Search in topic

ГидроЧужой

Задача стоит - полёт на экране.
Модель экраноплана строится, не экранолёта, не гидроплана, не самолёта.

Задача стоит - полёт на экране.

Сразу возникает практический вопрос - как понять что модель летит на экране, а не просто на бреющем?

Теоретический ответ - модель “идёт” над водной поверхностью на высоте 1-10 см на расстояние 100 м сама (с брошенными ручками управления).

модель “идёт” над водной поверхностью на высоте 1-10 см на расстояние 100 м сама

Да необычная задача. Таких аппаратов я ещё не встречал. Интересно посмотреть видео. Над водой наверно не лучший вариант (плавать за ней, из камышей доставать), а вот над снегом наверно будет очень красиво смотреться.

Красивая картина, зимой! Над скованным льдом водоёмом, после снегопада, с подсветкой, темнеет рано…
И нет никакого залипания к воде.

И нет никакого залипания к воде.

Вот я и говорю вода наверно самая сложная поверхность для взлёта/посадки. А ещё волна явно будет мешать работе экрана. За то у Вашей модели не будет подсоса воды в винт. Была у меня Кет, любила она это дело. На взлёте как начнёт воду разбрызгивать, при этом скорость падает как тормоз нажать.

Модель готова. Погода благоприятствует. 😒

Вчера покатались в водоизмещающем режиме.
Преодолеть залипания пока неполучилось.
Работа над проектом продолжается.

А редан правильно расчитан? А тяги с избытком?

Поздравляю с окончанием постройки модели! Всёж наверно легче её испытать на травке и редан без разницы где и тяги надо гораздо меньше.

Поздравления преждевременны. На глиссирование даже не вышли!
Тяги, верно, не хватает.
Форму и объём поплавков сейчас исправляем, что бы брюхо приподнять.

Сегодняшнее фото. Хорошо видно, что объём и форму поплавков изменили не в том месте.

ЖЕЛАЮ УДАЧИ! Сам мучаю тему экраноплана. Пока только одна из четырёх построенных моделей немного летит на экране, но добиться устойчивого полёта трудно даже в Алексеевской схеме. Утка не обладает аэродинамической устойчивостью по высоте на экранных режимах. Фокус по высоте должен быть впереди фокуса по углу атаки, что достигается в классической схеме с высокорасположенным ГО. Хотя у Пьецуха получилось, так что: “Суха теория,мой друг, а древо жизни буйно зеленеет.” Жду продолжения, и видео с успешными испытаниями!

Спасибо на добром слове!
" Утка не обладает аэродинамической устойчивостью по высоте на экранных режимах."
Thang Long 1000 очень хорошо ведёт себя на экране. (не модель, но всё же).
Схему ТУМАНа предпочитаю называть “тандемная утка”, не “утка”.
Продолжение будет. Надеюсь успешное.

как понять что модель летит на экране, а не просто на бреющем?

Из практики: если идёт над поверхностью низкоплан, то бреющий полёт может обеспечить только экран. Иначе это будет или взлёт или посадка, часто жёсткая 😉 Смотрел тему человека, построившего копию Орлёнка, так у него на экран получилось “сесть” далеко не сразу, модель или свечой в небо или приводнялась. Я, например, сразу после отрыва сбрасываю газ ощутимо. Опыта полётов ноль, вот треммор рук и мешает.

Thang Long 1000

Не уверен про аэродинамическую самостабилизацию на экране этого аппарата. Если есть более точные сведения по схеме управления, то буду признателен за информацию. Читал книгу проектировщика автопилотов Алексеевских аппаратов, так он не признавал чистую аэродинамическую стабилизацию. Могу порыться если интересно.

Интересно, конечно.
Для расширения кругозора полезна информация.
Поделитесь ссылкой?
Любопытно так же Ваши, Михаил модели рассмотреть.

Поделитесь ссылкой?

yadi.sk/d/M51h6xGEgEw6eA

тот что внизу летал лучше, хоть и верхний отрывался на 30км/ч, судя по камере стоявшей под крылом до неудачного опрокидывания через крыло…

😃

yadi.sk/d/M51h6xGEgEw6eA

Какой программой открывать?

WinDjView

Любопытно так же Ваши, Михаил модели рассмотреть.

Это мой первый опыт был. Там проблемы были с курсовой устойчивостью, крутился как уж. Добавил водных килей, это помогло, но так и не смог оторваться, забросил. На чердаке разоружённый пылится. Сделал по этой схеме с 28 движком, думал что больше = инерционнее и устойчивей. К сожалению ничего не получилось, те же болезни. Третий с высоко расположенным ГО удалось оторвать от воды, но только по гладкой воде. На тандеме оторвался, но перевернул в одном из полётов. Отсек с полётником оказался не совсем герметичным, как оказалось, и морская вода + электролиз приказали F405-wing долго жить, но без силовой части 😉 Поставил SP RACING F3 Acro с ультразвуком, но пока с духом собирался, уже осень, а купаться за ним энтузиазма нет, лодки тоже нет. 😁

На переднем плане - шпаклёвка. Очень очень лёгкая.

Поподробнее про шпаклёвку пожалуйста. Плотность, прочность, влаго , краско и пр. стойкость Где купили? Спасибо.