люди подскажите при трех позиционной бабачки левая консолькрыла при свободном полете на леере опушена
при старте вровень с правой
а в свободном полете выше правой консоли
так получаеться???
Как можно опустить консоль? Что штырь на шарнире?😃
я имел в виду заднюю кромку
Да ты полетай на деревяшках и одновременно развивайся, а-то создаётся такое впечатление, что на поле ни разу не был или стебаешся над мужиками задавая элемтарные вопросы, а потом хихикаешь, что тебе так рьяно помогают😈
я имел в виду заднюю кромку
Вот, что имеешь- то и вводи.
не передкем я не стибаюсь я летал до этого на деревяшках и до статочно не плохо только развиваться хочеться просто достает когда планера улитают толку что в туре максимум
А причём тут крючок? Ставь радио ДТ.
и заметь я не прошу критики в свой адрес
а задаю вопросы чтоы разобраться вот или инои а ваше право отвечать мне или нет!
На фителях у меня ни разу не улетали.😅
Вопрос-Какие крутки были на твоих самолётах?
делал без круток
PROPELLER а Вы используете электронику?
делал без круток
???
PROPELLER а Вы используете электронику?
Только ДТ по радио.
Вот.
123
Деньгей нетути!
или не хотие уходит отмеханического таймера?
Здесь и старт по радиоканалу… Абалдеть…
Здесь и старт по радиоканалу… Абалдеть…
По радио каналу только принудительная посадка. Остальное от электронного таймера.
По радио каналу только принудительная посадка.
Вроде штырь из крючка машинкой выдёргивается…
При определённой нагрузке на крючок срабатывает электроника.
хочу поделиться чертежами весьма интересной бабочки
Берут сомнения в надёжности её работы.
Иван,по моему мы здесь остались одни. Пора переходить на " домашнее" общение.
Вообще-то, очень интересно, молчу потому как сказать просто нечего! Но очень познавательно, прошу продолжать общение здесь, открытое обсуждение всегда лучше, вдруг какие идеи ещё родятся!
