строим первое судно на воздушной подушке
Лечится добавкой “ковшей” на заборные отверстия юбки.
“Пролечил”. Подобрать размер ковшичков оказалось тоже непросто.Чуть больше - и юбка как деревянная, чуть меньше - сдувается. Налепил пока нечто временное из кусочков потолочки, благо материал удобный для экспериментов. Получается,мой первый вариант с большой вертушкой был почти идеален по соотношению давления в юбке и под днищем! Что имеем, не храним… Был наддув юбки за счёт отбора давления за нагнетателем ,а сейчас за счёт отбора потока,что весьма зависит от скорости потока под крыльчаткой. Пробный запуск обнаружил ещё один подвох от г-на Бернулли с его законом -если раньше аппарат летел над поверхностью, сейчас он по этой поверхности ползёт,плотненько к ней прижимаясь. Чем выше обороты нагнетателя, тем плотнее вжимается в воду! Только пузырей вокруг больше вылетает. Получается аэроглиссер на надувном днище -но сколько газу ни давай ходовому двигателю ,воду буравит, а полёта и скорости -нет. Думай , голова, шапку куплю!
сколько газу ни давай ходовому двигателю ,воду буравит, а полёта и скорости -нет
Я бы увеличил диаметр маршевого винта.
А я бы помощнее нагнетатель сделал, ну, или поэффективней. Не хватает ему потока.)
доброго всем времени!пока только собираюсь заняться постройкой(с типом не определился).Пока есть несколько вопросов:юбка подбирается опытным путем или это расчетное?Как настроить скажем турнигу или нк-6 на крутилку для нагнетательного двигателя?Хоть и читал ветку но так и не вник…Скажем для предотвращения кручения модели вокруг оси нагнетательного двига ни кто не пробывал смещать ось(делать выкос)как на самолете?Так же попадались слова":перечитать ветку за каких то час- полтора не судьба"Уверяю-это не так просто!Скажем -я пользуюсь модемом,скорость"Г-о"да и еще если отключается,тут начинается использоваться весь словарный “запас”.Что потом приходится вспоминать что было на прошлой стр.Да и в принципе не было б лишних вопросов если б один человек пошагово обьяснял постройку,настройку,обкатку…своей модели типа инструкции.А то вроде как получается вопрос -ответ да посылания на прочтения всего заново.Извиняюсь если что не так…
Отвечу за себя
юбка подбирается опытным путем или это расчетное?
Опытным путем, руководствуясь в основном внешним видом юбки.
Как настроить скажем турнигу
Настраиваете одну из крутилок на дополнительный канал, у меня пятый и в него втыкаете нагнетательный движок.
Скажем для предотвращения кручения модели вокруг оси нагнетательного двига ни кто не пробывал смещать ось(делать выкос)как на самолете?
В режиме движения можно использовать выкос и триммирование рулями. В режиме висения на месте, от выкоса пользы нет.
Да и в принципе не было б лишних вопросов если б один человек пошагово обьяснял постройку,настройку,обкатку…своей модели типа инструкции.
Вы ведь так и сделаете, когда построите свое СВП? 😃
Но это будет работать, если следующий моделист будет делать по вашим чертежам, с вашими размерами, из ваших материалов, с такой же аппаратурой, СУ, диаметрами и шагом винтов…
Вы ведь так и сделаете, когда построите свое СВП? Но это будет работать, если следующий моделист будет делать по вашим чертежам, с вашими размерами, из ваших материалов, с такой же аппаратурой, СУ, диаметрами и шагом винтов…
,да-безусловно так бы и поступил но после изложенного.Типа:вот начал постройку,использовал…(электронику+материалы) ,Дошел до окончания постройки+дал видео по обкатки и выслушал бы все замечания и вопросы!!!А так один человек завел тему,а тут нападают люди с вопросами(что и понятно что всем интиресно)+ вклиниваются новечки которых то и дело гоняют по постам.(что опять же люди которые в теме не совсем понимают что совсем новечку- как первокласснику букварь-где ткнули пальцем там и ищем но не понимаем где последовательность )Если кого задел-извините еще раз!
Евгений, не сгущайте краски, всегда найдется хоть один моделист, который ответит Вам на Ваши вопросы без посылания на поиски. Так что не бойтесь, и спрашивайте все что интересует. В этой теме уже не один новичок успешно построил свою уникальную модель, да и все мы когда сюда пришли были такими же новичками со своими вопросами и ничего, справилисьB-)
Так оно -все с чего то начинали…Вот тогда для начала пара вопросов:каках размеров делать что б преодолевала человеческие следы,траву?Как замиксовать нагнетатель на на аппе:турнига или НК-6( banned link )?
