Кордовая электричка. Первый опыт.
Да в том то и дело, что строить кордовые самолеты имеет смысл для зала, с длиной корд 5-6 метров, и смаик размахом до 600 мм… все что больше - уже на улицу, и с аппаратурой 😃
Изверги. Корды изолировать, и акк оставлять на земле!
Ага, делаем петлю корды перекручиваются и кз обеспечино.
Или вы предлогаете вместо корд использовать провода с изоляцией тогда вес корд будет запредельный и перестановка акка уже ничего не даст
Да в том то и дело, что строить кордовые самолеты имеет смысл для зала, с длиной корд 5-6 метров, и смаик размахом до 600 мм… все что больше - уже на улицу, и с аппаратурой 😃
Это почему так? 😃
Наиболее распрастранённые на кордовых моделях моторы 2,5см3 мощностью 400-600ват вполне реальные параметры для электролёта и кордовой модели с вполне нормальными 15и метровыми кордами, а не этим издевательством длинной 5-6м 😈
Ага, делаем петлю корды перекручиваются и кз обеспечино.
Или вы предлогаете вместо корд использовать провода с изоляцией тогда вес корд будет запредельный и перестановка акка уже ничего не даст
да ничего подобного, Вы просто не пробовали… Можно тонкий провод во фторопластовой изоляции, можно провод из трансформатора в лаковой изоляции…
Я сам летал на пилотажке по чертежам из МК, у ног стоял трансформатор ~36В, моторы покупали на Митинке, и немного переделывали. Был еще Ил-4 на двух китайских моторчиках из игрушек, И-16, но он не взлетал, не хватало тяги… 😦
Все модели были 600-650 мм размахом. Провода в круг не перевешивали.
Это почему так? 😃
Наиболее распрастранённые на кордовых моделях моторы 2,5см3 мощностью 400-600ват вполне реальные параметры для электролёта и кордовой модели с вполне нормальными 15и метровыми кордами, а не этим издевательством длинной 5-6м 😈
А смысл? 😃 По мне, так ДВС в этом классе получше будет. Ну жужжит, ну пахнет… 😃
Да и потом, когда я баловался кордовыми электролетами, проблем с хорошими моторами уже не было, но позволить я себе их еще не мог, да и летать зимой приятней в зале. А летом, да с хорошим КМД или ЦСТКАМ 2.5К - почему бы не в поле? 😃 И насчет “издевательства” длинной 5-6 метров - принципиально ничем не отличается, разве что модель не так тянет.
С уважением, Андрей.
P.S. Все сугубо ИМХО конечно…
Спасибо всем, кто ответил.
На сколько я понял, с коллекторным мотором ничего не получится, придется смотреть в сторону Б/К. Посоветуйте модельку.
Совсем забыл сказать параметры модели 😁
Длинна 530 мм
Размах 840 мм
Материал - фанера и четыре сосновые рейки.
Вес “голой” модели (приблизительно) 300-400 г.
Лежит дома конверсионная бойцовка от Ювенко. приезжай . забирай.Мотор и все прочее купишь.С уважением:Андрей Зазулин
Лежит дома конверсионная бойцовка от Ювенко. приезжай . забирай.Мотор и все прочее купишь.С уважением:Андрей Зазулин
Огромное спасибо! Обязательно подъеду где-нибудь на следующей неделе, если можно 😃 А вы в каких краях обитаете (метро)?
Как думаете с таким мотором полетит?
Погоди, а в данный момент вы тягой никак не управляете?? Насколько я понял, напрямую соединяете мотор и акк, и в небо? А чем тогда двс не угодил?
Погоди, а в данный момент вы тягой никак не управляете?? Насколько я понял, напрямую соединяете мотор и акк, и в небо? А чем тогда двс не угодил?
Не совсем так. Тягой действительно не управляем, но между двигателем и аккумулятором стоит самодельное устройство, отключающее мотор при падении напряжения до 6,8 В с 8,4 В. На фото - прямо на аккумуляторе в изоленте.
Да собственно к ДВС притензий нет (стоял MDS-15D), просто еще одного падения с ним она не переживет! И так уже все на эпоксидке. В последнем крушении моделька потеряла 2 крыла, причем вырвало с кусками фюзеляжа. Думал уже все! Пора на стену! Но она же ПЕРВАЯ!!! Вот и решили переделать под электро. Будем учиться дальше…
Просто у нас очень разный уровень подготовки 😁
ivan.bmstu.ru/avia_site/r_main/about.html
Я вот такой сделал регулятор для кордовой с коллекторным двиг.
Испытали, работает!
Прошивка взята с этого сайта - схема НЕ реверсивного регулятора хода.
Я вот такой сделал регулятор для кордовой с коллекторным двиг.
Испытали, работает!Прошивка взята с этого сайта - схема НЕ реверсивного регулятора хода.
Хорошая схемка. Спасибо.
Собрал нечто похожее на lm339 + ne555 (пока макет - рядом с узкогубцами). Собственной разработки, так сказать 😃. Схему чуть позже закину, может кому пригодится.
Стендовые испытания. Напряжение отсечки 6,8 В. Снималось без помошников, так что получилось не очень.
P.S. Прошу прощения за качество, все снималось на мобильник + видео пересжато.
P.P.S. Авиакатострфа маленькая (5-ть сломанных нервюр 😁). Сабственно модель в руках пилота-создотеля 😃