Бойцовка для 1-й мировой...
Ну вот и сердечники готовы…
Решено - к делу! Выбрал я себе прототип - SPAD XIII.
Ну и начал потихоньку ковырять деревяшки 😃
блин,и не жалко вам такую красивость.
хоть бы глазом глянуть ,пока живое 😃
а может потом дехевилен дх2 замутить вздумаете? 😃
блин,и не жалко вам такую красивость.
Нет, не жалко… 😁
Пока ваккуумник пытается вернуться домой, продолжаю ковырять фюзеляж.
Приклеил первый слой зашивки гаргота и боковые накладки седла крыла… 😒
Ну и закончена зашивка гаргота передней части фюзеляжа 😃
Крылья окантованы, элероны прорезаны. Теперь можно сверлить отверстия под стойки.
Но…Тушка неумолимо набират вес. 😃 Единственное, что радует - экземпляр пробный, тестовый. Уже ясно, что менять в серийном. 😁
Ну вот так выглядит тушка со смонтированными крыльями 😃
Ну вот, закончил стойки и собрал коробку. Даже веръёвочки для понту натянул 😃
а что заставило отойти от проторенного пути со стрингерами на незашитом носке крыла и так вот “вдруг” перейти к пенопластовым ядрам?
- Стоимость
- Технологичность.
- Прочность.
Это же бойцовка, представьте, что останется от наборного крыла при контакте? И какова будет стоимость такого наборного крыла?
- Стоимость
- Технологичность.
- Прочность.
Это же бойцовка, представьте, что останется от наборного крыла при контакте? И какова будет стоимость такого наборного крыла?
Тогда надо быть последовательным - по такой же технологии делать фюз. Хотя насчет ремонтопригодности все равно остаются вопросы.
Тогда надо быть последовательным - по такой же технологии делать фюз.
А пожалуйста, обоснуйте…
- Стоимость
- Технологичность.
- Прочность.
Это же бойцовка, представьте, что останется от наборного крыла при контакте? И какова будет стоимость такого наборного крыла?
Я тоже удивился, увидев пенопластовые крылья. А от наборного крыла останется то же, что и от наборного фюза.
А пожалуйста, обоснуйте…
Обводы у данного самолета простые, так почему не повторить технологию на фюзеляже? Прочнее будет однозначно, проще в изготовлении - тоже. Вес подрастет конечно. Ну так бойцовка…
Обводы у данного самолета простые, так почему не повторить технологию на фюзеляже? Прочнее будет однозначно, проще в изготовлении - тоже.
То есть как? Стогаем из пены болванку, обшиваем её бальзой в мешке, потом делаем выборку под потороха и так далее? Если я неправильно понимаю, поправьте, плиз.
Вес подрастет конечно. Ну так бойцовка…
Бойцовка = кирпич? Или бойцовка не должна летать?
А от наборного крыла останется то же, что и от наборного фюза.
Стоимость резки ВСЕХ деталей на эту модель - менее 18 баксов. Теперь представьте, сколько встанет рез набора на ДВА (2) крыла?
Как я понимаю, ответов на свои вопросы от г-д serg_nn и Concord я не получу?
Как я понимаю, ответов на свои вопросы от г-д serg_nn и Concord я не получу?
Владимир, просто для меня очевиден определенный конструкторский диссонанс- промолчу про фюзеляж, но уж киль и стабилизатор точно должны быть тоже не наборными. Кажется решение о пенопл. крыльях пришло позднее.
Удачи 😛
…но уж киль и стабилизатор точно должны быть тоже не наборными.
Если высказываете мнение - обоснуйте.
Кажется решение о пенопл. крыльях пришло позднее.
Нет, крылья изначально закладывались пенобальзовые.
Если высказываете мнение - обоснуйте.
"Это же бойцовка, представьте, что останется от наборного крыла при контакте? И какова будет стоимость такого наборного крыла? " Ваша цитата 😉
Мы сейчас говорим о оперении…
У меня есть простой вопрос - А на сколько бойцовка должна быть прочной ?
Прошу учесть и скорости и массы.