Строю пилотагу...
А когда от самолета мало, что осталось, то какой смысл в мотораме? 😜
Не обижайте lelikа при мне модель которую он сам сделал тюкнуллась носом так, что он потом её с трудом из земли вытянул, а движок наверное решил что его заживо хоронят, и при таком тыке в землю эта прекрасно летающая модель не получила серьёзных повреждений. 😜 😜
Так что уж кого, а lelikа послушать стоит.
Не, ну извиняйте, думаю, что видео снимать, как я эту конструкцию “тычу” носом об пол я не буду. Но поверьте на слово, вчера, после ваших высказываний, я усомнился в своей конструкции и подверг ее всяческим испытаниям, в том числе и на отрыв и тыки об землю… Результатом я остался доволен. И если произойдет
Мое дело - прокукарекать, а там хоть не рассветай 😃 Я уже прошелся по граблям с моторамой летом на 3х самолетах. Попробовал несколько вариантов, но идеала так и не встретил.
что-то, что разрушит мотораму, то при таком ударе и весь самолет будет в дрова.
А когда от самолета мало, что осталось, то какой смысл в мотораме? 😜
Как какой? Ее можно будет повторно использовать 😃)))
Не обижайте lelikа при мне модель которую он сам сделал тюкнуллась носом так, что он потом её с трудом из земли вытянул, а движок наверное решил что его заживо хоронят, и при таком тыке в землю эта прекрасно летающая модель не получила серьёзных повреждений. 😜 😜
Так что уж кого, а lelikа послушать стоит.
Внешне - целая. А внутри - хлам полный. Пилотажевский 3S1P2100, смятый в гармошку ПО ДЛИННОЙ стороне впечатляет. А моторы в Верхней Вольте крепкие делают, не чета Pilotage.
Внешне - целая. А внутри - хлам полный. Пилотажевский 3S1P2100, смятый в гармошку ПО ДЛИННОЙ стороне впечатляет. А моторы в Верхней Вольте крепкие делают, не чета Pilotage.
Не прибедняйся, я на поле не видел самолёта который пережил такой овощь и остался цел хотябы снаружи 😃 а беда с акком ну это нефига было вы… с аккумуляторным отсеком, да и фиг с им с акком его купить мона, а смолёт такой не купишь. Судя по внешниму виду самлет подлежит восстановлению.
а смолёт такой не купишь.
Эт точно. Но сделать можно, и нужно. И не такой, а лучше.
Судя по внешниму виду самлет подлежит восстановлению.
Увы, нет. Он сейчас как коробка из пенопласта, склееная скотчем, внутри которой - труха.
(см. фото - аккумулятор смяло о шпангоут собственным весом, несмотря на демпфер. При этом его с места не срывало). А моторама - целая 😄
Эт точно. Но сделать можно, и нужно. И не такой, а лучше.
Увы, нет. Он сейчас как коробка из пенопласта, склееная скотчем, внутри которой - труха.
(см. фото - аккумулятор смяло о шпангоут собственным весом, несмотря на демпфер. При этом его с места не срывало). А моторама - целая 😄
А чего акк молоточком поправить 😁
Вот у нас звонарь с колокльни навернулся сам в дребезги а галоши целые 😁
ЗЫ
Лёлик хорошь флудить. 😇
Лёлик хорошь флудить. 😇
Какой нафиг флуд ! Это все к вопоросу о постройке пилотажек, прочности и жесткости конструкции и методологии прочностных испытаний 😃 Все пластинчатые моторамы, с коими я имел дело, обладали одним свойством - при даже незначительном лобовом ударе пластина (даже подпертая изнутри пеной) складывалась внутрь (и фанера, и стеклотекстолит). Ибо края закреплены, центр висит, а удар именно по центру. Жесткая трехмерная конструкция не гасит удар. Оптимальным решением для самолетов начального уровня мне видится что-то следующее: силовой щпангоут, привязаный к фюзеляжу, к которому через амортизатор (например, пластина EPP или чего-нибудь подобного, имеющего упругость) прикручивается “свободно болтающаяся” моторама. Кстати, такая конструкция может помочь решить проблему с регулировкой выкоса (поджимая с нужной стороны амортизатор крепежем).
Здравая мысль, " свободно болтающаяся рама" ! Я дааавно предлагал , моторама прикручена к мотошпангоуту длинными винтами с пружинящими проставками. Это могут быть как пружинки так и резиновые трубки. А выкос можно так точно регулировать ! 😃
Здравая мысль, " свободно болтающаяся рама" ! Я дааавно предлагал , моторама прикручена к мотошпангоуту длинными винтами с пружинящими проставками. Это могут быть как пружинки так и резиновые трубки. А выкос можно так точно регулировать ! 😃
Винты с пружинками - точечное приложение ударного усилия. Мне больше по душе моторама, подпертая по всей поверхности.
Кстати, а фигли мы тут трендим? У меня самолет на стапеле, моторамы еще нет. Вот и повод для экскремента. Только где бы гаек-крабиков на М3 наити…
Гайки наверняка есть в OBI.
Гайки наверняка есть в OBI.
М4 и больше 😦
М4 и больше 😦
В чипе дипе есть наборы винтов от 2мм до 4мм.(эдакая синяя коробочка с прозрачной крышкой)
Или такиеже наборы я видел на москворецком рынке тока сильно дороже.