строим первое судно на воздушной подушке
на видео " Christy 6183" при повороте задним ходом явно вращается вокруг условной вертикальной оси проходящей через маршевый двигатель. Я сперва подумал что там играют с перераспределением воздушных потоков от нагнетателя-но этого я не заметил, у маршевого движка тоже нет никаких карманов для руления задним ходом… возможно дело в развесовке, и при рулежке задним ходом корма (точнее какая то её часть находящаяся под двигателем) как бы приседает на поверхность(может там какой выступ сделан), а вся остальная конструкция вращается вокруг этой оси. НО скорее всего дело в энерции масс и в том что при заднем ходе воздушный поток давит на заднюю стенку кабины, и по пока мне непонятным причинам создает упор не совсем равномерный на правую и левую сторону, но всё-таки чуть не равный за счет поворота рулей направления
Мои предположения зашли еще гораздо глубже ))) От вертолетной машинки перекоса на маршевом винте, до открывающихся окон в баллоне (воздуховодах) направленных в разные стороны ))) Ну или опускающиеся под брюхом грунтозацепы )))
7 метров шва, ткань “Тафетта 210” Все чертежи выполнены мной. Диаметр баллона 200 мм. обеспечивает подъем СВП на 120 мм. над поверхностью. Габариты СВП 900*400 мм. Вес на сегодняшний день-2,7 кг.
на видео " Christy 6183" при повороте задним ходом…
Заинтриговали, а о каком видео идет речь ?
Заинтриговали, а о каком видео идет речь ?
Не в качестве рекламы, да что ясобственно я могу рекламировать и зачем )))
www.christyhovercraft.ru
Там очень много роликов с их судами…
Заинтриговали, а о каком видео идет речь ?
Да да, мы такие)
Не, хлопцы, давайте конкретнее, ролик и на какой минуте смотреть обсуждаемый “полицейский разворот”. А то все пересматривать нет ни желания, ни времени… Спасибо.
Не, хлопцы, давайте конкретнее, ролик и на какой минуте смотреть обсуждаемый “полицейский разворот”. А то все пересматривать нет ни желания, ни времени… Спасибо.
Ну вот нашел, смотрите, где то было более картинно, но тоже особо искать нет желания:
Печалька, форум не дает вставить ссылку на нужное время начала, ну тогда где то в районе 10м55с и дальше где то с минуту… плюс 13м25с…
Вот спасибо!
Да уж, нафантазировали 😃 Нет там никаких управляемых воздуховодов и грунтозацепов… Судно просто соскальзывает с берега разворачиваясь вокруг “упора” маршевого винта то есть.
А у нас классический спасательный катер… пришла весна, лед давит своей массой, не сильно нагнетая под себя воздух.
Уважаемые, а кто как крепит к верхней палубе юбку? Я пока на двухстороннем скотче закрепил, по линолеуму дома нормально, но боюсь что на улице он не выдержит-испытать пока не было возможности- то дождь, то на работе умаешься и лень)
У меня на двухсторонке, -хрен оторвёшь!!!
на двухсторонке
А двусторонка какая? У меня тонкая, практически без мягкой прослойки между клейкими сторонами
Уважаемые, а кто как крепит к верхней палубе юбку? Я пока на двухстороннем скотче закрепил, по линолеуму дома нормально, но боюсь что на улице он не выдержит-испытать пока не было возможности- то дождь, то на работе умаешься и лень)
У меня в палубу по периметру вклеены пластиковые стойки с резьбой М3, по верху края баллона пластиковая обечайка из уголка и все притянуто опять таки пластиковыми винтами…
У меня тонкая, практически без мягкой прослойки между клейкими сторонами
Именно это, а то что вы подозревали называется двухсторонний скотч на вспененной основе, он для этого не подходит…
клейте и потом отрывать будете с мясом, весЧь надёжная!
Наконец то приехали аккумы, не супер что то навороченное, но тем не менее с хорошей токоотдачей:
Теперь модель ползает по ламинату даже с выключенным нагнетателем… Вой у маршевой такой, что котейка исчезает с поля зрения за доли секунды ))) Теперь на полевые испытания с выходом на воду, вот только в ближайшее время не получится, но это уже мелочи…
Добрый день, коллеги. С праздниками всех!
Ну вот я и добрался до воды и … очередное фиаско. Результат минус аккум, регуль и движок на 2200кВ.
Короче видео с испытаний вот:
Дальше начались проблемы с маршевой установкой, движок перестал реагировать на стик газа хорошо, что возле берега, а я вместо того, чтобы остановится выключил - включил регуль и продолжил катать, ну и в результате дым из под кабины, опять хорошо, что на берегу иначе скорее всего увидел бы просто костер посреди озера. Не смотря на то, что штатный радиатор на регуле был заменен на вполне приличный
Регуль таки сгорел, сгорел и движок (кто из них первый не знаю) и в завершении досталось аккуму… Я ЛОХ! 😕😕😕
Сижу в ступоре не понимая почему так??? Вроде и движок и регуль с поддержкой 3S… какого они погорели??? Когда перегружал регуль, попробовал радиатор на нем, он не был горячим, двигатель не пробовал, аккум тоже теплый но не теплее, чем на первых паркетных покатушках, тогда на регуле радиатор был штатный и катался я гораздо дольше, и ни чего. Аккум пока валяется в стороне, нет желания ковырять, но надеюсь, что в нем только дорожка на плате выполнила роль предохранителя, иначе совсем печально… Короче получил я сегодня хук слева :bash: Понимаю, что ни регуль ни движок восстановить не смогу, значит опять покупать, а это опять месяц - два ожиданий. И что теперь покупать? Более мощный регуль? Другой движок? Аккум на 2S? БЛИН… 😦
По воде хорошо бегает, по курсу чувствительность большая.
По воде хорошо бегает, по курсу чувствительность большая.
Увы “бегал” (((
Варианты решения проблем не подскажите? И с электроникой и с курсовой чувствительностью…
С курсом все просто - убавить площадь рулей или убавить расход сервы.
Про электронику, возможно вода попала. Движку вода не страшна, батарее тоже, а вот регуляторы воды боятся. Как вариант, выбило регулятор и он поташил с собой движок.
С курсом все просто - убавить площадь рулей или убавить расход сервы.
Про электронику, возможно вода попала. Движку вода не страшна, батарее тоже, а вот регуляторы воды боятся. Как вариант, выбило регулятор и он поташил с собой движок.
Да сухо было под кабиной… Может просто регуль не выдержал, он вроде как на 25А заявлен, хотя мосфеты стоят 30В 100А и радиатор я серьезный поставил… Движок 2200кВ вроде на 3S до 30А кушает, но при этом если покупать комплектом, то продается с 30А регулятором и 10" винтом… Блин, не знаю, теряюсь в догадках, может наоборот движок перегрелся, слабо обдувается в кожухе, хотя там вроде есть пространство для воздуха… Теперь думаю то ли регулятор минимум на 35А покупать, то ли перейти на аккумулятор 2S, то ли двигатель скромнее т.е. 1400кВ и обдув ему какой то городить, вывести трубку от нагнетателя из баллона, пускай сквозит в обмотки двигателя…
Я обычно регули беру с запасом по току.