие лнжерночики, чтобы обшивка не прогибалась.
Всем спасибо! 😛
Вам будет интересно если буду выкладывать ход событий, по постройке моего первого самолета? Если нет, то я всеравно выложу 😜