этап международных соревнований "intertour f5j 2012"
Своими силами и идейной поддержкой коллег из-за границы организуем соревнования, в соответствии с последними международными правилами нашего класса авиамоделей.
Для удобства за основу принимаются последние международные правила 2012 года (размещены на известном украинском сайте, на русском языке), по которым проводятся сейчас международные соревнования и по которым проводилась «Вильга 2012», за исключением нами перелетов и контроля передатчиков. Организаторы предлагают всем спортсменам перейти на последнюю версию этих правил, которая допускает однократное включение мотора и считывание метров высоты с отдельного экрана. Дилеры и производители с прошивками и лимитерами последней версии ФАИ вам помогут. Два месяца это достаточно времени, чтобы опробовать лимитеры. (Я разобрался за три подлета, за один вечер перед Вильгой, да и то, потому что экран не был перепрошит). Если перед соревнованиями окажется, что организаторы не смогут контролировать все типы лимитеров по причине отсутствия экранов на московские и словацкие лимитеры, допускается возможность проведения соревнований по схеме 200-30, но это «в самом крайнем случае». На этот случай необходимо иметь в наличии обычные, старые лимитеры, поскольку они сами отключаются на 200м.
Есть договоренность о проведении соревнований в Ульянково с владельцами поля. Надеемся, что они не перепашут его за два дня до соревнований.
Организаторы тоже хотят летать, поэтому просьба с пониманием отнестись к возможным накладкам. Мы конечно вряд ли сможем обеспечить уровень Вильги, да это и не так надо, т.к. будет только один класс (хотя статус соревнований при 15 пилотах будет формально не ниже). Организаторы предоставят судейскую палатку, озвучку и другое стартовое оборудование. Все остальное будет зависеть от участников, их человеческого отношения к соревнованиям.
Так же запасайтесь питанием и водой.
Приведенное далее Положение является основным документом соревнований.
Принимаются дельные предложения по организации от спортсменов, которые планируют выступать.
ПОЛОЖЕНИЕ
Этап международных соревнований «INTER TOUR F5J 2012»
«Русский Кубок F5J 2012»
«Rousskiy Cup F5J 2012»
- Время и место проведения соревнований:
1.1. Соревнования проводятся «28» июля 2012 г. (суббота), летное поле «Ульянково»,
(г. Москва, 20 км по Осташковскому ш., пос. Ульянково). «29» июля – резервный день.
1.2. Расписание проведения соревнований:
09:00 - 10:30 – сбор участников. 10:30 – открытие соревнований.
11:00 – начало полетов, перерывы объявляются дополнительно.
18:00 – предварительное окончание соревнований, награждение. - Правила проведения соревнований:
Правила «украинские» FAI в последнем варианте 2012г., размещены на сайте f3j.in.ua. При этом организаторы устанавливают следующие изменения и дополнения к этим правилам:
- В каждом зачетном полете, включая финалы, у спортсмена 1 (Одна) попытка.
- 6 туровых и 2 финальных полета.
- Результаты финалистов определяются по сумме 2-х финальных полетов.
- Перелеты не допускаются. В случае контакта моделей в полете, считается все время до посадки.
Если отделяется часть от какой-либо модели, полеты столкнувшихся спортсменов аннулируются. - Допускаются любые типы лимитеров при наличии тестового устройства с экраном для считывания метров высоты старта. Допускается прошивка лимитера только по FAI, где реализуется однократное включение мотора в полете и считывание метров высоты в течение 10 секунд после отключения мотора. Судья после полета проверяет показания лимитера в метрах. Спортсмену запрещается выключать борт питания модели (и лимитера) до проверки лимитера судьей. В противном случае результат полета аннулируется. Лимитер должен быть доступен судье для подключения к нему разъема тестового устройства. Удлинители от лимитеров, выводы разъемов лимитеров на корпус фюзеляжа запрещены.
- Организаторы перед началом полетов заполняют Таблицу частот передатчиков.
Организаторы не собирают передатчики и не отвечают за последствия от совпадения частот.
Спортсмены, не применяющие передатчики 2,4 ГГц, самостоятельно договариваются между собой
об используемых ими частотах на основании данных Таблицы частот.
