F3k начистоту
cудя по графику, выше 30 метров ты и не метнешь.
Уже второй раз мне этот график на глаза попадается. Можете объяснить его физический смысл? Вернее, не его, а почему зависимость высоты от массы именно такая. Мне не очень ясно, если честно.
Уже второй раз мне этот график на глаза попадается. Можете объяснить его физический смысл? Вернее, не его, а почему зависимость высоты от массы именно такая. Мне не очень ясно, если честно.
Думается что из закона сохранения энергии то есть в броске человек не может превысить скажем 120-150дж энергию приданую модели а дальше это Q=mgh
по идее более тяжелая модель взлетит выше, НО только если ей придать точно такой же импульс как и легкой. Но на практике оказалось что большинство, легкие модели закидывает выше. На самом деле сильно зависит от модели (профиля, геометрии), сильно зависит от жесткости балки. Вот я свой FireWork 325 gr закидываю выше чем Turbo 270 gr…а все потому что профил у Turbo медленный…
Забавно. По формуле вроде похоже (я, правда, не силён в физике ни разу), но вот практически выглядит странно. Вроде бы, чем больше масса, тем больше инерция, правда, при той же скорости броска. Надо сесть осознать 😃
Надо сесть осознать 😃
Все элементарно, Ватсон!
И кинетическая и потенциальная энергии пропорциональны массе.
При прочих равных условиях (не зависимо от массы)высота взлета пропорциональна корню квадратному из скорости в момент выпуска модели. У нормальных людей эта скорость как раз и выглядит как на графике. Если будет кидать Кличко - я полагаю, график будет несколько смещен вправо, раза в два. 😛
Все элементарно, Ватсон!
И кинетическая и потенциальная энергии пропорциональны массе.
При прочих равных условиях (не зависимо от массы)высота взлета пропорциональна корню квадратному из скорости в момент выпуска модели. У нормальных людей эта скорость как раз и выглядит как на графике. Если будет кидать Кличко - я полагаю, график будет несколько смещен вправо, раза в два. 😛
Вот, вот: в F3K физические даннные пилота имеют, таки, значение.
Так, что помимо снижения сопротивления модели и оптимизации массы, можно еще качнуть пару мышц, (ягодичных например) и/или руки удлинить по методу Елизарова.
Вот, вот: в F3K физические даннные пилота имеют, таки, значение.
Так, что помимо снижения сопротивления модели и оптимизации массы, можно еще качнуть пару мышц, (ягодичных например) и/или руки удлинить по методу Елизарова.
Как правило кто помощнее тот медленнее крутится, масса хорошо,а вот скорость еще лучше (квадратичная зависимость). Швед который на 60 метров кидает занимался раньше метанием диска. т.е техника. Тут важен правильный танец ног.
😃 Спасибо за полезный график!
Он мне все объяснил то есть у меня до 30 метров далеко, но все впереди!
К пятнице сделаю новое крыло, вот перед делемой стою.
Чем обернуть крыло если взять прошкурить астролон и приклеить к пенопласту (я делаю по позитивной технологии) получится прочно, а просто бумагой легко (по весу).
Профиль я взял AG45c вроде его многие ставят.
В выходные покидал свою первую в жизни металку (размах 1.1м, вес 178гр). Пока кажется не плохо, высота заброса метров 20, время полета стабильно 45сек. Думаю надо дальше осваивать технику метания.
Вот и видео подоспело с субботних полетов.
Мне в глолову пришла мысль, а что если взять воздушный шарик и в безветренную погоду измерить высоту броска, скажем по меткам на нитке понимаю, что способ не ахти 😊 но попробовать можно.
А завтра выйду заметну модель с новым крылом, надеюсь на удачу. 😅
Пока не было высотомера, мерил высоту в попугаях.
Помощник отходит на приличное расстояние перпендикулярно ветру.
На вытянутой руке держит лист бумаги, на котором делает две риски – высота пилота.
Пилот – мера высоты. Если взять бумажку в клетку то можно подобрать масштаб, скажем, клетка – 1 метр.
… Можно не только мерить высоту, но и рисовать траекторию взлета.
высота взлета пропорциональна корню квадратному из скорости
квадрату скорости 😃
ну вообще от массы тоже зависит, если учитывать сопротивление воздуха. кинетическая и потенциальная энергия увеличичваются, а на преодоление сопротивления тратится столько же энергии. так что если продложить график влево то он опять опустится, бумажный самолетик особо высоко не закинешь 😃
квадрату скорости 😃
Конечно.
Было интересно - хоть кто-нибудь читает осмысленно, или тока как анекдоты. 😃
Тут сел решать тригонометрию, потом запарило, на форум, прочитал тему, теперь буду задачи по кинематике рещать), там еще много роли играет импульс силы, чем выше масса, тем сила выше, ща разберемся…
В выходные облетали еще одну металочку Москито класса 😃
Исполнено по мотивам известного “Apogee” Марка Дреллы. Размах 1м, вес 165гр. Высота заброса на видео - порядка 20м.
Хто как думает: как лучьше завешивать элероны - сверху или снизу. Интересует аэродинамика этого дела. С одной стороны верх вроде-бы важен, но с другой стороны поток полностью обтекает низ а вот сверху как раз в районе элерона поток уже начинает отрыватся.