Фотосесия постройки метали
судя по фото он еще сильно экономит на одежде, у нас климат и общество отличаются 😃
а планер красивый, может он нам сюда сделает nn штук на продажу?
А как Вы оцените его время, затраченное на постройку планера:P
По нынешним меркам в этих краях час стоит минимум 30 евронов😁 (имеется ввиду не зарплата)
А как Вы оцените его время, затраченное на постройку планера:P
это не мне оценивать, а производителю
я не рассчитывал на стоимость 15 эуро 😃))))
отказался, уголь только на законцовках и на передней кромке (клеится до формоки на пенопласт) ну и при соединении консолей сверху полоска угля.
То есть уголь формуется тоже вакуумом, а потом стекло как встанет смола
translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=ru&u… тоже полезная инфа
это не мне оценивать, а производителю
я не рассчитывал на стоимость 15 эуро 😃))))
Ну тогда просто напишите ему и спросите, не сможет-ли он на заказ сделать пару планеров - делов-то:)
И помошник у него на соревнованиях жена!
Хе-хе… Она у него постоянный партнер. И на боях тоже была. Моторы тоже вместе делают.
Ну тогда просто напишите ему и спросите, не сможет-ли он на заказ сделать пару планеров - делов-то:)
напишу и спрошу, не побьет же 😃
только не могу контакты на его страничках найти - не поможете?
напишу и спрошу, не побьет же 😃
только не могу контакты на его страничках найти - не поможете?
Вот его основная страница. Правда обновлений там давно не было:(
home.wxs.nl/~wakke007/
Вверху справа есть Е-mail.
Попробуйте написать - может получится:)
Попробуйте написать - может получится:)
спасибо
так сказать “попитка нэ питка”
ответил что для “отхер” персон не делает, отправил к “Alex Hoekstra who is making the Twister F3K model”. Говорит у Алекса лучше и на продажу делает, по негативной технологии и цена приемлемая (вольный перевод)
видимо речь об этом самолете
Вывод - надо поддерживать отечественного производителя!!!
Ну или братьев-славян 😉
значит не захотел он нести свои самолеты в массы.
А чем, господ обсуждающих не устраивает вполне доступная техника отечественных производителей?
Уж, IMHO, на данный момент есть из чего по-выбирать на любой вкус и достаток.
А чем, господ обсуждающих не устраивает вполне доступная техника отечественных производителей?
Вывод - надо поддерживать отечественного производителя!!!
Ну или братьев-славян
а кто сказал не устраивает?
А что у нас кроме акцента продают? бластер у же не наш
А что у нас кроме акцента продают?
А что у нас кроме акцента продают? бластер у же не наш
если не прикладывать к поиску никаких усилий и не посещать никаких соревнований - то, возможно ничего, кроме Акцента и нет…
З.Ы.
Кстати, и “Акцента” уже тоже нет… вместо него “Stark” есть.
😃
А чем, господ обсуждающих не устраивает вполне доступная техника отечественных производителей?
А у нас, так сказать, производственные мощности не справляются 😃 Некоторые свой самолёт по 5 месяцев ждут.
А еще, мне тут по-секрету рассказывали, что многие отечественные производители считают рогацелл, слишком дорогим для элеронов материалом и ставят вместо него бальзу. Еще поговаривают, что геодезию не делают или делают не той толщиной нити, что в “просвященной Европе”.
Как я понял, основная проблема в том, что “наш” покупатель не желает платить за дорогой материал, да и большинству нафиг дорогой самолет не нужен. Ну, типа, закладывать в крыло лишних 1500 рублей стоимости рогацелла - слишком дорого.
В принципе, я понимаю и принимаю и ту и иную точку зрения. Скажем весной, я этих лишних полторы тыщи еще не был готов отдать, а сейчас… когда уже знаю разницу… готов и поболее заплатить. Имхо, у нас еще просто не настало время “дорогих самолетов”.
Говорят, что кур доят…
“как поговаривают в ставке Гитлера, некоторые несознательные советские механики крестят пилотов перед вылетом” © Сергеич, ко времени припомнивший.
Говорят, что кур доят…
А давайте направим нашу беседу в конструктивное русло. Вот мне, например, ну очень интересно каким весом вышло то крыло, что было с геодезией на прошедших позавчера тверских стартах. Точно не помню у кого его видел, но уж точно помню, что оно явно оно не слишком-то было похоже ни на тот-же, помянутый сегодня Твистер
ни на крыло Салпетера, что Андрей Яковлев на Питерских стартах демонстрировал.
Вот очень интересно у кого виденный мною спецзаказ делался, и сколько он весом получился?
Хозяин!!! Откликнись, плиз!!!
вот на “коровке” всё и увидим, и взвесим, и пошшупаем
Это не спецзаказ, а вовремя увиденное в барахолке 😃
крыло делал Олег Ряховский. это опытный экземпляр соответственно не без недостатков, но меня как “запаска” очень устараивает. главное что после починки можно кидать во всю силу не боясь что сложится или флатернет.вес точно не помню но что то около 140-150 гр. с машинками ( уже чиненое просмоленное 😃 )
геодезия похоже здорово добавила жесткости на кручение…
время дорогих самолетов как раз настает. думаю что на коровке мы увидим и салпетра и еще что нибудь интересное… а вот культура производства, на мой взгляд, у “отечественного производителя” уже не уступает и если будут люди готовые купить крыло с этим самым “рохаселом” и “геодезией” то думаю и у производителей оно скоро появится…
если не прикладывать к поиску никаких усилий и не посещать никаких соревнований - то, возможно ничего, кроме Акцента и нет…
З.Ы.
Кстати, и “Акцента” уже тоже нет… вместо него “Stark” есть.
😃
Может быть но я например читаю инфу о sirius, Taboo GT , Arrow Pro, Fireworks, SuperGee II а про наши к сожалению не могу нечего прочитать путевого