про закрылки

collapse

То что изменяется профиль и увеличивается подъемная сила на низких скоростях (скорость сваливанися ниже) - никто не спорит.
И тем не менее, скорость снижается, как ни крути, сопротивление воздуха не обойдешь.
Человек спрашивал именно об этом.
Маэстро подтвердит 😉 - у меня была разница, когда я заходил без выпущеных флепронов, и с выпущенными - пролетал на выдерживании с выключенным двигателем 50 метров 😃 или 20… Другое дело, что без них глиссада была более предсказуемая… И на летучем самолете они скорее будут для развлечения, нежели по необходимости…
А вот если сделать нормальные выделенные закрылки, и опускать их синхронно с поднятием спойлеронов - получается довольно эффективный крокодил, который тормозит как стоп-кран на поезде. Правда я такое далал только на 2-метровом планере и управлял этим пропорционально, и как это сработает на небольшом самолете - боюсь предполагать. На планере это позволяло прицельно сесть в квадрат 10х10м уже на 3-4-й посадке, без всякого опыта …

horse427

Большое спасибо всем ответившим,меня все-таки отговорили от установки закрылков.Длина элеронов немаленькая,и если еще маленькие по длине закрылки поставить,то просто некрасиво будет,да и жесткость крыла не та будет,ЕПП все же.Ладно,когда на бальзу перейду,вот там и воплощу все свои идеи

collapse
horse427:

,да и жесткость крыла не та будет,ЕПП все же.Ладно,когда на бальзу перейду,вот там и воплощу все свои идеи

простите великодушно… а кто Вам сказал, что эта цессна из ЕПП? 😃 😵
С пенопластом не путаете часом? Это две огроооомных разницы… 😇

Маэстро
collapse:

простите великодушно… а кто Вам сказал, что эта цессна из ЕПП? 😃 😵
С пенопластом не путаете часом? Это две огроооомных разницы… 😇

Это не Цессна 😃 Это- Магистр! Во! Действительно, сделан из ЕРР. Обалденный аппарат, особенно для начинающих. Пришлось полетать на нем 😁

horse427
collapse:

простите великодушно… а кто Вам сказал, что эта цессна из ЕПП? 😃 😵
С пенопластом не путаете часом? Это две огроооомных разницы… 😇

Это ЕПП,все удивляются,но при ближайшем рассмотрении оказывается,что это так.
Кстати,с Маэстро в субботу на минской полетали,само поле полусухое,но чтоб дойти до места–атас 😵 .

21 days later
horse427

Если кому интересно,закрылки все-таки установлены,правда,не облетаны.
Выпускаются на 2 положения.Интересует опыт использования их,при достаточно сильном ветре(около 8 м.с) стоит ли их выпускать. Замедлителя на сервы нет. 😎

Alex
horse427:

Если кому интересно,закрылки все-таки установлены,правда,не облетаны.
Выпускаются на 2 положения.Интересует опыт использования их,при достаточно сильном ветре(около 8 м.с) стоит ли их выпускать. Замедлителя на сервы нет. 😎

Машинки то надо было симметрично поставить. А скорость серв можно в передатчике регулировать, но не в любом, конечно. Или вывести на недескретный канал.

horse427

Делал не сам,а ребята из пилотажа.

“А скорость серв можно в передатчике регулировать, но не в любом, конечно. Или вывести на недескретный канал.”

К сожалению,аппаратура SANWA VG-6000 не позволяет так сделать

horse427

Не подскажите,при отклонении закрылков при использовании микшера руль высоты отклоняется вниз для парирования кабрирования?

