Привет, у меня тросики внутри;
в начале (у машинок) и у оперения тросики заходят в кусочки трубки от боудена, которая подгибается под необходимым углом и служит направляющей; торсионы ОВС 0,5; пробовал 0,4 - все флаттерит при забросе
Настраивал самолет с тросами очень долго, очень сильно бил при настройке стартового режима и при подборе толщины торсионов
Зато сейчас (у меня Бластер 2) отлично залетает, прекрасно управляется и что немаловажно с нормальной центровкой (груз в носу всего 8г) при взлетном весе 307г
Удобнее ставить сразу проволоку 0.5 и и подбирать длину рабочей части (40-60мм).
Еще можно сделать торсион очень сильный, а машинку разгрузить возвратной пружиной. У меня тросики внутри балки.
На скорость не влияет:) Единственное, померейте нагрузку на качалке машинки. 250 грамм в нагрузке, 150 грамм без нагрузки (в отпущенном состоянии). Флатера, не будет. Экспериментировал сам, и долго!
а я отказался от тросика на стабилизаторе. теперь только угольный прутик или тонкостенная трубочка с проволочными окончаниями. на руле направления - стальной плетеный тросик в пластике.
Давно пользуюсь торсионами и тросиками. Тросики внутри. В кач-ве тросиков рыболовный поводковый материал (металич. тросик в пластике - в Экстриме на втором этаже большой выбор, стоит около 150рэ за 5 метров). На SGII в кач-ве торсионов на обеих рулях кордовая проволока Graupner 0,5 мм. Плечо 4-5 см. На бластерах (где стабильник цельно поворотный) пользуюсь пружинкой. На каждой модели приходится и плечи и пружинки подбирать каждый раз индивидуально. Я довожу до состояния когда при растянутой пружинке/скрученной проволоке, машинка в нейтрали начинает “жужжать”, потом немного ослабляю пока машинка не “замолчит”. Есть также варриант с угольной тягой, но это тяжело. Металлическая тяга - оч. тяжело + деформации от температур (гуляет нейтраль). Не забудьте, что если вы правша, тягу киля нужно выводить справа, если бросаете левой рукой то слева!
Единственное, померейте нагрузку на качалке машинки. 250 грамм в нагрузке, 150 грамм без нагрузки (в отпущенном состоянии).
Темыч, можешь подробнее, я чего то не вкурил…
Ууу, сколько насоветовали! Коллеги, спасибо огромное!😃
В качестве торсионов использую 3-ю гитарную струну (0.4мм, у ребенка отобрал)
, тросик - кевларовая плетенка 0.4 мм. Двух торсионов хватает, что-бы машинка начинала жужжать.
Я довожу до состояния когда при растянутой пружинке/скрученной проволоке, машинка в нейтрали начинает “жужжать”, потом немного ослабляю пока машинка не “замолчит”.
А ослабляете, что? Торсион в обратную сторону разгибаете?😍
Торсион в обратную сторону разгибаете?😍
Зачем? Я жесткость торсиона регулирую укорачиванием или удлинением “плеча”. Иногда удается с первого раза попасть, иногда уходит больше двух кусков проволоки…
И не забывайте после каждых полетов ослаблять торсион - нужно снимать тяги, иначе торсион довольно быстро “устанет”.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3ed20cf33df95500777963bc":{"_id":"3ed20cf33df95500777963bc","hid":1753,"name":"Sergey_S","nick":"Sergey_S","avatar_id":null,"css":""},"413ee0613df9550077793c15":{"_id":"413ee0613df9550077793c15","hid":4422,"name":"MxM","nick":"MxM","avatar_id":null,"css":""},"44434ae23df955007778bab0":{"_id":"44434ae23df955007778bab0","hid":13473,"name":"Тёма","nick":"Тёма","avatar_id":null,"css":""},"4455b5743df955007778b64e":{"_id":"4455b5743df955007778b64e","hid":13775,"name":"Юрий_68","nick":"Юрий_68","avatar_id":null,"css":""},"4653fe943df95500777841ec":{"_id":"4653fe943df95500777841ec","hid":23307,"name":"Шурик1","nick":"Шурик1","avatar_id":null,"css":""},"487052b83df9550077779589":{"_id":"487052b83df9550077779589","hid":36175,"name":"Lieder_B","nick":"Lieder_B","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb510b","hid":37,"title":"Планеры, мотопланеры","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Безмоторные полёты - динамы, термики.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3057,"post_count":126690,"last_post":"66d9d84b6371a12da9912fed","last_topic":"6559c246563b07d6038be81e","last_topic_hid":572246,"last_topic_title":"Пилотажный планер 2м.","last_ts":"2024-09-05T16:11:55.279Z","last_user":"4ff2fa753df95500777428e3"}},"topic":{"_id":"4afd4e4f3df95500778bf5ed","hid":163658,"title":"Тросовое управление хвостом на металке","views_count":1892,"last_post_counter":8,"cache":{"post_count":8,"first_post":"4afd4e4f3df95500778c021d","first_ts":"2009-11-13T12:17:19.000Z","first_user":"3ed20cf33df95500777963bc","last_post":"4aff1a0e3df95500778c022b","last_post_hid":8,"last_ts":"2009-11-14T20:58:54.000Z","last_user":"4653fe943df95500777841ec"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb510b"},"subscription":null,"pagination":{"total":8,"per_page":25,"chunk_offset":1},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
