Строю октокоптер
Решил строить октокоптер
Корпус карбоновый, балки карбоновые
Движки AXI 2820/14 www.modelmotors.cz/index.php?page=61&product=2820&…
Винты 12x3,8
Аккумы 4s 6000мАч
Мозг думаю или карейский или немецкий
Вот первоначальный чертеж
карейский
кореец это ДиДжей…??? он вроде как китаис…, или КК…
Если кореец это КК, то я Вас решительно непонимаю…, На Акси и летать на Куке…, это изврат…
Немец естессна нада…
для окто с марком этот акк минут на 5 полета
кореец это ДиДжей…??? он вроде как китаис…, или КК… Если кореец это КК, то я Вас решительно непонимаю…, На Акси и летать на Куке…, это изврат… Немец естессна нада…
значит буду ставить немецкий мозг, вот только не пойму одного:
какие контроллеры нужны?
только немецкие?
или можно поставить побюджетнее?
Вес двигла, конечно, убойный… на весь пепелац больше кило под винтами.
таким аппаратом можно будет драться.
Может стоит увеличить расстояние между винтами?
балки будут цельно литые композит 2мм
диаметр трубки 15мм
и балками тоже драться.
Вы что нить поскромнее сначала постройте мож…
и балками тоже драться. Вы что нить поскромнее сначала постройте мож…
😒будем драться
лучше скажите по размерам балки, 15мм диаметр - нормально?
2мм толщина - нормально?
может сделать 10мм
Мож вертолётные стоит взять?
Если честно то тема не понятная . Ну строите окто и что? Кроме 8ми кружков и марки моторов ничего нет. Ну я в смымсле концепции,эскизов и т.д .
вот так планирую реализовать складной корпус
А почему именно круглые балки решил сделать?
Цельно-литой композит - что это? У тебя какие-то заготовки есть?
Дам совет изходя из своего опыта. Могу ошибаться, я не Нострадамус. Для этих движков , 12\3.8 винты не очень хороший выбор. Для них больше подойдут винты класса Е(электро). Балки 15 лучьше чем 10. А ещ лучше 20мм и 1 мм стенка. Вначале определитесь с центральной платой, потом всё остальное. А подход к теме с не с той стороны, это ничего страшного. Я в 4-м классе тоже начал собирать мотороллер с того, что купил сидушку )))
Цельно-литой композит - что это? У тебя какие-то заготовки есть?
сначала сделаю мастер-модель балки, потом матрицы, а потом композит rg, есть попроще вариант, но пока в нем не уверен
А подход к теме с не с той стороны, это ничего страшного
Если бы знать с чего начинать!
С чего?
Если бы знать с чего начинать!
С чего?
Начинать нужно всегда с постановки задачи или тех.задания: для чего, сколько максимальный взлетный вес, сколько вес полезной нагрузки, время и дальность полета, бюджет.
Дальше, под заданные характеристики рассматриваются существующие, и неплохо себя зарекомендовавшие аппараты. Анализируется конструкция, силовая установка (винты, движки, регуляторы, аккумуляторы), и мозг, который всем этим управляет и СТОИМОСТЬ.
Обязательно отмечаются для себя особенности аппарата, положительные и отрицательные стороны (можно по отзывам составить общую картину, например кто-то написал, что поставив другие движки/регули/винты, аппарат стал экономичнее/дешевле/мощнее/устойчивее и т.д.).
Провести необходимые расчеты выбранной силовой установки, или положиться на опыт других коптеростроителей rcopen.com/forum/f123/topic218743.
Перед этим посчитать предварительно вес всей конструкции и взлетный вес.
Ну уж потом, когда определены все необходимые параметры, выполнять эскизы будущего аппарата. Лучше сразу в 3Д, чтобы можно было посчитать вес, и выполнить увязку деталей друг с другом. Да, и сразу определиться с технологией изготовления деталей. Да, еще жесткость и прочность конструкции нужно при этом анализировать.
Посчитать сколько все это будет стоить (рама имеется ввиду) и возможно, сделать для себя вывод купить уже готовую.
ПС. Зачем монолитная балка, с непонятными шайбами на концах? Проще взять готовую карбоновую трубку и прикрепить к ней мотормаунт. Гораздо технологичнее.
Если делать окто, то движки можно и поменьше весом поставить, грамм по 60-70 для таких винтов и на 4S. Вес аппарата гораздо меньше будет, а тяги для вашего груза достаточно. И по времени полета гораздо дольше получиться.
Для начала нужно 4 ку построить и тогда понятия появятся что да как.
Проще взять готовую карбоновую трубку и прикрепить к ней мотормаунт
согласен, рассматриваю такой вариант. хочу сделать из материала “алюминий-полимерная прослойка-алюминий” вроде необонд называется, но где его найти не знаю
сначала сделаю мастер-модель балки, потом матрицы, а потом композит rg
Тогда как вариант можно сделать что-то типа как по ссылке stapperweb.dyndns.org/uavframe/…/3-hexa-frames
“алюминий-полимерная прослойка-алюминий”
Тяжело будет. Лучше стеклотекстолит порезать.
Проще алюминиевую квадратную или круглую трубу - жесткости/прочности вполне достаточно (посмотрите хоть немецкие рамы) и практически все Наши коптеры именно на них летают (имею в виду трубу), и вес небольшой. Карбон полегче будет соразмерный. И моторы прямо на квадрат алюминиевый сверху, без мотормаунтов.
И найти трубу и стеклотекстолит, тем более в Москве, да еще чтоб вырезали то что надо и как надо - вообще не проблема.
А готовая рама под окто, из карбона вся, да еще складная, с шасси, очень легкая. Думаю дешевле будет, нежели самому такую же делать с нуля.
Раму из алюминия и стеклотекстолита своими силами можно дешевле и быстрее сделать, а вот из карбона наврядли.
Хотя, дело ваше, может и получиться, то что задумали. Я всего лишь посоветовать хотел, на чужие грабли не наступать.
Тяжело будет.
я строю на таких материалах, полегче большинства на форуме получается и крепче, где то выкладывал фотки, вес, и чертежи своей гексы с учетом того, что лучи с 15х15х1,5
зы а еще прибавка веса в 100 грамм из за такого материала в случае гксы, все равно что мертвому припарка, про окту вообще нечего говорить…
Тогда как вариант можно сделать что-то типа как по ссылке stapperweb.dyndns.org/uavfram.../3-hexa-frames
да, это будет даже попроще!
только не удобно будет перевозить, а с ремонтом это ваще засада!
Тяжело будет. Лучше стеклотекстолит порезать.
Почему тяжело? я сейчас себе гексу собираю, для центральной рамы взял такую хрень…
Кусок метра 2.5 на 0.5 поднимаю одной рукой запросто. толщина 4мм.
сравнил одинаковые куски необонд 4 мм и дюраль 2 мм, сразу разница в весе заметна раза в 2 как минимум…
На весах не пробовал. Заявленая прочность на изгиб хорошая. По крайней мере когда отрезал себе кусок, дырок насверлил(перфорировал) и попытался сломать…
Пришлось приложить заметно усилий. 😃
P.S.: Мне правда никто так и не сказал что это такое и как называется… Здесь вот наткнулся на название. 😃