3DHS Edge 540 75"
Поздравляю. Только зачем почти одинаковые самолёты?
Эрно, будете переставлять начинку, измерьте пожалуйста длину стендоффов. Не заказывал, сделаю самостоятельно. Родные наборные по длине. Буду ставить на такой же Эдж. В целом, как в эксплуатации на Слике они себя показали? Может объединить все 4 стойки одной платформой?
Родные у них вот эти Blazing Star Standard Extra Long Standoff Set полная длина 95мм.
На полной длине на Слике получился чуть великоват зазор между капотом и коком, я сократил пару мм заменив самые короткие кольца на шайбы.
Это по памяти, замерить смогу только в выходные.
За сезон полётов у меня к ним никаких претензий нет, ничего не расшаталось, мотошпангоут не промяло. На мой взгляд, чего то усиливать необходимости нет. Если только для собственного спокойствия, а то выглядит, конечно, стрёмно. Но если капот не снимать об этом быстро забывается 😃.
замерить смогу только в выходные
В общем и так понятно, по факту уже буду регулировать. На Слике в итоге в качестве бортового питания что за акк стоял?
На борт в итоге поставил 7.4V 2200mAh вот такой:
Для меня оказался великоват, на мои 6 полётов за полётный день с запасом хватило бы и 1800.
Кстати, о стэндоффах.
На рцгрупсах писали, у Edge’а разментка отверстий на мотошпангоуте кривая.
Может уже и поправили, но по любому лучше сперва примерить )))
Сервы без бека запитаны? Они вроде по спецификации до 7.4.
Не, никакого BECа, напрямую.
7.4 в спецификации (что у батарейки, что у сервы) это ж номинальное напряжение, а так то сервы Wide Operating Voltage (4.8 ~ 8.4 Volts DC).
На всякий случай всё таки замерил, получилось 93:
На всякий случай всё таки замерил, получилось 93:
Жесть, не могли деревяшку сделать, хотя гешефт в 30 баксов на дороге не воляются, редиски:(
На всякий случай всё таки замерил, получилось 93:
Линеечка классная, как у меня еще из СССР? 😃
У меня тоже все на стендоффах, все прочно и не развалилось. Думаю, EF не дураки. Но такая длин конечно тот еще прикол. Попробуй найди у других такую длину, по неволе купишь у них.
Как то так:
😃
Жесть, не могли деревяшку сделать, хотя гешефт в 30 баксов на дороге не воляются, редиски
Соглашусь с Дмитрием, вообще такая длинна, очень спорный вопрос, мне чет сдается что крутящий момент от ВМГ. все равно будет сворачивать эту конструкцию.
Ууупс…
Стендофы то выдержали, а вот сам движок:
Вот прямо сегодня с утра, в первом же полёте, после выхода из плоского штопора звук при даче газа стал очень нехорошим. Посадил, а там такое.
Сейчас буду откручивть, разбирать, оценивать масштаб бедствия.
Повезло. 😉
😢
Сказочно:)
Какой налет этого двигателя и это V1 или V2?
V1
Ща подымем записи - у меня все ходы записаны! ☕
В прошлом сезоне ~220 полётов, в этом 36 успел налетать.
V1
Видно был повод:
"Новый Xpwr 30cc V2 теперь в наличии и готов к отправке! Новый корпус из сплава, более прочные магниты и улучшенная магнитная клетка способствуют созданию мощного, эффективного и надежного двигателя для нашего пилотажного самолета 70-74 ".
Прикольно! И что интересно - V2 только у 30-ки
Прикольно! И что интересно - V2 только у 30-ки
Если верить производителю то да.
Искали с товарищем мотор на его AJ 73", рассматривали его как вариант, но на rcgroups написано было, что это не вариант, а GA 3000 на 180KV сняли с производства.
Что мешает делать так?