Постройка планера, 4 метра.
Они ломаются гораздо раньше, чем по справочнику, т к там нет связки между параллельными волокнами угля.
Есть задокументированные результаты измерений?
Уважаемые друзья!
когда же вы решите какой лонжерон нужен?Я честно мат часть изучать не хочу.)
завтра крайний день,буду заказывать материалы,так что решайте))
Во дает )
Антон, угольные рейки есть на лонжерон?
если нужно будут в в субботу,какие нужны?
нужны же сосновые рейки ещё и бальза толстая,Серёж какие размеры у тебя?
Lazy вот чего то говорит,говорит,по существу бы…
Вы не просто ленивые, вы пипец какие ленивые… 😦
У меня в одном из самолётов (3,7 размах, 10 кило взлётного, бензин) стоял штырь на стыковку консолей с центропланом - 2х1 мм фанерка + 2х1,5 мм стеклотекстолит. В переклее слоями. Плоская пластина, высотой 20 мм. 😃 Очень успешно всё летало.
Но у меня не инспира, и размах 4100, а не 4500.
Высота лонжерона примерно 21-23 мм в корне, точно не помню, толщина полок 0,7 мм (два слоя ламината по 0,35 мм), ширина 20 мм, уменьшается к середине крыла до 10 мм. Между полками бальза вертикальными волокнами, заполняет полностью пространство (кроме соединений, там всё заполняют пеналы для штырей). Снаружи все это обмотано диагонально под 45 град стеклом, тонким, 3 слоя на центральных метровых секциях, и еще снаружи кевларовой нитью.
Я в самом начале темы писал про лонжерон.
Вот схемы:
fotki.yandex.ru/users/cashin/album/97397/
Вот фотки создания лонжерона:
fotki.yandex.ru/users/cashin/album/97440/
Сосновые рейки пока не применял.
3,7 размах, 10 кило взлётного, бензин
У меня на велосипеде вообще один аллюминий, летает так себе )
2 cashin
Полтрузионные трубки “а-ля киталия” растрескиваются.
Даже если укрепить их на торцах (обмотка скотчем + проклеивание торцов циакрином).
Проверено неоднократно на личном опыте.
Крайний раз ломал о воздух трубку 6 мм со стенкой 2 мм, выполняя на фоксе 1.5 м “сапог”.
Я руками ломал для эксперимента. Более менее пултрузия работает, если снаружи 2 слоя 80гр. стекла приклеить.
А в идеале- выклеивать самому. Чтобы и внутри и снаружи были слои стеклоткани, а между ними- уголь.
Полтрузионные трубки “а-ля киталия” растрескиваются
Логично, shear load никто не отменял ) Сильное напряжение вдоль волокон. Вопрос только, при какой нагрузке, цифры.
Но в данном случае Антон запланировал штырь, а он сплошной, и shear strength у него куда лучше, чем у трубки, и не хуже, чем у многих самодельных штырей.
обмотка скотчем + проклеивание торцов циакрином
Практически нулевой способ укрепления: где параметры угля, и где параметры скотча с циакрином. Скотч растягивается пальцами без особого напряга, циакрин ломается и рвется. Можно даже назвать это декором ) Там, где не выдержал уголь на смоле внутри - конечно и циакрин снаружи не выдержит.
Крайний раз ломал о воздух трубку 6 мм со стенкой 2 мм, выполняя на фоксе 1.5 м “сапог”.
6 мм довольно маленькая трубка для 1.5 м, для акробатического планера. Опасносте! На такой размах надо десятку, ну восьмерку минимум. Получается, консоли по 750 мм, я на такие ставил трубы 8 мм, и по расчетам это был не самый надежный предел. За три сезона не сломались, надо сказать.
10-ку аль 8-ку ему пхать некуда. Пеналы под 6 мм заточены.
Сделаю “бутерброд” - трубку 4 внутрь трубки на 6, со стенкой 1, и сосну внутрь 4-ки. Все на смоле …
Мои извинения автору за оффтопик.
видео взлёта ,крайнего моего дня,качество плохое ,снято мобильником.так чтобы поднять ветку)))
Кстати,лонжерон у многих обмотан кевларовой нитью,просто обмотан или на смоле?
Кстати,лонжерон у многих обмотан кевларовой нитью,просто обмотан или на смоле?
Смола там ни к чему, оно работает на растяжение. Кевлару для этого смолы не надо. Я только слегка капаю на готовую обмотку гибким циакрином Instaflex, чтобы нити не пушистились при работе руками.
делаю потихоньку лонжерон,пеналы готовы,в пон поеду за смолой и стеклотканью,потом буду обматывать
Я тоже после обмотки кевларом фиксирую витки жидким циакрином.
Я тоже после обмотки кевларом фиксирую витки жидким циакрином.
Понимаете какая фигня получается…у меня же к этому лонжерону будет приклеен пеноплекс на смоле,поэтому есть ли смысл вообще в нитке,а поверх всего еще смола с тканью да еще и бальза
у меня же к этому лонжерону будет приклеен пеноплекс на смоле,поэтому есть ли смысл вообще в нитке
Ну как же, Антон )
Это же не бутерброд, какой стороной колбаску ни положи - все вкусно )
Не важно, пеноплекс там или бальзовые нервюры, обмотка - это работа над лонжероном. Скрепление слоев между собой. Пеноплекс и обшивка - это совсем про другое.
В данном варианте обмотать лонжерон надо обязательно.
А потом к готовому лонжерону уже что угодно - пену, бальзу и т.д.
какой стороной колбаску ни положи - все вкусно )
)))
надыбал угольную ленту буду усиливать ещё ею. кстати у вас лонжерон обмотаны тканью в ск слоёв?
получился лонжерон у меня сосна 20х20мм
получился лонжерон у меня сосна 20х20мм
Сердечник?
Сверху и снизу угольную ленту? Лента на смоле (хорошего размера и гладко уложенная-проклеенная) будет держать продольные нагрузки почти полностью, сосна = перебор, бальзу туда надо. Сосна окажется всего-лишь сердечником, перебор массы раза в 2-3.
Стекла 4 слоя вокруг лонжерона в корне 2-метрового крыла (стекло 30 г/м), число слоев постепенно уменьшается к концу крыла.
Волокна 45 град. обязательно.
И к корню толщину ленты надо постепенно увеличивать. Какая лента?
Да сердечник,отступать поздно,делаю уже,пусть будет надёжнее.
лентой хотел обмотать место где будут пеналы,а та часть которая остается свободной просто тканью в 2 слоя
лентой хотел обмотать место где будут пеналы,а та часть которая остается свободной просто тканью в 2 слоя
Какая-то непонятная схема. Есть набросок?
Одно можно сказать: если силовая часть лонжерона будет сосной 20 х 20 мм, то это опасно слабый вариант. И также он будет очень гибким - будет махать как птица.
Если высота профиля 26мм-как то раньше прозвучало, то какова высота лонжерона? Почему 20*20мм?
Прошу прощения, мне это бросилось в глаза, так как я - то делаю маленький планер 3.3м, а лонжерон то-же 20*20мм