Проект F3J F5J от Vladimir's Model
Но цифра в 0.2 секунды только из за разницы матерриалов вызывает сильное сомнение. Обычно такими цыфрами меряют пол хода рулевой машинки
Справедливости ради надо сказать, что в 98% случаев такая разница во времени отрабатывания на управлении планером, в нормальном установившемся полете, практически не сказывается. Иными словами, прочувствовать это на практике сложно…да и нужно ли? ))) Касается только парителей , не рассматриваем В класс и F. Вот там 0.2 - это уже очень много.
Тем более вряд ли на одной и той же машинке кто то менял шестерни с метала на пластмассу или наоборот.
В этом нет никакой необходимости. Очень часто одна и та же машинка выпускается в двух вариантах - капрон и металл.
…Если цифра с металлом или карбоном - то уменьшится еще на 0.1-0.2 сек, причем оба апгрейда (особенно цифра) дадут еще и большую точность позиционирования…
Вы, случайно, не ошиблись на один порядок в этом сравнении?
Вы, случайно, не ошиблись на один порядок в этом сравнении?
Относительно металла - да, описка. Имел в виду сотку-две. Цифра даст конечно же более значимый результат, чем редуктор.
На днях закончил сборку новой Махи 4 ( по сборке в другом разделе) И сегодня не удержался ломанулся на озеро, бо на поле снега по яйца)))
Рыжая полетела с первого раза минимум регулировок!!! С начала покидал с руки …прифигел разбил резинку( 7 резины метров 60-70 леера ) и в перед. просто балдел после долгого перерыва…логер не ставил ибо все было спонтанно…пробовал режимы и тд, а главное кайфовал))) Теперь сезон открыт будем продолжать!
24.03.2012 Облетали новую мотоустановку и Мини Маху
Да пристроился к воякам😁 и пару фото лёгкой 1370 Супры Саши Волкова
А кто нибудь сталкивался с проблемой люфта стаба на МАХЕ ? Если сталкивались подскажите плиз как решали . На участке от машинки до крепления боудена к качалке (в балке видна) люфта нет. Дальше до стаба появляется. Посадка стаба в свои отверстия то же идеально. А люфт получается примерно около 1 мм. На СУПРЕ таких проблем никогда не было. Если кто сталкивался подскажите как решали. Вскрывать киль что-то не очень хочется.
Сегодня наша сибирская погода сжалилась к нам и удалось поднять МАХА-3.5
Как оказалось между двумя самолетами семейства МАХА общего только название. Планер совсем другой!!! Очень маневренный, послушный. Летали в ветер 8 порыв 11 . С грузом 350 грамм полет абсолютно комфортный . Планер прекрасно прошивает ветер. Правда с центровкой пришлось экспериментировать.
Пару коментариев и от меня, так как тренеровку проводили совместно))) Четверка полетела комфортно с грузом 470гр. А вообщем полетали классно очень доволен что был ветер и удалось подстроить под него планера:)
Да пристроился к воякам😁 и пару фото лёгкой 1370 Супры Саши Волкова
Анатолий!
Позволь теперь и в Сети тебя поздравить и пожелать в предъюбилейный год всего самого хорошего. 😃😃
😃😃
Анатолий!
Позволь теперь и в Сети тебя поздравить и пожелать в предъюбилейный год всего самого хорошего.
Спасибо:)
На Маха появился стабилизатор большей площади, отзывы узнаем от наших спортсменов готовящихся в ближайшее время к Турции. Из за тенденции цт 110-112 мм Электро МАХА выйдет новый фюзеляж изменение коснулось хвостового оперения , киль будет съёмным и серво механизмы будут в киле.
Из за тенденции цт 110-112 мм Электро МАХА выйдет новый фюзеляж изменение коснулось хвостового оперения , киль будет съёмным и серво механизмы будут в киле.
Как всё теперь выглядет для центровки 110-112 мм на МАХА электро.😮 VM просто шедевры творят . Теперь можно заказать модель под 95-98 мм и под 110-112 мм
VM просто шедевры творят
а че там в 3д за мошонки? красные красивые железные?
А у нас уже тёпленько.😃
А у нас уже тёпленько.
Захочешь по снежку пройтись то давай в Москву😁
Захочешь по снежку пройтись то давай в Москву😁
Было бы весело, если бы не было так грустно… Пытались на поле выехать - снег выше колена, под снегом сплошная вода. 😦
Как всё теперь выглядет для центровки 110-112 мм на МАХА электро.😮 VM просто шедевры творят . Теперь можно заказать модель под 95-98 мм и под 110-112 мм
То о чем мы говорили сначала, наконец-то свершилось…😁, очень разумное решение. Более технологично и больше места в фюзеляже…😁. Съемный киль тоже удобно.
Было бы весело, если бы не было так грустно… Пытались на поле выехать - снег выше колена, под снегом сплошная вода.
Собрались полетать а там ещё туман поэтому решил немного модернизировать киль, а то достало этого солдатика ловить😁 вечно где то
Из за тенденции цт 110-112 мм Электро МАХА …
Не означает ли это, что более тяжелому электро планеру нужна более задняя ЦТ, чем более легкой версии F3J? Или тенденция продиктована чем то другим?
Не означает ли это, что более тяжелому электро планеру нужна более задняя ЦТ, чем более легкой версии F3J? Или тенденция продиктована чем то другим?
В этой моделей все наоборот: более тяжелой - передняя центровка, легкой задняя.