- Участники соревнований:
3.1. В соревнованиях разыгрывается личное первенство. К участию в соревнованиях допускаются спортсмены России и других стран, выполняющие требования Положения и Правил, без ограничения возраста. Стартовый взнос спортсмена составляет 500 руб.
3.2. В соревнованиях реализуется принцип взаимной помощи в судействе. Каждый свободный от полета спортсмен задействован в судействе другой полетной группы. Руководитель соревнований к судейству на стартах не привлекается. Полетные группы и судей из числа спортсменов формируют организаторы.
Судья несет ответственность перед спортсменом за правильную фиксацию времени полета.
Старт группы состоится, когда будут определены судьи и выставлены результаты предыдущего тура, будут определены перерывы между турами для отдыха. - Руководство и организация соревнований:
4.1. Организаторами являются: Руководитель Durnev Alexei и представители из г. Архангельска.
Организаторы могут выступать в качестве спортсменов на общих условиях.
4.2. Для решения спорных вопросов на брифинге определяется жюри из 3-х опытных пилотов.
4.3. Каждый участник (организатор, спортсмен, судья, помощник, зритель) во время соревнований несет ответственность за свои действия в рамках законодательства РФ. В случаях возникновения ситуаций, связанных с нанесением материального ущерба или ущерба здоровью участников, руководитель и организаторы соревнований за противоправные действия остальных участников ответственность не несут.
4.4. Организаторы представляют стартовое оборудование, ведут таблицу результатов на английском языке, обеспечивают звуковое сопровождение Рабочего времени. Табло времени применяться не будет.
4.5. Руководитель соревнований проводит распределение мест и награждение призеров Кубками и спортсменов памятными призами, после окончания финалов, на летном поле.
4.6. Руководитель соревнований передает данные таблицы этапа в общий зачет «INTER TOUR F5J 2012»;
результаты соревнований будут учтены в общем зачете в случае, если будет не менее 15 спортсменов.
При участии менее 15 спортсменов, соревнования будут иметь статус Кубка России (неофициально).
Организаторы желают вам удачи и летной погоды!
Многабукаф, ниасилил. Можно уточнить для тупых: у меня есть это и трехметровый планер, меня примут полетать? И где взять правила, можно как-то документец или хотя бы ссылку в явном виде? И где записываться, если вдруг?
Рад был видеть вас на Вильге!
Постараюсь ответить по порядку.
Похоже что у вас предпоследняя версия лимитера-мультилога. Скорее всего она не имеет последней версии прошивки. Лучше ее оставить себе как запасную, я вот распродал 5 таких штук и не оставил себе, сейчас жалею. (У меня Altimeter#2).
Два главных признака - должно быть 1 включение мотора за полет и наличие экрана с цифрами высоты. Михаил Тумбзик меняет эти лимитеры на новые с экраном, по-моему бесплатно и так же продает новые. Их можно взять и у taim-а на сайте. Можно заказать и Altimeter#2 тоже с экраном у А.Бойко на info@rcfm.org.ua Вобщем-то воткнуть любой лимитер в модель - труда никакого.
Но последние правила тебуют считывать высоту. Боюсь, что лимитеры будут еще не раз “улучшать”…
Трехметровый планер - это по правилам проходит (шутка). А летать конечно вы должны обязательно, почтем за честь с вами посоревноваться!..
Мы себя никак не выгораживаем, на равных со всеми тоже полетим. На себя взяли организацию, непросто конечно. Если я одновременно буду и как организатор, понимаю, что высокого результата мне не видать, многие вещи будут отвлекать, но что поделаешь, иначе вообще ничего не будет.
Правила - на сайте f3j.in.ua, открыть раздел “wilga”.
Но мы, организаторы, устанавливаем дополнительные ограничения. Российский вариант, если хотите.
- Зачетный полет может фиксироваться одним секундомером и судьей, п.3.г). отменен.
- Перелеты исключаются, п.4. отменен.
- Штрафы исключены.
- Контроль передатчиков отменен. (См. все прописано в Положении).