следы,траву?
Следы - до определённых размеров преодолевает(#891). Траву -никак.
Настраиваете одну из крутилок на дополнительный канал, у меня пятый и в него втыкаете нагнетательный движок.
Инструкция на аппу есть? (не нашёл в нете) . Крутилки есть там? Садите на любую из них нагнетатель!
И снова советую обратится к книге:
jmk-project.narod.ru/L-ship/B/…/003.htm
Тем у кого есть вопросы,конечно!
Как замиксовать нагнетатель на на аппе:турнига или НК-6( banned link )?
Обьясняю на пальцах для турниги:
- Подключаем нагнетатель, допустим, в пятый канал приемника.
В аппе идем в настройки в меню func settings/aux-ch и для пятого канала ишим там нужную крутилку(например hov thro) - ??
- PROFIT
И снова советую обратится к книге:
jmk-project.narod.ru/L-ship/B/…/003.htmТем у кого есть вопросы,конечно!
Еще раз спасибо за ссылку-только что увидел что для чтения(перелистывания) есть стрелки которые перекрыты были всплывающим окном!!!
Следы - до определённых размеров преодолевает(#891). Траву -никак.
Инструкция на аппу есть? (не нашёл в нете) . Крутилки есть там? Садите на любую из них нагнетатель!
есть такая-по стольку поскольку.Ведь аппа только с компа настраивается…
тут долго искал последовательное изготовление и нашел - habrahabr.ru/post/138855/ (не для рекламы).Для новечка в качестве общего обзора думаю сойдет.Или я не прав?Прочитал на сколько возможно рекомендуемую книгу - как я понял это основы построение и классификация тех времен АВП.
Доброго времени!Возник еще ряд вопросов:какую по плотности использовать плащевку-одна как на зонте,а вторая как материал на ветровке(плотнее)?Размер планируемого аппарата 800Х400 приблизительно и весом около 800.Еще что скажите если взять два - banned link (не реклама а есть на руках)Присоеденить моторама к мотораме ч/з деревянную линейку или брусок которая будет служить основанием.И получится на одной оси два винта разного вращения+ мощность.Тем самым избавляемся от реактивного момента.?И по поводу настройки аппы-по выше указанному изложению получаем два регулятора от нагнитающих двигов.Соеденяем =На одном из регуляторов отрезов+.Так???Или опять мои заблуждения?
какую по плотности использовать плащевку-одна как на зонте,а вторая как материал на ветровке(плотнее)
Как у зонта.
Присоеденить моторама к мотораме ч/з деревянную линейку или брусок которая будет служить основанием.И получится на одной оси два винта разного вращения+ мощность.Тем самым избавляемся от реактивного момента.?И по поводу настройки аппы-по выше указанному изложению получаем два регулятора от нагнитающих двигов.Соеденяем =На одном из регуляторов отрезов+.Так???Или опять мои заблуждения?
Нет заблуждений, так можно сделать.
Спасибо за ответы!!!Как утрясу все дела-так приступлю к постройке!
Нарыл несколько статей про настоящие АВП и СВП.Даю ссылки:
hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/7201_avp.htm
hobbyport.ru/mk_other/…/7303_avp_neistovy.htm
hobbyport.ru/mk_other/…/7512_avp_primorec.htm
hobbyport.ru/…/8311_na_vozdushnoy_podushke.htm
Надеюсь материалы пригодятся!
Присоседюсь к подушкостроителям уже с год читаю-мечтаю-хотю и вот дошли руки, получилась четверть-копия😈 Sr.n5 Вышло немного коряво, строил из того что было под рукой, но бегает неплохо.
Проблему с вращением на месте удалось решить установкой “лепесточков” под нагнетателем.
Осталось еще одна, при резких маневрах на скорости свыше 20-25 км, аппаратик видимо вспоминает что электроника с самолета и переходит в планирование с попытками перевернуться, приходится подспускать подушку на пару секунд =(
Молодчина, красивая модель.
На скорости модели СВП действительно опрокидываются, особенно на неровностях.
Отличное судно!
Спасибо😊
Удалось решить проблему с планированием, по крайней мере на ровной поверхности 😃 сделал развесовку 40/60 и поднял рули высоты на 15 градусов вверх. А кто как решал проблему с разницей радиусов поворота правый/левый?