Фотосесия постройки метали
желтое это пленка с ваксом (mylar 0.35 mm) и она предварительно покрашена, после формовки краска будет на ламинате.
Кстати Люут занял на очень сложных соревнованиях во Франции 3 место,а ему уже за 50…
Он мне сказал что сделать одно крыло ему обходится в 15 евро, он работает не полную неделю и средств на дорогие модели у него нет…
Зато у него золотые руки IMHO.
тоесть получаеться сперва он ложит пленку потом уголь(160 грам) потом крестом ровинг а потом стекло 25 грам
сейчас он делает практически без угля.
на пленку сначала ложится ровинг, потом сверху ложится стекло, уголь на законцовки для усиления, потом все пропитывается и на пенопласт и в вакуум.
профиль ставит HN51 от Сириуса, брать здесь:
www.momentum-mt.se/StaticContent.aspx?pageid=763
никаких круток нет.
уголь он заменил на кевлар или совсем от него отказался?
отказался, уголь только на законцовках и на передней кромке (клеится до формоки на пенопласт) ну и при соединении консолей сверху полоска угля.
а вот почему интересно не делают геодезию из кевлара? она же вроде на растяжение работает?
из-за сложностей обрезки?
судя по фото он еще сильно экономит на одежде, у нас климат и общество отличаются 😃
а планер красивый, может он нам сюда сделает nn штук на продажу?
А как Вы оцените его время, затраченное на постройку планера:P
По нынешним меркам в этих краях час стоит минимум 30 евронов😁 (имеется ввиду не зарплата)
А как Вы оцените его время, затраченное на постройку планера:P
это не мне оценивать, а производителю
я не рассчитывал на стоимость 15 эуро 😃))))
отказался, уголь только на законцовках и на передней кромке (клеится до формоки на пенопласт) ну и при соединении консолей сверху полоска угля.
То есть уголь формуется тоже вакуумом, а потом стекло как встанет смола
translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=ru&u… тоже полезная инфа
это не мне оценивать, а производителю
я не рассчитывал на стоимость 15 эуро 😃))))
Ну тогда просто напишите ему и спросите, не сможет-ли он на заказ сделать пару планеров - делов-то:)
И помошник у него на соревнованиях жена!
Хе-хе… Она у него постоянный партнер. И на боях тоже была. Моторы тоже вместе делают.
Ну тогда просто напишите ему и спросите, не сможет-ли он на заказ сделать пару планеров - делов-то:)
напишу и спрошу, не побьет же 😃
только не могу контакты на его страничках найти - не поможете?
напишу и спрошу, не побьет же 😃
только не могу контакты на его страничках найти - не поможете?
Вот его основная страница. Правда обновлений там давно не было:(
home.wxs.nl/~wakke007/
Вверху справа есть Е-mail.
Попробуйте написать - может получится:)
Попробуйте написать - может получится:)
спасибо
так сказать “попитка нэ питка”
ответил что для “отхер” персон не делает, отправил к “Alex Hoekstra who is making the Twister F3K model”. Говорит у Алекса лучше и на продажу делает, по негативной технологии и цена приемлемая (вольный перевод)
видимо речь об этом самолете
Вывод - надо поддерживать отечественного производителя!!!
Ну или братьев-славян 😉
значит не захотел он нести свои самолеты в массы.
А чем, господ обсуждающих не устраивает вполне доступная техника отечественных производителей?
Уж, IMHO, на данный момент есть из чего по-выбирать на любой вкус и достаток.
А чем, господ обсуждающих не устраивает вполне доступная техника отечественных производителей?
Вывод - надо поддерживать отечественного производителя!!!
Ну или братьев-славян
а кто сказал не устраивает?
А что у нас кроме акцента продают? бластер у же не наш
А что у нас кроме акцента продают?
А что у нас кроме акцента продают? бластер у же не наш
если не прикладывать к поиску никаких усилий и не посещать никаких соревнований - то, возможно ничего, кроме Акцента и нет…
З.Ы.
Кстати, и “Акцента” уже тоже нет… вместо него “Stark” есть.
😃
А чем, господ обсуждающих не устраивает вполне доступная техника отечественных производителей?
А у нас, так сказать, производственные мощности не справляются 😃 Некоторые свой самолёт по 5 месяцев ждут.
А еще, мне тут по-секрету рассказывали, что многие отечественные производители считают рогацелл, слишком дорогим для элеронов материалом и ставят вместо него бальзу. Еще поговаривают, что геодезию не делают или делают не той толщиной нити, что в “просвященной Европе”.
Как я понял, основная проблема в том, что “наш” покупатель не желает платить за дорогой материал, да и большинству нафиг дорогой самолет не нужен. Ну, типа, закладывать в крыло лишних 1500 рублей стоимости рогацелла - слишком дорого.
В принципе, я понимаю и принимаю и ту и иную точку зрения. Скажем весной, я этих лишних полторы тыщи еще не был готов отдать, а сейчас… когда уже знаю разницу… готов и поболее заплатить. Имхо, у нас еще просто не настало время “дорогих самолетов”.