Требуется консультация.
Всем привет!
В первую очередь обращаюсь к опытным планеристам, таких как: Lazy, vovic. vikar…
Вот такая проблемка:
Планер запускал с рук, на РВ реагирует плохо, вяло, но моментально.
На элероны и РН вообще вяло и очень запоздало.
Параметры:
Крыло:
S кр. = 42 дм. кв.; длинна = 2500 мм; удлинение - 16, S эл. = 5.6 дм. кв. ( обоих, по 2.8 дм. кв. на один)
Оперение:
S г.о. = 7.5 дм. кв; длинна г.о. = 600 мм; удлинение - 5; S РВ = 1.2 дм. кв.
РВ отклоняется на 30-35 градусов.
S в.о. = 4.4 дм. кв.; S РН = 1.6 дм. кв.
РН отклоняется на 30-40 градусов.
Фюзеляж:
Длина = 1200 мм, плечё г.о. - 700 мм, плечё в.о. - 600 мм.
S кр./S г.о. = 6
S кр./S в.о. = 9.5
Угол установки крыла - 3 градуса.
Профиль - Е-205
Вопрос такой: Почему модель плохо реагирует на отклонения элеронов и РН?
Я считаю, что маловата скорость, хотя летает не медленно, может с углом атаки нада поэкспериментировать и добиться нужной скорости?
С леера не пробовал.
С ув.
Может у вас слишком передняя центро… ой куда я залез, я же не опытный планерист.
Я ничего против Вас не имею, опытный вы или нет, но совет выслушаю с удовольствием.
А написал я про вовика, лейзи, викара потому, что точно знаю, что дадут толковые советы.
Если кого-то обидел - сорри.
Центровка – 50%, рассчитывал, что будут 35-40%, но оперение после обтяжки чуть тяжелее стало, чем хотелось.
С ув.
Скорее всего скорость ? Может с леера стоило попробовать?
Вы же сами себе отвечаете………догрузите до расчётной центровки, потом смотрите………
Центровка – 50%, рассчитывал, что будут 35-40%
😃
Центровка – 50%, рассчитывал, что будут 35-40%, но оперение после обтяжки чуть тяжелее стало, чем хотелось.
Надо не просто рассчитывать, а добиваться положенного. Перетяжелил хвост - значит свинец в нос, но центровка должна быть около 35%.
Респект, тёзка!
Удивительно, что вообще с места сдвинулось с такой центровкой…
- 25-30% ЦТ, а потом сдвигать.
- Кидать с бугра, уж в Киеве этого хватает
- С такими пропорциями ожидать от планера реакции паркфлайера…Скажем так - оптимистично. 😃
Центровка – 50%, рассчитывал, что будут 35-40%, но оперение после обтяжки чуть тяжелее стало, чем хотелось.
Ну куда, скажите, куда вам центровка 50, ну пусть даже 40%? Зачем? 😃
Ну нельзя переносить заморочки свободнолетающих моделей на радиоуправляемые. Никак нельзя.
При такой центровке вы при попытке “пробить” ветер в 90% случаев получите неуправляемое кабрирование. Неоднократно наблюдал мучения людей с такой центровкой на планерах, даже слегка похожих на свободнолетающие. Причём аргумент железный - дескать, свободники и с 60% летят, и как летят! Дай-ка и я тоже себе так сделаю.
Короче, сделайте 30-33%. Потом уже можно подвигать назад, только не завешивайте модель 😃
Ок, спасибо за советы, буду делать, но планер то и на элероны вяло реагирует, или центровка и на элероны существенно влияет?
С ув.
Эффективность рулей есть функция скорости…
Лучше всего пересечся на поле и все посмотреть вживую. Вы ведь из Киева…
Вчера летали на Троещине. А это собственно Киев. От Массива Троещина 30 минут пешком…
50% Центровка - сильно задняя.
3 Град. угол атаки - сильно много . Надо около 1,5
Плечо маленькое… Либо стабилизатор увеличиать, либо плечо…
По Элерону - важен его размах (длина). Площадь мало о чем говорит.
Вообщем лучше на поле взять, посмотреть, полететь и настроить.
Если есть желание, брошу в личку свои конт. данные…
С Ув.
Да знаю я где трещина, я в пятницу ходил на разведку, под 20 км в тот день находил 😅
Шел я от ул. Маяковского, там тоже луг есть, я туда…
Мне не очень понравилось .потом встретил рыбака, с Десны наверное шел.
Потом нашел поле, понравилось.
Вчера хотел туда ехать летать, из-за этой проблемы и не полетел.
Но хотел пойти, посмотреть, пообщаться, даже водички себе в взял, собрался, но потом посмотрел, жара, с Оболони ехать 😵
А теперь, как узнал, что вы летали - жалею…
Вот доделаю и летать… 😒
Я практически с Оболони еду. Точнее площадь Шевченко.
В личку брошу моб. тлф. Звоните. договоримся.
С Ув.
Ещё раз посмотрел на размеры…И что Вас угораздило воткнуть туда 205-й Эпплер? Птичку жалко…
А какой профиль надо было “воткнуть”?
Угораздило меня отклики на этом форуме, было много тем про профили, ну вот и выбрал.
А какой надо было?
Ну вот приглянулся Е205-й…Берём литературу, изучаем…И получается, что S3021 есть модификация Е205-го, имеющая цель поправить его характеристики. 😃
В массе своей профили S/SD - есть переработки Эпплеровских профилей. Среди современных - HN, SB, HQ, HS. Здесь Вы найдёте и спортивные профили, и универсальные 😃 Всё сводится к ответу на вопрос - какого результата от крыла ожидаем ?
Всё сводится к ответу на вопрос - какого результата от крыла ожидаем ?
О! А поскольку парню сформулировать ответ на этот вопрос не просто, - надо ли ему морочить голову профилями? 😕
Полетает, опыта наберется, в т.ч. и на Е205, а потом поймет, чего именно в профиле не хватает.
90% летунов до этой стадии так и не доходят. 😃