Иначе захлебнемся в мелочевке. Если надо, я могу отдельно обосновать каждый пункт, что и почему.
Запись спортсменов будем проводим здесь в теме. Каждый желающий, готовый выполнять требования Правил и Положения - пожалуйста, может написать об этом в теме, это будет считаться оф. заявкой. Мы, соответственно, потом составим список. Почему не через личку, а чтобы все видели, кто и сколько пилотов. Нам бы 15 человек набрать, было бы хорошо.
Кармакулов Александр, Архангельск, 35 мГц (72 кан.), 2,4 гГц.
Пришло такое письмо от организаторов Inter Tour. По подсчету очков.
Dear friends,
we made small modification in "ORGANIZATIONAL PRINCIPLES AND EVALUATION FAI F5J INTER TOUR 2012 "
new text of point 5.:
5. Competitors receive 1000-0 points after the basic (preliminary) rounds (normalised) results and + bonus points based on the final (including fly-off) results according to the number of registered competitorss.
(The last contestant in each contest IT 2012 F5J gets one “IT bonus”, the next in the order gets 2 points, the following gets 3 points, till the total number of the competitors of the contest.)
If there are no fly -off rounds organised during the contest the bonus points calculation based on the preliminary rounds (final) result.
Preliminary result after 10 competitions are on:
www.trnavaf3j.sk
Если все сказанное выше в силе:
Беликов С.К. 2.4 гГц
Длусский Михаил. 40,695 40,865
Гладких Игорь, 2,4 ГГц
Все конечно в силе своей. Записывайтесь.
Лимитеры только по последней версии ФАИ, с экранами. Предыдущие версии лимитеров 200м-30с не пройдут.
Будет 6 туровых полетов по 10 минут и два финальных по 15 минут.
Количество финалистов будет определено до начала полетов.
Алексей.
Допускаются только участники, у которых есть личный экран к личному лимитеру?
Допускаются только участники, у которых есть личный экран к личному лимитеру?
Или лимитер прошит прошивкой ФАИ?
Землянский Александр 2,4 (если, что - экран есть)
Землянский Александр 2,4 (если, что - экран есть)
Я б тебе посоветовал обзавестись штурманом постоянным
Кармакулов Александр, Архангельск, 35 мГц (72 кан.), 2,4 гГц.
Экран есть, прошивка F5J FAI.
А Altis с экраном можно?
Допускаются только участники, у которых есть личный
Если вы имеете лимитер последней версии ФАИ, у вас должен быть к нему экран “по определению”. Мало того, вы должны уметь этой парой пользоваться без заминок. Ну хотя бы знать, как экран показывает метры старта и уметь обнулять лимитер.
Если у вас оказался лимитер без экрана, вы можете попасть в ситуацию, когда лимитер будет переполнен или запрограммирован не пойми в каком режиме и без экрана не разобраться. Советую, чтобы экран был.
Но организаторам, как было на Вильге, достаточно иметь от всех участников по одному экрану на каждый тип лимитера. На Вильге их было всего два - от Altimeter и от Тумбзика. Проверяли у всех только с этих двух экранов. У меня мой экран так и лежал без дела, т.к. судья применял свой, точно такой же.
Taim сказал, что предоставит экранчики всех типов. Но что будет, если их у него и его самого не окажется на месте?
У меня есть экран от Altimeter, у Кармакулова А. от Алтиса словацкого, может у кого от Тумбзика есть. Вот так соберем по одному экрану со всех и достаточно. Ими и будем измерять.
В случае, если кто-то вдруг приедет с какой-то иной, не известной нам разновидностью лимитера, он должен предоставить судьям экран на все время соревнований, пусть даже хоть для себя одного.
Таким образм, Михаил, вы можете летать и без экрана, но судьям должен быть предоставлен экран от вашего типа лимитера. Например парочка ваших товарищей на двоих имеют четыре лимитера и два экрана. Один лимитер дают вам, но один из экранов должны дать судье, если у судьи нет такого типа экрана.
Вообще заниматься тестами высот будут один-два-три человека (по типу лимитера) на всех, а не тот судья, что вас хронометрил.
