ГидроЧужой
Спасибо, Сергей!
В “рулетку” со штопором не играл, но тот аппарат, который строил по схеме “свой”, пару раз из штопора сам выскакивал.
Неподвижную часть ПГО покрасил.
Игорь, когда планируется облёт новой модели? Сезон то ведь уже заканчивается.
Штопор для КОС не проблема а развлечение. Хотя на мой вкус самый красивый штопор у тандема - он плоский совсем плоский, почти без снижения и практически на месте. Утку я ещё не строил, всё смотрю на Миг-8, но руки пока не дошли.
Испытания новой модели произойдут сразу после завершения её строительства. 😃
Сейчас готова поворотная часть сопла с вертикальным оперением.
Сергей, перестаньте смотреть на утку Миг - 8! Глаза боятся - руки делают!
Поплавки, они же законцовки, ВО, всё в работе…
Сегодня ТУМАН прошёл гидростатические испытания на которых показал правильность эмпирических расчётов.
ТУМАН прошёл гидростатические испытания
А может стоит модель с травки облетать? В Томаровке как раз ВПП покосили.
Задача стоит - полёт на экране.
Модель экраноплана строится, не экранолёта, не гидроплана, не самолёта.
Задача стоит - полёт на экране.
Сразу возникает практический вопрос - как понять что модель летит на экране, а не просто на бреющем?
Теоретический ответ - модель “идёт” над водной поверхностью на высоте 1-10 см на расстояние 100 м сама (с брошенными ручками управления).
модель “идёт” над водной поверхностью на высоте 1-10 см на расстояние 100 м сама
Да необычная задача. Таких аппаратов я ещё не встречал. Интересно посмотреть видео. Над водой наверно не лучший вариант (плавать за ней, из камышей доставать), а вот над снегом наверно будет очень красиво смотреться.
Красивая картина, зимой! Над скованным льдом водоёмом, после снегопада, с подсветкой, темнеет рано…
И нет никакого залипания к воде.
И нет никакого залипания к воде.
Вот я и говорю вода наверно самая сложная поверхность для взлёта/посадки. А ещё волна явно будет мешать работе экрана. За то у Вашей модели не будет подсоса воды в винт. Была у меня Кет, любила она это дело. На взлёте как начнёт воду разбрызгивать, при этом скорость падает как тормоз нажать.
Модель готова. Погода благоприятствует. 😒
Вчера покатались в водоизмещающем режиме.
Преодолеть залипания пока неполучилось.
Работа над проектом продолжается.
А редан правильно расчитан? А тяги с избытком?
Поздравляю с окончанием постройки модели! Всёж наверно легче её испытать на травке и редан без разницы где и тяги надо гораздо меньше.
Поздравления преждевременны. На глиссирование даже не вышли!
Тяги, верно, не хватает.
Форму и объём поплавков сейчас исправляем, что бы брюхо приподнять.
Сегодняшнее фото. Хорошо видно, что объём и форму поплавков изменили не в том месте.
ЖЕЛАЮ УДАЧИ! Сам мучаю тему экраноплана. Пока только одна из четырёх построенных моделей немного летит на экране, но добиться устойчивого полёта трудно даже в Алексеевской схеме. Утка не обладает аэродинамической устойчивостью по высоте на экранных режимах. Фокус по высоте должен быть впереди фокуса по углу атаки, что достигается в классической схеме с высокорасположенным ГО. Хотя у Пьецуха получилось, так что: “Суха теория,мой друг, а древо жизни буйно зеленеет.” Жду продолжения, и видео с успешными испытаниями!
Спасибо на добром слове!
" Утка не обладает аэродинамической устойчивостью по высоте на экранных режимах."
Thang Long 1000 очень хорошо ведёт себя на экране. (не модель, но всё же).
Схему ТУМАНа предпочитаю называть “тандемная утка”, не “утка”.
Продолжение будет. Надеюсь успешное.
как понять что модель летит на экране, а не просто на бреющем?
Из практики: если идёт над поверхностью низкоплан, то бреющий полёт может обеспечить только экран. Иначе это будет или взлёт или посадка, часто жёсткая 😉 Смотрел тему человека, построившего копию Орлёнка, так у него на экран получилось “сесть” далеко не сразу, модель или свечой в небо или приводнялась. Я, например, сразу после отрыва сбрасываю газ ощутимо. Опыта полётов ноль, вот треммор рук и мешает.
Thang Long 1000
Не уверен про аэродинамическую самостабилизацию на экране этого аппарата. Если есть более точные сведения по схеме управления, то буду признателен за информацию. Читал книгу проектировщика автопилотов Алексеевских аппаратов, так он не признавал чистую аэродинамическую стабилизацию. Могу порыться если интересно.