Немогу настроить Мини графит
Собсно вопрос стоять будет - что экономичнее, немножко дернуть всю кромку на большее время, или чуть больше дернуть элерон у законцовки на меньшее время.
Люблю вопросы, в которых есть готовый ответ… 😃
Эффективность элерона у законцовки всё равно эффективнее, чем закрылка у корня…
В оптике есть два микса - это микс adif - в котором задействованы 1 и 5 каналы и настраивается в чистом виде дифференциал
При включенном ADIF с элеронами на 1+5 канале и закрылках на 6ом канале в меню появляется еще CAMB и CROW.
Т.Е. практически весь джентельменский набор, дающий полный контроль над крылом, включая дифференциал, настройку режимов полёта, профиля крыла, бабочки, посадочных режимов отдельно для закрылков (плавно - на Optic и дискретно на Optic Sport).
–
Не подтянутся, у них таких касусов типа “как настроить” нетути.
Оно что, само настраивает?
а ЛЕТАЕТ тоже? 😃
При включенном ADIF с элеронами на 1+5 канале и закрылках на 6ом канале в меню появляется еще CAMB и CROW.
Они не появляются, они там просто есть. Отличаются, помнится, только наличием управления 2 канала. То есть в камбере оно есть, а в кроу - только 1,5 и 6 задействованы.
Гыгы, про эффективность эффективнее я эффектно сказал. Это я в состоянии аффекта от соседних веток 😃
При размахе графита, актуально ли? Собсно вопрос стоять будет - что экономичнее, немножко дернуть всю кромку на большее время, или чуть больше дернуть элерон у законцовки на меньшее время. Эффективность элерона у законцовки всё равно эффективнее, чем закрылка у корня…
Не знаю, чем меньше отклоняем управляющие поверхности - тем меньше лобовое сопротивление, потеря скорости и высоты (для планера наверное актуально 😃 ). Я у себя на Cularis все же настроил длинный элерон - рулится стал намного лучше (ИМХО), правда размах там будет поболее чем у Графита. На Мистрале вот то же буду так настраивать. Так что думаю, что лучше меньше отклонить длинный элерон.
думаю, что лучше меньше отклонить длинный элерон.
Есть подозрение, что строго наоборот.
Поясню: закрылок, расположенный в корне крыла и работающий в качестве элерона, при отклонении создаёт такое же сопротивление на единицу длинны, как и элерон при одинаковом угле отклонения.
Создаваемая же им момент вращения вокруг продольной оси меньше в разы, ибо плечо приложения силы в разы меньше.
Соответственно и эффективность использования по отношению к создаваемым потерям у закрылка (при импользовании его в качестве элерона) значительно хуже.
Т.е. на мой взгляд выгоднее добавить градус-другой отклонения у элеронов, получив больший момент силы на длинном плече, а закрылки использовать по прямому назначению - для изменения профиля крыла в зависимости от режимов полёта.
Возможно Вы правы. Но субъективно лучше рулиться когда длинный элерон, особенно на большом размахе крыла. А вообще нужно попробовать и так и этак. И сравнить.
Теоретически для наибольшей эффективности руления по крену, при использовании для этого элеронов и закрылков одновременно, угол отклонения закрылков должен быть примерно в 2 раза меньше, чем элеронов.
Не поленился и копнул интернет по “эффективность “длинного” элерона”. Все не совсем так просто, по крайней мере при критических скоростях и углах атаки. Пока до конца не разобрался 😦, работа требует не только присутствия.
Проводил эксперименты на 2-х метровом планере на малых скоростях в слабеньких термиках при рулении просто элерон, “длинный” элерон (прикольное название) полное отклонение и 50% с закрылком.
Оставил с 50% только для пилотажа когда хочется погонять с высоты, иногда в штиль на околосрывной скорости нужно чуточку подправить планер по крену и всё.
Лучшая спираль получается двумя руками элерон+РН. Миксом не пользуюсь. Потому что доводить спираль приходится уже РН и выравнивать элеронами в оьратную сторону. Но начинать в одну как на миксе. Но это по обстоятельствам.
