Скиф F3J,F5J

MihaD

Он еще не обрезал даже! 😃 Главное - уши эти к любому Скифу подойдут.

asssa

С целлюлитом все понятно, а салом насколько прирос или убыл?

MVP

Вес необрезанных ушей получился 200 и 196 гр. Обычно обрезание уменьшает вес на 7 - 10 гр. Смолы особо не жалел. Изделия получились дубовенькие. Есть куда расти, в смысле уменьшения веса))

SHAMAN

Какие делал - “ядерные” или сендвич, в смысле корки ?

MVP
SHAMAN:

Какие делал - “ядерные” или сендвич, в смысле корки ?

Ядро XPS

MVP

Площадь короткого уха 20,4 кв.дм,
Длинного - 23,6

NIV
MVP:

Площадь короткого уха 20,4 кв.дм, Длинного - 23,6

Фюзеляж и хвостовое оперение под эти уши подходит от прежнего скифа 3650мм размахом?

Александр_Викторович
MVP:

Установка серв типа KST X 08 в V- хвост Скифа F5J

Красивый замечательный планер, но никого не смущают наплывы под сервы в хвосте? Завихрения на этой плюшке дают меньшее сопротивление, чем увеличить толщину профиля, локально?

MihaD
NIV:

Фюзеляж и хвостовое оперение под эти уши подходит от прежнего скифа 3650мм размахом?

Может быть, Владимир меня и поправит, но я бы советовал под эти уши брать классическое оперение, у него площадь эффективная на треть примерно больше.

Александр_Викторович:

не смущают наплывы под сервы в хвосте?

Меня смущают, но мало.
Квадратный Параллелепипедообразный карман под машинки - благо. Дорабатывались уже сделанные прессформы, иначе машинки не лезли. Может, в следующей жизни?

MVP
NIV:

Фюзеляж и хвостовое оперение под эти уши подходит от прежнего скифа 3650мм размахом?

Да

Pavelko

Чем больше планер, тем оно лучше!😁

8 days later
MVP

Сегодня облетали нового Скифа. Из нового в нем “длинные” уши и новое Х оперение. Плечо кажется коротковатым, особенно на фото))). Надо побольше полетать, чтобы делать какие-то выводы. Взлетный вес получился 1540 гр. В центровку (110) попал сразу. Планер и полетел сразу ровно. Практически не триммировал

vadimip
MVP:

Сегодня облетали нового Скифа. Из нового в нем “длинные” уши и новое Х оперение. Плечо кажется коротковатым, особенно на фото))). Надо побольше полетать, чтобы делать какие-то выводы. Взлетный вес получился 1540 гр. В центровку (110) попал сразу. Планер и полетел сразу ровно. Практически не триммировал

Красивый птиц! А каков размах? Вроде правилами же размах ограничен 4000мм? Или столько и есть?

MVP
vadimip:

Красивый птиц! А каков размах? Вроде правилами же размах ограничен 4000мм? Или столько и есть?

3950

alex-6892

Всем привет!
Собрал лёгкий Скифф примерно 1280г. взлётного веса.

Фото:
Кишки фюза и акк.
Люк вырезал по минимуму, так чтобы акк. вставить, жёсткость изрядно увеличилась.

Мотор Dualsky 2838 1090кВ 83г.
Закрылки KST 225, элероны KST 245S.

Видюшка цельно поворотного стаба, два года на полке пролежал, а тут пригодился, чтобы в центровку попасть:

vadimip
alex-6892:

Люк вырезал по минимуму, так чтобы акк. вставить, жёсткость изрядно увеличилась.

Александр, а как через такое узкое отверстие мотор пролез?

alex-6892
vadimip:

мотор пролез?

Смотри пост 312 этой темы, моя прошлогодняя сборка, начало пост 305.
Регуль проходит из люка вперёд через мотораму, выходит из носка и припаивается к мотору, мотор вставляется спереди и прикручивается консольно длинной отвёрткой через люк.

Мурад

Пришло время приступить к сборке моего Скифа.

Занялся крылом.
Давно прикупил под это дело комплект ИДС, так что делать будем все по уму, со скрытыми тягами.

А из фюзеляжа (у меня хвост классика) все таки планирую выкинуть металлические тяги. Есть одна задумка, как воплотить. Буду держать в курсе.