Снова New Bee
Алексей, согласен на все сто! Уже сам жалею, что опять с пеной связался. Да, надо из бальзочки сделать. А так как модель разборная, то можно сначала плоскости деревянные сделать, а потом и фюзеляж. Но сначала этот вариант доделаю.
Алексей растеребил душу! Теперь начал элепсное крыло рисовать! Из бальзы. Рисовать буду только на работе в ночные смены, дабы не тратить время дома, так что быстро не получится. А пока болванкой для капота страдаю, да паралельно поплавки для Ретро делаю.
Для себя решил, что пена-это для поддержания навыков, что-то типа симулятора: полетал, раздолбил, там же вытряхнул из обломков электронику…а к следующим выхам, новый слепил.
Ну ещё для отработки новых идей. Не полетел, ну и хрен с ней, не жалко!
Болванка почти готова!
Наступила ночная смена, и я начал рисовать эллипсное крыло. Сегодня изобразил даже не эскиз, а набросок в масштабе 1:2.5. Теперь дело за вычерчиванием в натуральную величину, да изготовлением шаблонов.
Зы. Зыбыл взять с собой циркуль,. Так пришлось крышку от банки с сахаром использовать. Вот такие высокие технологии!
Начал обтяжку. Раз из пены, то и обтягивать скотчем буду.
Сережа, красиво!
С интересом слежу, удачи!
Сделал картонные шаблоны эллипсного бальзового крыла.
Сделал картонные шаблоны эллипсного бальзового крыла.
Нафига профиль симметричный? Он же, при таком удлиннении летать будет как кирпич.
Что это как кирпич? Ничего подобного! Нормально будет летать. Самолет легкий, нагрузка небольшая, тяговооруженность хорошая, так что все будет ОК, Леша! Да и профиль готовый, корневые нервюры уже на фюзеляже приклеены.
Статья про бальзовый вариант
www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=1…
Основной цвет положил. Сделал узлы крепления консолей крыла и стабилизатора. Пора приступать к шасси в двух вариантах, колесном и на поплавках. Да и капот надо выклеивать, двигатель монтировать, тяги и т.д. В общем работы ещё хватает. Вес с четырьмя сервами 915гр.
Сегодня хвостик немного раскрасил.
Потихоньку начал поплавочки делать.
В отличии от чертежа, решил поплавки заузить к носу и к корме. Так мне кажется симпатичнее будет.
Наконец то закончились праздники, и можно продолжить работу над самолётом. Доделал основные поплавки и согнул стойку из стеклотекстолита. Последняя, правда вызывает сомнения в жёсткости. Но посмотрим.
и и согнул стойку из стеклотекстолита.
И он при этом не сломался?
Как вам это удалось?
Погрел строительным феном, затем зажимал в настольные тисочки, гнул руками. Держал пока не остынет, контролируя угол по простейшему шаблону из картона.
И упругость в сгибах сохранилась?
Вроде эпоксидка не должна так себя вести…
По ощущениям пластина стала более упругая. Скорее всего придётся искать хороший дюраль, и из него делать новую стойку. Хотя для колёсного шасси можно просто из стеклотекстолита сделать без всякого гнутья.
Попробуйте просто закрепить сделанную форму,проклеив 1-2 слоя полосочками стекло или углеткани. Добавится жесткость конструкции.Лет 8 назад делал так,только из картона: выгнул нужную форму,промазал эпокси,до высыхания -контролировал форму.Затем с 2-х сторон нанес с эпокси полоски стеклоткани и в результате,получил,то что хотел,обточив потом и зашкурив.Правда ,я еще усилил полоской проволоки(под ткань) и слоя было 4-6. Самолет давно разбит,а стойка лежит в моделке на полке в деревне.