После полета модель предоставляется судье, ПИТАНИЕ БОРТА НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ!, судья подключает экран и записывает метры. Вся процедура занимает пару минут. Так было на Вильге и так делают уже во всем мире.
Лимитер должен быть по правилам в открытом виде и абсолютно доступен судье для быстрого подключения к нему экрана.
может у кого от Тумбзика есть
От Тумбзика в Архангельске по крайней мере три дисплея.
Если вы имеете лимитер последней версии ФАИ, у вас должен быть к нему экран “по определению”.
Спорное утверждение.
Михаил, вы можете летать и без экрана, но судьям должен быть предоставлен экран от вашего типа лимитера.
Кем должен?
Огласите пожалуйста весь список лимитеров, к которым вы, как организатор, предоставите судьям экраны. И допустимые версии прошивки для каждого. И как можно раньше, чтобы участники имели возможность подготовиться и не было претензий и проблем в день стартов.
У меня лимитер от Тумбзика без экрана. И Altis V3 с экраном. На каком буду летать, пока не знаю. Экран от Альтиса предоставлю судьям.
На Альтисе питание можно сколько угодно отключать, он высоту ФАИ сбрасывает только, когда новую пишет.
Если вы имеете лимитер последней версии ФАИ, у вас должен быть к нему экран “по определению”.
Лимитер от Михаила, прошивка ФАИ, но дисплея нет и пока не планирую, ибо не вижу смысла (для себя) на него тратиться. Для тренировок и полетов для души мне и без него хорошо. Это так к слову.
Так что если у человека есть лимитер прошитый ФАИшной прошивкой, это еще не факт что у него есть дисплей.
И потом, насколько я понял из описания прошивки для снятия высоты старта наличие дисплея не обязательно - считаем пики или “моргалки”.
я че подумал вдруг! а без мотора учавствовать можно? 😃
Не получится. 😃
8.2. Перед запуском модели участник должен показать своему судье-хронометристу, как он управляет электродвигателем с помощью передатчика (включено-выключено).
Кстати, и ни у кого почти не получится. Так как при этой процедуре лимитер начнет отсчитывать 10 секунд и писать высоту. И мотор для взлета не даст включить.
А вот запрета на дискус я в правилах не увидел. И модель может выпускать помощник. Так что можно крюк в тяжелый планер имплантировать и метателя молота нанять.
Так что можно крюк в тяжелый планер имплантировать и метателя молота нанять.
😆😁
Я не промоутер-популяризатор или толкач F5J. Но разъяснять, похоже, кроме меня некому…
Класс надо НАШИМИ ОБЩИМИ! усилиями развивать. Для начала хотя бы догнать супостатов по регламенту правил.
Это главная ИДЕЯ, ради которой я лично добиваюсь проведения этого соревнования.
И пусть будет участников не так много, но зато полетим по Правилам, а остальные подтянутся.
Читаем вслух ВМЕСТЕ Правила, а именно:
- По наличию дисплея - п.1.2.е) последний абзац.
Дисплей должен быть либо вживлен в лимитер (быть его частью), либо подключаться отдельно.
Никакие пики, миги, пшики не допускаются, ну разве только для души на тренировках.
Прошу не путать мигающий диод и дисплей. - По дискус Сто Раз уже обсуждали…
Читаем третий абзац правил (в преамбуле, еще до п.1).
Догадываетесь теперь, чем достигается высота полета?.. - Включение мотора мы проверим один раз перед полетами у каждого спортсмена. В том смысле, чтобы 2-ой раз мотор не включался.
А перед запуском пилот может сколько угодно показывать своему хронику, каким тумблером он включает-отключает мотор, но без включения. Хотя, на мой взгляд, этот пункт правил уже не имеет смысла. Все равно лимитер не даст снова включить.
Что еще не понятно, пишите, будем вместе разбираться.
Денисов Сергей, 2.4 гГц
Развивать конечно надо, никто не спорит. Вот только с каждой новой редакцией Правил новые покупки - лимитер такой, лимитер другой, дисплей… Дальше наверное wifi-логгер и обязятельно что бы у всех… Грустно. Правильно ОлегШ мне на мозг давит, что бы я мотор совсем снял…