Search in topic
Radian (технические вопросы)

ещё один вопрос: всегда летал на самолётах с элеронами… в данном случае их нет. поставил РН в канал элеронов - правильно или нет? если честно боюсь поднимать только из-за этого… как оно вообще без элеронов летать?

Да, все правильно. РВ в канало элеронов, чтоб рулить так, как обычно привык.
А лететь… Ну тут главное не давать модели задирать нос и терять скорость, тогда всё вполне хорошо рулится. Т.е. для первых полетов - скорость, скорость и только скорость. Иначе да, может неприятный казус случиться.

wws:

Да, все правильно. РВ в канало элеронов, чтоб рулить так, как обычно привык.

Наверно все таки РН 😃

Гыыы… Все-таки я знатный овощевод

ох… что-то мне как-то стрёмно без элеронов… пока в симе попробую… да и погода не блещет пока-что…

А почему так машинки посадил? Качалки не длинные?
Переподсоедени их на более короткие качалки, да расходы сделай под 150.
Нагрузка на машинки будет меньше (плечо меньше), люфт тоже меньше станет…
😃)

Дмитрий, дык это ARF набор. машинки уже так стояли. и если укоротить качалки, то тяги будут упираться в сервомашинки при полном отрабатывании. мне сейчас пришлось убрать немного расходы на РВ, т.к. тяга упиралась в серву РН.

А вот так сделать не судьба?

дык так расходы какие будут? совсем малюсенькие…

А на РВ и нужен совсем малюсенький расход с высокой точностью. А вот на РН, если не хватает, можно плечо чуть больше сделать. Уж не знаю что там в мануале рекомендуют, но вам должно хватить 18 градусов в каждую сторону. Больше - особого смысла не имеет.

А с длинными плечами вас подстерегает возможность краша. Серва может тупо не вытянуть при таком плече. И самолет, вместо выхода их пике, тупо войдет в землю.

grundic=:

посмотрел вчера РВ - жестковато он гнётся, наверно на скотч посажу его…

Ничего пересаживать на скотч не нужно Цитирую из темы про Cularis:“Шарниры” рулей из ЕРР советуют “смазать” строительным силиконом на ночь". Нормально будут работать, а вот скотч может и того - отклеиться в самый неподходящий момент.

Виктор, а надо увеличивать расходы механически? т.е. на кабанчиках в другое место воткнутся или нет? думаю, может вообще сервы вряд поставить?

Дмитрий, когда всё подключил, попробовал, вроде серва без напряга справляется с РВ, решил покачто оставить в штатном состоянии…

Эмммм…
Вспоминаем Архимеда, который грозился переврнуть землю

Есть два рычага. Один - качалка на серве. Другой - кабанчик. Рассматривать систему можно только в комплексе. В принципе, можно и там и там метровый рычаг сделать и эффект будет такой же, как от пятимилиметрового на обоих сторонах.

Обычно, плечо на качалке короче плеча на кабанчике, раза в полтора. И обычно оно выглядит именно так, как на фотке Dmitry_D а не так, как на вашей фотке. Есть же еще сопротивление трения в боудене. Во многих китайских пенолетах, с таким плечом как у вас, серва даже без руля может не справляться с нагрузкой а заедать. Я бы укоротил плечо н серве так, как Дмитрий показал. А вот на кабанчике надо поставить такое плечо, чтоб на максимально возможный (без заеданий) ход сервы, ход руля был таким, как написано в мануале на модель.

Виктор, мануал по американски пуст… попробую переделать - посмотрим, что изменится. по результатам отпишусь…

сделал вот так:

верхняя тяга будет в боуден упираться в крайних положениях. Сделай ее паралельно боудену, а потом стпенькой согни под углом к машинке.

да вроде не упирается. там боуден сам не по прямой идёт. но согнуть попробую, дабы минимизировать “напряг”.
и нижнюю тягу придётся опускать. высоковато получается. вот она в крайнем положении упирается.

а в остальном всё работает. теперь только углы рулей надо подобрать…