строим первое судно на воздушной подушке
Плохо надуваться юбка может по двум причинам. Во-первых как Вы правильно сказали из-за малых окон для нагнетания. Во-вторых из-за малой тяги винтовой группы. У Вас скорее первое.
Вращается однозначно из-за реактивного момента винта - это нормально. При висении на месте просто сбрасывайте газ. Тогда СВП немного опустится и будет касаться юбкой поверхности, тем самым затормаживая вращение. Когда включите маршевый двигатель вращение можно будет компенсировать рулем поворота.
Добрый вечер. Вот видео моего чуда:
Добрый вечер. Вот видео моего чуда:
Сбоку неравномерно надутая юбка, Вы об этом говорили? Впечатление, что при установке юбки, она была неравномерно приклеена. И обороты нагнетателя слишком большие. А в остальном свои функции она выполняет.
Да юбка была приклеена не ровна, но это опытный образец. В орегинали буду делать из плащевки и ровно (просто это не первая юбка, и как было обещана с ней пришлось повозится).
А что делать с давлением юбки? Оно слишком маленькое может расширить окна?
Вот фото окон для нагнетание:
Д
А что делать с давлением юбки? Оно слишком маленькое может расширить окна?
Вот фото окон для нагнетание:
По фото сложно определить, не с чем сравнить, размеры не указаны и рядом ничего не лежит для масштаба. Но похоже надо расширить окна, высота окон небольшая. Если что, уменьшить будет тоже не сложно, не бойтесь экспериментировать.
Да забыл совсем, вот:
Да забыл совсем, вот:
На Вашем месте я бы увеличил общую высоту СВП (от днища до палубы) хотя бы до 30-35 мм, вместо 20мм. Иначе у Вас весь воздух гонится не в баллон, а под юбку. Заодно автоматически увеличится и размер окна.
Спасибо. Я тоже пришел к этому мнению, уже начал переделку.
А тип подушки при котором весь воздух идет в нее а потом уже из нее через окна выходит под брюхо никто не пробовал?
Я хочу попробовать такую сделать но пока что процесс стоит пожалуйста фото и технологию конешно если другие не против
А тип подушки при котором весь воздух идет в нее а потом уже из нее через окна выходит под брюхо никто не пробовал?
У Valperal именно такая. В ветке есть фото и видео. Пара видюшек вместе с моим СВП.
Привет всем!!!
наконец то изучил все тут и приступаю к постройки своего СВП!!!
фото отчет буду выкладывать по мере продвижения, правда продвигаться будет медленно т.к. большое внимание буду уделять внешнему виду 😃
уже даже придумал название проекта “Скат” (т.к. СВП будет похож на эту живность), в конечном итоге должно получиться чудовище из карбона:)
до встречи!!!
Удачи в постройке. Правда не понятно, что у сравнительно плоской животины будет делать на спине маршевая силовая установка. 😃
я собираюсь воткнуть 2 движка миниатюрных www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
с габаритами более полуметра будет смотреться отлично 😃
только вот думаю с подключением электроники я вас помучаю… в этом деле я новичок…
Мдаа. Два импеллера по 30 ампер + нагнетательный 20-25А = итого около 80-90А общий ток. Это получится бешенная тарелка. Потребуется довольно емкий аккумулятор, я уж не говорю о цене. Но дело хозяйское, интересно посмотреть будет. Сложного вообще то-ничего нет.
Удачи в постройке.
Кстати да вопрос, по поводу аккумулятора - какой емкостью лучше приобрести, чтобы с головой хватило?
Спасибо заранее за ответ.
Если Вы всерьез собираетесь заниматься практическим моделизмом, серьезно отнеситесь к следующим словам.
Приготовьтесь много читать, много изучать, много искать. Моделизм- это серьезная штука, в которой действуют те же физические законы, что и в реальной технике. Только техника маленькая, и материалы соответствующие.
Для начала Ваша любимая опция в верхней части этого окна. Называется: строка поиска и расширенный поиск. Вбиваете в него скажем “расчет аккумулятора” получаете один из результатов поиска . Читаете остальные результаты. Если что не понятно спрашиваете, при том, в соответствующих темах.
Это все не в обиду, и уж тем более не для того, что бы ударить Вам по рукам. Любому из моделистов, даже с небольшим стажем, ничего не стоит подсчитать необходимый аккумулятор. Но для этого необходимо знать кучу предварительных параметров. Как: время работы, ток, напряжение, вес, стоимость, наличие дополнительного оборудования (фары, сигнал и пр.) и т.д.
Затем последуют другие вопросы - Какой винт выбрать для нагнетателя? Как увеличить время работы модели? Как управлять курсом с помощью разнотяга двух импеллеров?..
Вопросы быдут сыпаться, как из рога изобилия, а ответы будут поступать редко. Т.к. для основной массы таких вопросов есть раздел для новичков. Но ответят и в других темах, вот только форма ответа может Вам не понравится. 😉
Надеюсь на правильное понимание. Удачи.
некоторое время назад серьезно увлекался данным видом моделизма. Может кому -то поможет мой опыт.
1 . как показываеет практика чем больше модель тем устойчивее по крену и извиняюсь тангажу. у меня лично построено было несколько но все не менее 60 см в длину и накаких проблем с самого начала не было однако заметил что при увеличении размера устойчивость и чувствительность к центровке падает .
2. в начале темы у модели две ошибки принципиально негативно отражающиеся на поведении: а) положение рулей направления сильно развито и отнесено назад - результат флюгирование на ветру ( у самого так было дефект был неустраним до гибели последней модели). б) воздухозаборник нагнетает вперед, что создает невозможность висения хотя для функционирования подушки не имеет значения место нагнетения.
3. для создания подушки достаточно 5 дм куллера от компов, хотя у меня их стояло два на размере модели 45Х70 см. правда у меня они работали в полутора кратной перегрузке 18 вольт. практика показала, что при отключении одного из них разница не ощутима совсем. при этои модель свободно висела без реактивного момента. куллер не рвзворачивал ее совсем:).
4. из всех видов юбок прижилась самая простая из полиэтилена. черного для теплиц. крепится на дв\устороннем скотче к вержнему корпусу и нижнему. перфорация в нижней части юбок (сопла) особой разницы не принесла.
как итог моя последняя модель имела харатеристики размер 45Х75, два куллера на 12 в(последняя версия - без внешнего корпуса, в кольцах из потолочки), с полиэтиленовой юбкой черного цвета. продольное перемещение на двух коллекторниках 300 рамера с редукторами и тянущими винтами 10Х4,7. модель двигалась по воде песку, а по снегу и льду 😃.
Удачи в творчестве тема очень интересная.
как итог моя последняя модель имела харатеристики размер 45Х75, два куллера на 12 в
А посмотреть можно? Какие-нибудь видео-фото материалы имеются?
что-то было. я поищу но дела 2002-3 гг. видео нет точно, а сегодня из днища корпуса был оторван кусок потолочки для регулировки угла атаки на пайпер в связи с чем последний был отрегулирован и успешно сегодня отлетал:). так что после списания он продолжает служить:)). я постараюсь что то найти
День добрый уважаемые инженеры!!!)))) До вчерашнего вечера не думал что это сделать реально… прочитав пару раз форум один вопрос остался для меня загадкой…
когда вы делаете юбку из полиэтиленового мешка, вы оставляете в юбке карман для поступления в него воздуха, а карман обязательно делать прям под пропеллером???
www.xs4all.nl/~imxtreme/RCmodels/…/Skirt.htm в этом варианте юбки я так понимаю ничего карман делать уже не надо???