Ирис 2 добрался до синеокой. Возникла пара вопросов.
Плечо ГО?
Узел с тягами на ВО и ГО?
3.Узел с тягами на рулевые поверхности крыла?
Может фото кто предоставит?
Плечо получится необходимым когда обрежете балку до такого сосотояния что б получилась плотная посадка на нос.
Тяги клеятся по металочной технологии. На киль в трубчатую тягу вставляется Г-образная 1мм диаметром проволочка обматывается ниточкой и циакринится. Этот накогечник, просто втыкается в нарост в киле. На ГО все тоже самое только в кабанчик.
Машинки как вклеивать выше показал Ерохин. А на саму рулевую поверхность вклеивается пластиковая бонка из комплекта.
Фото все есть, но не в телефоне а на фейсбуке в группе про ирис
Не состоялся, с самого утра к стоматологу попал на удаление, и впечатлений хватило на весь день, да и погода подвела, холодно и ветренно. Жду среды или четверга.
А я полетал сегодня, с резинки. Первый взлет и на десяточку, второй, таже история. Обрабатывал потоки с легкостью. Третий ветер начал стихать р мой ветренный Ирис с натяжкой долетал 10ку. Потом совсем стихло, и стартануть толково не удавалось. Впечатлений вагон, первые полеты в этом году
В смысле полетали, настроилась, получили удовольствие.
Подробнее про модель, ощущения от управления в полёте…
Сугубо мои личные впечатления, угол на штырях кажется просится в сторону увеличения.
Достаточный угол, проверено.
Но хотелось бы ещё отзывов.
А то летают и молчат.
А то летают и молчат.
Значит летит, нет времени писать, любая возможность свалить на полеты в поле тут же воплощается в жизнь.
На тихую погоду наверное все-таки есть смысл иметь второй комплект штырей.
Так и есть. Пока есть возможность - летают. И есть желание попробовать увеличить угол V, для чего планируют сделать новый комплект штырей.
И есть желание попробовать увеличить угол V, для чего планируют сделать новый комплект штырей.
Вот бы появилось желание вернуть в серию версию с крылом 4 м для варианта F5j.
Летит великолепно!
Насчет планов по увеличению размаха центроплана я пока ничего не слышал. Проблема в отправке в регионы будет вроде из-за габарита.
Насчет планов по увеличению размаха центроплана я пока ничего не слышал. Проблема в отправке в регионы будет вроде из-за габарита.
ТК Деловые линии или Кит, дешевле чем ЕМС и требований к габаритам нет и в Беларусь без проблем возят. Изначально кажется была ведь 4-х метровая версия.
Была, но матрицу обрезали под 3,6 метра. Теперь только новую матрицу центроплана делать.
