Search in topic

Модели нетрадиционных схем.

тут чуток кино-

ok.ru/video/190005643899

тут чуток кино

Совет , уберите шайбы у крыла и увеличить киль на 50% . Шайбы сильно тормозят и на модель сильнее влияет турбулентность ( устойчивость в полёте хуже) .
Без шайб лучше и быстрее будет лететь .

Поздно, теперь он занимает почётное место на стенке в моделке, к восторгу и удивлению детворы.А за совет спасибо, я даже не задумывался об этом. Самолёт строился больше ради эксперимента( раньше такие не строил) и внешний вид играл не последнюю роль, а с шайбами, было круто😈

Здравствуйте! Пришла недавно идея, начертил в скетчап, сейчас нет возможности показать, прикреплю позже. Постараюсь объяснить. Модель имеет трубчатый фюзеляж, диаметр 100мм, внутренний диаметр около 50мм. Двигатель встроен в фюзеляж (самая большая сложность), имеет форму кольца, так, что за корпус фюзеляжа выступают только лопасти. Расположен сзади. В трубчатый фюзеляж по периметру, помещаются аккумуляторы 18650. Понятно, что на словах не опишешь. Интересует, есть ли какое преимущество данной схемы в аэродинамической плане? Есть ли программы для “обдувки” модели воздухом?

Что-то типа Stipa Caproni? Довольно курьезный самолет. i.ucrazy.ru/files/pics/2014.07/1406523420_2.jpg

Да, только фюзеляж длиннее, а двигатель снаружи. Вечером модель прикреплю. Вроде фюзеляж будет выступать в роли крыла? Двигатель - самая большая проблема. Нужен 6s, с диаметром около 100мм, многополюсный. Похожий есть у Т-моторов. Нужен ещё и легковесный подшипник с большим диаметром. Смогу переделать сваркой, но нужно будет балансировать.

Вечером модель прикреплю.

Проект.rar

ээээ… а зачем?

ээээ… а зачем?

Как зачем?
Нетрадиционный же схем. Масалет захавал движок, теперь он у него унутрях. Аж 6S, 18650, с подшипником на сварке.
Прожект же. прорывной…
И опять и снова. Фюзеляж, хвосты, разной степени иупоротости и извращенности.
А крыло… Крыло тупо прямоугольное. С кларком. Или ваще пластина…
Ненуачо? Нетрадиционный же схем.

А за тем, что идея появилась, возможно и абсурдная. И тема подходящая. Крыло и стабилизатор роли не играют, их можно сделать какими угодно. Важен фюзеляж. Был так же вопрос, если бы ответили на него без сарказма было бы здорово. Между прочим, в данном фюзеляже можно провозить пиво и колбасу.

www.youtube.com/watch?v=7TuWvSPXKyA

Красавчик!😁

А за тем, что идея появилась, возможно и абсурдная.

Идея не абсурдная , а просто - дорогая , малоэффективная , менее прочная и менее краше устойчивая .
Смысл заморачиваться с таким ВМГ , когда можно проще сзади поставить толкающий ВМГ ( как у Талона ) , или сделать двухмоторный с ВМГ на консолях крыла .
Что-то подобное делаю к весне , стабилизатор несущий .

Нравиться? Дизайн только немного адаптировал, автор идеи где то в интернете.

Балки с килями лишние будут на мой взгляд. Можно просто одним килем обойтись.

Есть живой…

На фотке другой, ежели на эскизе.

Балки с килями лишние будут на мой взгляд.

Балки связывают “бипланную коробку” для прочности. Аэродинамика конечно слабовата в смысле АД качества, но можно получить бОльшую площадь при малом размахе. Перспективно ИМХО для небольшого быстрого самолетика который без разборки поместится в багажник (или у вас большая машина).

Небольшое замечание о том, что такое нетрадиционная схема: “А начинал К. Джонсон с боевого самолета фирмы «Локхид» — истребителя и разведчика Р-38 «Лайтнинг». Эта машина навсегда вошла в историю авиации, как самый массовый самолет нетрадиционной схемы. книга А.Н. Медведь P-38 “Лайтнинг””.

Это рисунок Келли Джонсона, варианты компоновки P-38.

Нравиться?

Нравиться ! Очень похожую делал ( Вжик-мутант ) , только расстановка крыльев по другому .
Балки -кили реально прибавляют прочности конструкции .

Можно просто одним килем обойтись.

Тогда , его надо будет большой площадью делать , из-за короткого плеча до фокуса модели .

Планы маненько изменились. Из чистого любопытства строю аналогичную моей предыдущей утку на базе Radjet а но

1. Два тянущих мотора на крыльях, элевоны и крылья в обдуве.
2. Управление по руддеру разнотягом моторов.
   Планируемый вес 400 г. Тяга 2х500. Размах 800 мм

Нравиться? Дизайн только немного адаптировал, автор идеи где то в интернете.

А схема то интересная! Опять же можно на балках движки поставить.