Затягивание планера буксировщиком - делимся опытом
Чтоб не создавать новую тему. У меня есть желание построить самолет, который будет вывозить на своей спине планер, Р/У ракетоплан. Особо надо для тренировок ракетопланериста, так как сжигать ракетные движки накладно. Размах у ракетоплана - до 1500 мм.Думаю сделать самолет 1200 мм, электро. Как реализовать крепление планера и отцеп? Если кто может поделится опытом или дать ссылки по теме, буду очень признателен.
салазки и замок
Особо надо для тренировок ракетопланериста, так как сжигать ракетные движки накладно.
Так там весь цимес в старте на моторе. А остальное - говно унылое. Упасть с 300 метров за 4 минуты. Метальщики засмеют.
Тренировать посадку в точку можно и с резинки с массо-габаритным аналогом отработанного мотора.
Шесть “Блаников” - легко!
Еще один вариант сцепного устройства
У меня всё готово к буксировке изи глайдера. Снял с него мотор, на его место воткнул отцепку с хоббикинга. На брюхо прилепил колесо, для приличия 😃 Вес в таком варианте 750 гр. в нос добавил 70 граммов груза. Питалово 3 банки 370Мач через бек. Вот думаю насколько хватит этого аккума, с учётом холодов. Есть ещё 500Мач но две банки, бек турниговский рекомендуется питать от трёх. Ставить 1300 3 банки не хочется из за веса.
На тягача изготовил девайс для крепления верёвки с возможностью отстёгивания. Получился прочным, может немного тяжеловатым, но это мелочи для моего тягача.
Есть небольшие сомнения на счёт верёвки. У меня есть леска 0.7 мм. По ощущениям довольно прочная, хочу её использовать. Выдержит ли? На концы привязал петельки из металл. тросика, чтоб не перетёрлось ничего. Длинну хочу 30 метров как все рекомендуют. Хотя это достаточно длинный паровозик получается, взлётка не резиновая.
Теперь жду погоду и помощника 😃
ни че так
Ничё то ничё, да вот погода подводит. На прошлых выхах поехали на поле со всем этим добром, всё было готово, но проехать не смогли. Поездили паровозиком, планер даже уже взлетал, но место где ездили совсем не для таких полётов, места слишком мало, так что пришлось взять волю в кулак и двинуть домой 😦
Кстати, леску обрезал на уровне 23 метров, этого вполне достаточно, иначе совсем не копийно получается 😉
Да, ещё покидали изика с руки, с высоты 2 метра летит на 75 метров, да ещё против ветра. По моему отличный показатель.
места слишком мало
Приезжайте на Газдевайс.
В прошлое воскресенье там летал. Дорога прочищена и места для разворотов с планером хватит.
Вот ветер только и в прошлое вск. был хороший, а в следущее “ещё лучше” обещают 😦
Приезжайте на Газдевайс.
В эти выходные точно не смогу, в следующие если у нас полосу не расчистят - приеду.
Чтоб не создавать новую тему. У меня есть желание построить самолет, который будет вывозить на своей спине планер, Р/У ракетоплан. Особо надо для тренировок ракетопланериста, так как сжигать ракетные движки накладно. Размах у ракетоплана - до 1500 мм.Думаю сделать самолет 1200 мм, электро. Как реализовать крепление планера и отцеп? Если кто может поделится опытом или дать ссылки по теме, буду очень признателен.
Вот вариант, посмотрите:
rcopen.com/forum/f37/topic143350
Мы делали гораздо проще. Обе модели были из ЕРР. Брали проволоку, втыкали под углом во фьз самолета и во фьюз планера.
Самолет взлетал, планер прижимался РВ к нему. Потом на высоте самоль уходил в пикирование, набирал скорость, а планерист дергал на себя. Конструкция расцеплялась. Дешево и сердито.
Мы делали гораздо проще. … Дешево и сердито.
Интересное решение 😃
Сегодня наконец-то удалось полетать. Всё классно. Я был на буксире, мой друг на планере. Леер 23 метра, планер изи глайдер, буксировщик - двухмоторный самуль размахом 1,8, весом 3.4 кг.
-15, 10 утра. Взлёт проходил как по рельсам, сначала оторвался планер, и почти сразу же буксировщик, уверенный набор, левый разворот, и тут стало ясно что белый планер на белом небе нефига не видно. Забрались за один виток метров на 100, там произвели отцепку, я быстро посадил самик. Планер ещё пару минут барахтался против ветра, посадили поперёк полосы. Второе затаскивание было не таким гладким, планер совсем потерялся, начал лететь в другую сторону, то отпуская, то натягивания леер, были сильные рывки, но против двухмоторника не попрёшь, планер был похож на привязанный на ветру шарик 😃 Пролетая над нами ситуация разрешилась, планер выровнялся, отцепился штатно. Третий затяг был как первый, но посадка уже вдоль полосы 😃
Всё же изик мелковат, хотя наверное на голубом небе можно гораздо плавнее забираться, да, и надо бы его при ветре догружать всё-таки (планер). Потом забираться надо кругами, я по привычке коробочкой. ну больше вроде ничего интересного…
Сегодня состоялся второй полёт. Даже есть коротенькое никудышное видео, но это лучше чем ничего, как мне кажется. Сегодня загнали уже метров на 300. Полетал как на буксире, так и на планере. Планер не хотел садиться, болтался в воздухе минут по пять, причём я не старался выпарить, просто вёл к полосе.
очень хорошее видео, все по делу
Сергей, сколько было затяжек, все ли были удачные?
Дмитрий, на одном паке аккумов 4 затяжки, все удачные, правда леской немного прорвало заднюю кромку планера, когда был момент замешательства на первой затяжке 😉, но не критично.
Спасибо. То есть не так трашен черт как его малютка. Нужно тренироваться.
В момент затяжки я был за рулем буксира, мой друг на планере, он на планерах раньше не летал, завтра его разбанят и он напишет свои ощущения 😃
Но сложного тут конечно ничего нет, тем более в таком масштабе, напротив, очень интересная тема, надо ей заняться вплотную. Не все же на пилотажках рыскать 😉