Letov LF 107 Luňák и szd 22c mucha standard
Думал, что ретропланеры делают из дерева. Интересно, неужели всю эту интересную фактуру будете формовать?
Первый планер или точнее мастер-модель будущего фюзеляжа делается любым стандартным и доступным способом. Мы , к примеру, будем делать его из фанеры. Это позволит в большей степени сохранить и воспроизвести наружнюю поверхность, расшитую у оригинала тонкой фанерой. Затем фюзеляж будет красится, полироваться и формоваться. Крылья также собираются обычным способом. Они покрываются тонким шёлком или другим материалом, который имеет ярко выраженную текстуру ткани. Потом крыло покрасится и располируется. С него будут сделаны матрицы. По матрицам “сендвичем” будут отформованы детали модели. Петли, кабанчики и прочая арматура делается и вклеивается во время сборки полуформ. Таким образом покрашенный в матрицах планер абсолютно точно воспроизведёт внешний облик оригинала.
По поводу выбора прототипа. Я видел многократно обе модели в воздухе и имею возможность не только посмотреть на них , но и полетать. Мы решили делать сразу две модели. Работа однотипная, сложности с виду не представляет. Сейчас решается вопрос по профилям и конкретному масштабу. Я думаю, что прорисовывать эти планера начнут уже на следующей неделе.
Ещё по поводу ретро планеров. существуют модели, оригиналы которых имели просто полаченую наружную поверхность. Такие, безусловно , заслуживаю дерева и только дерева. Но, в нашем случае, мы вполне обдуманно уходим от длительной ручной работы. Формовка планера займёт одну неделю. Себестоимость будет в разы ниже продажной цены на рынке. Таким образом потеря модели во время тренировок не слишком сильно опустошит наши кошельки…Только оплата материалов.
На следующий месяц мы поедем в Чехию на шоу. Там обязательно посетим фирму Летов, где есть несколько оринальных планеров. Я пофоткаю их со всех сторон, чтоб воссоздать на прототипе все мелочи. А Муху можно найти в Германии, их ещё много летает.
Отличная новость.
Если возможно, то хотел бы получить максимум информации по планеру Lunak
Я скину всю инфу, которую получу на фирме в Чехии. Наша семья жила там целых пять лет… И все фотки разумеется выложу для всех желающих. Сегодня я узнал , что пара Лунаков есть не в далеке на каком-то частном платце. Завтра уточню. Если так, то это ускорит вопрос по фотографиям.
Если возможно, то отфотографируйте, пожалуйста, механизацию крыла побольше, желательно максимальные расходы, полные отклонения.
Спасибо.
Приветствую Михаил! Фоток будет пара сотен …по-шагово, как положено для копии. Я знаю как и в каких ракусах это сделать. Я завтра свяжусь с фирмой в Чехии и поговорю по телефону, чтоб уточнить дату приезда. Как мне сказали друзья отца из Чехии, они могут познакомить с первым пилотом этого легендарного планера. Мужик тоже моделист, хоть и на пенсии, но делает сногсшибательные копии планеров. Поживём-увидим…Но, интерес разгорается с ещё большей силой. Вчера на шоу в Германии таскали и Лунак и Муху. Я был без камеры, оставил дома…Увы! Но, теперь я знаю адреса пилотов и где их ангары…
Привет Владимир! Вы случайно не про эту живую легенду узнали: Jindra Stejskal !!! С трудом веришь в такую трудоспособность. Не вижу принципиального различия с трудозатратами на планер М1:1
www.kolmanl.info/index.php?show=stejskal_j&start=8
www.kolmanl.info/index.php?show=stejskal_j&start=9
www.kolmanl.info/index.php?show=stejskal_j&start=2
В самую точку! Хочу также пофоткать его работы. По словам друзей - он очень контактный человек. Для нашей семьи чешский не проблема, поэтому я надеюсь на полный контакт. К тому-же отец также едет с Вако на шоу…
Что-то пропал Владимир.
Удалось ли отснять планер?
Нет ещё не снимал. Специально ехать далековато от нас. Вот планируем объёденить эту поездку с участием в шоу. Я надеюсь, что в июле фото уже будут. Я всё-же планирую начать с Мухи.