Albert

Чуть не написал да, но вспомнил, что ц.д. смещается назад. Значит, нужно РВ на кабрирование. Вроде так.

horse427

Вот из инструкции по санве:
“Микшер-закрылки на руль высоты.
Практически любая модель при выпуске закрылков имеет тенденцию к набору высоты или кабрированию.Используя этот микшер,можно компенсировать этот эффект,слегка отклоняя руль высоты вниз при выпуске закрылков.”
В принципе,в реальном самолете так и есть,самолет “вспухает” и это парируется рулем высоты от себя.
А настроили ,что руль наоборот вверх отклоняется. Вот и кумекаю 😵

Шифт

Странные у вас какието аппаратуры у всех, как это можно настроить отклонение закрылков дискретное но 2 позиции? или 2 позиции имеется в виду выпущены убраны? у меня вот на аппаратуре кроме обычных четырех каналов газ +3 плоскости есть еще один дискретный канал который кидает серву из одного края в другой край при переключении тумблера и есть пропорциональный канал который регулируется крутилкой и серва соответственно ходит за крутилкой, я естественно этой крутилкой и планирую крутить закрылки, а дискретный канал - на шасси. А разве бывает както по другому?

Шифт
horse427:

Большое спасибо всем ответившим,меня все-таки отговорили от установки закрылков.Длина элеронов немаленькая,и если еще маленькие по длине закрылки поставить,то просто некрасиво будет,да и жесткость крыла не та будет,ЕПП все же.Ладно,когда на бальзу перейду,вот там и воплощу все свои идеи

А еще такой вопрос где вы его покупали? в белорусском этом инет магазине? если так то как доставляли в москвку и сколько это стоило, как платили?

KATUAL
Шифт:

А разве бывает както по другому?

Нет конечно! 😂

У многих, 6 канал закрылков имеет трехпозиционный тумблер, убранны-выпущенны1-выпущенны2, причем положение в1 настраивается, это намного удобней, чем крутилкой ловить нужное положение.

horse427
Шифт:

А еще такой вопрос где вы его покупали? в белорусском этом инет магазине? если так то как доставляли в москвку и сколько это стоило, как платили?

Покупал в белорусском маге,доставка ихним курьером 40$,ибо коробка довольно таки большая,взял последний. Сейчас вроде у них его нет,говорят,если надо,заказывайте и под вас привезут,вот тока сколько ждать-неизвестно,свой я получил в течении недели. Оплата была через WEB MONEY
________________________________________________________

Народ,по поводу отклонения Р.В. кто-нибудь в курсе?

SAN

Народ,по поводу отклонения Р.В. кто-нибудь в курсе?

Бывает по-разному. Зависит от модели.
Для начала РВ не микшируйте. Проверите в полёте, повыше от земли.
Потом введёте микшер. Вверх или вниз.

horse427
SAN:

Бывает по-разному. Зависит от модели.
Для начала РВ не микшируйте. Проверите в полёте, повыше от земли.
Потом введёте микшер. Вверх или вниз.

Спасибо,думаю,так и сделаю

Orel

При выпуске закрылков, руль высоты отклоняется вниз для компенсирования кабрирования,проверено на планерах.

SAN

При выпуске закрылков, руль высоты отклоняется вниз для компенсирования кабрирования,проверено на планерах.

Ещё раз повторю:
сие отклонение зависит от конкретной модели

(в первую очередь от плеча ГО)

VTR

Лет 11 назад когда мы начинали летать на радио
www.rusjet.ru/index_video.htm
Мой первый картоныч - желтый Пайпер я тоже сделал с закрылками (с флаперонами)
Причем микширование было механической - одна машинка таскала площадку
с другой, элеронной машинкой. Тогда на первых Хайтеках - Фокус 5 не было еще никаких микшеров.
Мое мнение - для тренера это делать совершенно бессмысленно с точки зрения полетов, если это только сразу не предусмотренно конструкцией модели.
Хотя удовольствие это от изготовления и сознания что на простой модели есть закрылки несколько добавляет.
На моделях на которых сейчас летаем без закрылков уже точно не обойтись.

horse427

Сегодня дорвался до полетов и опробовал закрылки. Самолет при их выпуске уходит на кабрирование,хорошо микширование убрал. Ветер сильный был,поэтому особой разницы не почувствовал,что с ними,что без,но как все-таки самоль с закрылками на глиссаде смотриться(КАК ВЗРОСЛЫЙ) 😃 .Не зря,все-таки,установил 😃