С элеронами, кстати, играясь дифференциалом, можно получить два совершенно разных варианта - элероны рулят как рн - то есть дал отклонение, и почти без крена модель заносит, а можно - наоборот, креном прямо и ровно в бочку… Согласовывать разворот рулем направления - просто обязательно, особенно для планера…
ПСЫ: Владимир, с тысячным Вас 😃
Цитата от Serpenta: “В Оптике при планерном варианте 1+5 рулят элеронами (там есть все предустановленные планерные миксы), а на закрылки уходит 6-ой канал”.
Если можно поясните чайнику. В шестой канал включаем серво закрылков, через Y кабель. Так?
И что - то они (закрылки), и стиком и правым рычагом, двигаются в разные стороны, как элероны. А хотелось бы чтобы закрылки одновременно опускались от рычага.
А вообще подскажите на Оptic 6 QPSM (приемник на 7 каналов) можно ли настроить полный планер. И где можно почитать. В инструкции не все понятно.
чтобы оба закрылка с разных машинок отклонялись в одну сторону - понадобится реверсер. Или развернуть машинку. Просто у-кабеля недостаточно. Если у вас безмоторный вариант - тыкайте смело вторую машинку в 3 канал, и настраивайте вольный микс 3->6 - тогда будет управление закрылками с ручки газа, или наоборот, 6->3 - тогда будет управление закрылками с правого рычага. При этом вы потеряете возможность использования кроу - микса и затруднится использование камбера.
При настройке планера с использованием Optic6 (не Sport!) 1 и 5 каналы управляют элеронами, а 6 (при задействовании функции CROW) - управляет закрылками. Машинки закрылков (при подключении через Y кабель) необходимо разворачивать зеркально. Тогда они будут опускаться от рычага с одновременным поднятием обеих элеронов.
P.S. Не перестарайтесь с углом поднятия элеронов - иначе планер станет валким и будет плохо управляться по крену.
P.P.S. Optic Sport работает примерно так же, только там нет левого и правого рычагов, поэтому настройки закрылков дискретны и производятся путем настройки посадочного режима под переключатель полетных режимов.
разворачивать зеркально.
Как раз таки не зеркально. Если зеркально - они будут обе вращаться в одну сторону, а следовательно - тянуть поверхности в разные стороны. Как вариант - можно взять короткую качалку, и, если поместится - сделать чтоб одна смотрела вверх, а вторая - вниз. Тогда поверхность будет работать как надо.
Как раз таки не зеркально. Если зеркально - они будут обе вращаться в одну сторону, а следовательно - тянуть поверхности в разные стороны.
Да, правильно.
Запутался с определениями…
поражен находчивостью:)Прям можно соревнования проводить!
-…а я настрою этот планер с трех миксов и двух игрек-кабелей!
-настраивай.
Спорить с тем, что для планера 8-9 каналов лучше, чем 6 каналов - сложно…
Спорить с тем, что для планера 8-9 каналов лучше, чем 6 каналов - сложно…
Да, но в то же время среди 6ти каналок - Hitec пожалуй самый навороченный по функционалу…
Да я сам на оптике третий год летаю 😃 менять задумал только потому, что на нем металку толком настраивать неудобно.
менять задумал только потому, что на нем металку толком настраивать неудобно.
А я “толком” не умею, поэтому летаю так. 😃
P.S. собственно говоря, а чем неудобно то? Я правда тоже менять иногда думаю, но просто “чтобы было как у всех” …
Очень хочется раздельного трима по рв в разных режимах. Пока всего два их у меня, и оба привязаны к камберу. То есть получается, что триммирование в полетном сбивает взлетный. Соответственно, приходится чуток править старт руками - не аппаратурой, а именно броском - что не есть хорошо… И хочется адекватного микса профиль-рв. В текущем варианте рв начинает отрабатывать только с середины хода слайдера, а профиль - с начала. Ну и вообще, на старт кнопу хочется, и чтоб отдельно старт и отдельно скорость. А то скорость врубил - таймер остановился…
Опять ничего не понял уважаемые. Больше вроде - бы подходит вариант предложенный Ive ( кан. 3 и 6), но вариант моторный. Если на закрылки задействовать 3 и 6 канал, то куда - контроллер. Вообще-то OPTIC - 6 QPSM - не спорт. Приемник на 7 каналов + разьем Batt, + еще разьем DSC/Batt.
Если вариант от Serpent а, с Y - кабелем в 6 канал - то машинки - не зеркально (а места под них готовы).
Что посоветуете?