Search in topic

new Hyperion's CAP 232 25e

PS а можно про стойку подробнее?

Будет стойка дугой как у Су 26 с большей колеей. на родной катался - заваливается на крыло.

Будет стойка дугой как у Су 26 с большей колеей. на родной катался - заваливается на крыло.

хмм … я имел в виду как ее сделать или где про это почитать.

хмм … я имел в виду как ее сделать или где про это почитать.

Сначала делаем стойку из бальзы, пластика, металла - у кого что есть. Это будет мастер-модель. Потом с нее делаем матрицу, в которой уже формуем нашу композитную стойку.
Посмотреть с картинками можно здесь, здесь, здесь…

Купил су-31.При сборке получается вот такая вот неувязочка
По инструкции нужно вклеить эту соединительную планку в 2 половинки руля высоты,но в тех местах куда она вклеивается не дырочки,а петли 😦 Что делать?

У меня тоже Сушка, я сдвинул петли.

Придеться так и сделать.Еще не понятно назначение вот этих фанерных кубиков.

Я на эти кубики закрепил капот ( два приклеил к боковинам с лева и с права, а один наверх ко второму шпангоуту и саморезами к ним привинтил капот).

Вот еще одна проблема-при подтяжке морщин на пленке получился вот такой вот казус!Подскажите что делать то теперь,пленка сморщилась и больше не приклеивается,врядли это моя ошибка,имею опыт обтяжки целого самолета.

Все еще жду совета по поводу пленки!И еще возник вопрос,какую порекоммендуете центровку,для облета и для 3д пилотажа?

Чесно говоря я с пленкой ничего не делал.
По мелочи подтянул обычным феном, а отклеевшийся кусочек по-идее просто надо приклеить каким-нибудь клеем.
На первый вылет оставьте центровку как в мануале, она достаточно передняя- самолет летит, как по рельсам.
По поводу 3D - недавно при выполнении обратной петли малого радиуса сложился пополам стабилизатор, пришлось парашютировать на ближайшую березку 😦 .
Возникают сомнения в прочности конструктива в целом.
Обязательно надо укреплять узел крепления стойки шасси, а то невыдерживает даже не очень жестких посадок.( хотя это уже вроде писали)

Стабилизатор усилил карбоновыми распорками,очень жестко получилось.

Как думаете нормально ли будет использовать в сушке приемник Hitec Hfs-05ms.Просто у меня сейчас 2 свободных приемника этот и стандартный 8-канальный,грамм 30 весит.А хочется как можно более легкий самолет,все-таки 22 грамма не мало.Вот мелкий приемник

ИМХО. 4 канала на достаточно серьезную пилотачку - мало.
Потеряете необходимую гибкость в настройках.
Если вес не вылезает за 1100гр. на ентом самоле летается достаточно комфортно.
У меня после сборки , безо всяких усилений вес был 890, с проведенными в последствии модернизациями- 1080.
Особой разницы не заметил ( точнее есть , но не критическая)
Чтобы облегчить приемник - снимите с него корпус ( примерно 30% веса)

Приемник 5-канальный,пятый канал используется для второго элерона.Меня больше интересует его надежность и дальность!

Приемник 5-канальный,пятый канал используется для второго элерона.Меня больше интересует его надежность и дальность!

На правах оффтопика… Приемник нормальный, но у него сочетание “дальность-помехозащищенность” хромает. Если летать не в пустыне, и на боль-мень приличном самолете, лучше поглядеть на SuperSlim или Electron6 от того же хайтека. Или 555 от него же…

Летать буду только на специальном аэродроме,находится где-то в 10 км от города,асфальтовая впп,а впереди бескрайнее поле,как думаете помех не будет?