Планер новичка
Она не ломается, если ее с обратной стороны проклеить полоской скотча. Затем со стороны сгиба (внутренней) прокатываем канавку,по всей длине, компакт диском. При этом слышно как маленькие пузырьки потолочки лопаются и образуется канавка 2/3 толщины материала. Ну и потом смело сгибаем. Таким образом ее можно и в пополам сложить
Неоднократно сгибал, а также складывал пополам потолочку без скотча, продавливания и подобных дополнительных операций. Нужно всего-навсего одолжить фен у жены и потихоньку сгибать лист потолочки, равномерно прогревая феном место сгиба. Единственный нюанс - нужно следить, чтобы не перегреть потолочку, иначе она в этом месте вспухнет.
Тем меньше вероятность, что обычный человек ее построит ВООБЩЕ. Знаю не один пример того, как погнавшись за каленым стеклом товарисчи заканчивали ничем.
Разумно нада подходить к оснащению рабочего места.
нет витринного, можно и обычное,
ну а Вы то что предлагаете?
0111 и tumbzik, вы оба правы: стапель вещь необходимая, но можно такие модели делать и без него, тут главное сделать быстро, полететь, ну а потом строить серьезный планер, на стапеле и с приспособами разными. Работает мальчишка 1996 года, я конечно уши проконтролировал, а крутить потолочку можно потом как хочешь, грей и крути;) как надо.
А на фото стапель из чертежной доски, служит нам в моделке уже 22 года, сколько на нем крыльев собрано - не счесть…😒
Вот мои вариации на эту тему. Площадь крыла 32 кв.дм., взлетный вес 650 г.
А интересно из чего и как был сделан фюзеляж?
сделал такой же планерок. единственным отличием было что хвост не из удочки был сделан а из лыжной палки. тоже очень лёгкая и прочная.
вчера отлетал минут 20 нормально а потом при выходе из пике на высоте метров 30 сложилось крыло. линейку сломало в 4 сантиметрах от середины крыла. поэтому на заметку будущим строителям - укрепите середину крыла =)
а так планерок очень понравился. летает как тренер)
А интересно из чего и как был сделан фюзеляж?
Выклеен кем-то давно в матрице, и валялся в дальнем углу кружка пока я его оттуда не изъял.
Danzi-Вопрос к Вам!
Не подскажите размеры хвостовой части планера, РВ и РН.
Danzi-Вопрос к Вам!
Не подскажите размеры хвостовой части планера, РВ и РН.
В плане РВ - вот на фото размерчик имеется, а вот с РН то же хотелось бы узнать поточней.
, а вот с РН то же хотелось бы узнать поточней.
Поточнее это 0 😃 нет РН на этом планере:) Только РВ и элероны, и закрылки на модификации.
Согласен, не совсем правильно выразился. Интересует вертикальный стабилизатор (киль). Думаю понятно разъяснил какие размеры интересуют. Не судите строго за путаницу в терминах.
Согласен, не совсем правильно выразился. Интересует вертикальный стабилизатор (киль). Думаю понятно разъяснил какие размеры интересуют. Не судите строго за путаницу в терминах.
1 / 3 от площади стабеля и пойдет:)
Вот и спасибочки. Сотворю 1/3 от горизонталя.
Подскажите по центровке сего планера?
Сколько мм от передней кромки?
Центровка в аккурат по лонжерону получается… +/- несколько миллиметров и естественно потом уже корректировать в зависимости от полета.
Скажите как крепятся элероны и РВ
Руль высоты я навешивал на “дискету” - разбираем компьютерную дискету 3,5 дюйма, достаем сам диск на который производится запись (он лавсановый и очень крепкий) вырезаем полосочки и вклеиваем как навесы на жидкий циакрин. С бальзой склеивается намертво 😃 Элероны просто крепим на обычный скотч.
Я сделал не тянущий винт, а толкающий. С расчетом установки FPV комплекта. Для этого вынес двигатель на пилон. При этом центровка очень сильно ушла назад. Так вот, даже с установленной в носу батареей и максимально смещеным в перед приемником, приходиться догрузить примерно 120-130 грамм ( мобильник клал на нос, его веса как раз хватало). Это нормально, в плане такого балласта? Какая у этого планера грузоподъемность? Чтой-то веса у него все набирается и набирается…😵
ЗЫ: боуден сделан из трубочек от “ватных палочек” скрепленных в стык термоусадкой!😝
Все нормально - пациент скорее жив чем мертв 😃 (шутка) Для того, что бы не догружать нос, отрезайте передний шпангоут или как оно там называется… в обшем то, куда мотор у меня крепится и удлинняйте нос примерно на 2 - 4 см. С бальзой это получается легко, просто усилить место стыковки зубочистками. Я так мордочку первую ремонтировал после краша. Вес я полность весь расписывал - почитайте там где то в начале было. Мой весит сейчас 750 грамм с липошкой 2200 и моторчиком под кило тяги, плюс берет на борт 100 грамм видео оборудования и даже не замечает его… Так что думаю уложитесь в тот же вес, ну может чуть больше - не так будет ветра бояться 😃
Попробую немного по другому сделать. В носу сделаю выносную штангу с грузиком , грамм на 50. БольшИм плечем с меньшей массой, относительно ЦТ, попытаюсь это дело обыграть!!!
Жить стало лучше, стало веселее-шея стала тоньше, но зато длиннее!!
Не стал я морочиться с выносной штангой, а по совету Danzi выклеил длинную мордочку.
В итоге, удлинение фюзеляжа составило 110 мм, и при полностью смещенной в перед батарейкой, необходимость догруза составляет около 40 грамм!!!
Еще, для облегчения центровки я изготовил простейший стапелек, а в нижнею часть крыла вклеил бальсовые бобышки.