этап международных соревнований "intertour f5j 2012"
“…Правила определяют проведение соревнований радиоуправляемых моделей планеров с электрическим двигателем для парения в термических потоках, где высота взлёта достигается разовым включением электромотора.
После набора установленной высоты с помощью электромотора должен осуществляться чистый парящий полёт без участия электромотора.
8.3. Модель выпускается в полёт непосредственно из рук пилота или его помощника.
8.4. Максимальное время работы электродвигателя 30 секунд с момента выпуска модели из рук.…”
Надеюсь эти цитаты ответят на большинство вопросов.
Можно стартовать не включая мотор, НО через 30 секунд после выпуска модели из рук мотор должен быть выключен - головная боль судьи-хронометриста. Если мотор не выключен через 30 секунд после старта (модель вышла из рук) - 0 за полет.
В правилах нигде не сказано, что нельзя стартовать с выключенным двигателем. Видимо авторы (словаки) так как отдельные наши планеристы летать не умеют (видео где-то в темах про 5j проскакивало) по этому и не оговорили этот момент. Что совершенно не мешает организаторам уточнить - СТАРТУЕМ ТОЛЬКО С ВКЛЮЧЕННЫМ МОТОРОМ ТЧК
Ну и подать предложение уточнить это в варианте правил ФАИ.
"…Правила определяют проведение соревнований радиоуправляемых моделей планеров с электрическим двигателем для парения в термических потоках, где высота взлёта достигается разовым включением электромотора.
Можно стартовать не включая мотор
Вы абсолютно правы : Стартовать без двигателя можно - взлетать без двигателя нельзя
Дмитрий, еще раз спасибо. Вы единственный, кто нашел ошибку в моих рассуждениях. Я упустил конец фразы “Максимальное время работы электродвигателя 30 секунд с момента выпуска модели из рук”.
Таким образом, если спортсмен стартовал с невключенным мотором, хронометрист должен включить секундомер и отслеживать, чтобы двигатель был выключен вручную до истечения 30 секунд. Для этого перед стартом спортсмен таки ДОЛЖЕН продемонстрировать, как он управляет двигателем.
Мудрёно!
Проще обязать спортсмена включать двигатель до выпуска модели из рук, а отключение доверить лимитеру.
Ну и подать предложение уточнить это в варианте правил ФАИ.
😍 да собственно не за что…
В общем это задача организаторов - разъяснить положения правил, а не отсылать “в сад” или типа хотите нарушайте, а мы потом сами решим - нарушение это или нет…
Господа, можете нарушать правила сколько угодно! Будем по этим же правилам ставить соответствующий результат, с учетом нарушений. Правила прописаны достаточно точно. Будет комиссия из 3-х человек, решать спорные вопросы. Как решат, так и будет. У нас нет своего Комитета в ФАС, поэтому апеллировать не к кому.
Цитата собственно для иллюстрации топика
До соревнований осталось меньше двух недель - всем записываться!
Кто едет из архангелов уже известно…, наверное можно и список всех желающих участников составить?..
Список спортсменов, подтвердивших свое участие:
Кармакулов А.
Беликов С.К.
Длусский М.
Землянский А.
Гладких И.
Дурнев А.
Багрецов с.
Денисов С.
Пирогов В.
Ончуров А.
Весьма вероятно, что будут еще несколько спортсменов, которые запишутся в день стартов.
Их имена мне известны, но без подтверждения в теме, в список пока их не заносим.
Весьма вероятно, что будут еще несколько спортсменов, которые запишутся в день стартов.
Их имена мне известны, но без подтверждения в теме, в список пока их не заносим.
Я бы сделал последнюю дату регистрации а кто не успел поезд ту ту 😛:P:P это же Этап международных соревнований “intertour f5j 2012” а не полетушки. А в спорте должна быть дисциплина и порядок.
Ну запишите и меня.
Неустойку за неявку платить не надо надеюсь 😃
Нас тоже запишите!
Верещагин А. М.
Волков Д. И.
Кашкин Алексей
Анисимов Александр
Неустойку за неявку платить не надо надеюсь 😃
О! Питер подтянулся:)
Еще раз напоминаю, лимитеры последней версии ФАИ.
Никакие просьбы летать на старых версиях не пройдут.
Неустоек не будет. Взнос 500 р., надо собрать 6 т.р. и отдать за поле местным латифундистам.
Прошу внимательно читать основной документ - “Положение о соревнованиях”, в начале темы. Его требования идут наравне с Правилами. В том числе там прописаны упрощения (отсутствие перелетов, передатчики не собираются и т.д.)
Соревнования будут иметь перерывы для подсчета очков между турами.
Если будет дождь, как и когда переносить и проводить решим на брифинге.
Алексей Дурнев а гостей пустите посмотреть?
Еще раз напоминаю, лимитеры последней версии ФАИ
Отлично! У меня ФАИ-я прошивка не работает.
Никакие просьбы летать на старых версиях не пройдут.
Так что я мимо кассы…
а гостей пустите посмотреть?
Если только вне зачета
Отлично! У меня ФАИ-я прошивка не работает.
Миша сделает для вас новую прошивку не переживай.
не переживай
Я не переживаю. Просто прежде чем вводить такие ограничения неплохо было бы ситуацию прояснить
Миша сделает для вас новую прошивку
Ну ее еще обкатывать нужно будет
Ну ее
… Дмитрий, кто хочет, тот ищет способы добиться…, кто не хочет, тот ищет причины. Ваша активность говорила о том, что Вы вроде бы хотели участвовать. Готовьтесь и с удовольствием посоревнуемся с Вами.
а гостей пустите посмотреть?
Всегда рады!! Только погода была бы… без сильного ветра и дождя.
Алексей, с Вашим высказывнием сложно спорить. Но искать способы меня уже несколько утомило - бета-тестер на планере за полторы тонны баксов с начинкой, по моему немного перебор. А во-вторых новая редакция правил лично мне совершенно не нравится. Других нет и в обозримом будущем не будет. Так что Вам удачи, а я уж как нибудь вне зачета…
А вот ветер - чем сильнее, тем интереснее старты:). Что толку в штиль болтаться в небе. А планёру нужен не только термик, но и ветер.
Сегодня летал в Ульянково.
Полоса метров 70 шириной и длиной во все поле выкошена. Расположена приблизительно в середине поля.