Открытый кубок Москвы по радиоуправляемым моделям тепловых аэростатов...
Ну, у нас-то аппарат - всего кило 700.
Плюс передатчик, плюс ремкомплект etc, плюс стартовое оборудование, …плюс кофе в термосе. 😃
В 10 кило должны уместиться… если, конечно, там есть розетка для подключения: у нас стартовый фен пока только электрический.
У Клуба воздухоплавания г. Жуковского, на аппаратах которого будут выступать почти все, веса на порядок больше - ну, так они местные, их не тормознут.
Но спасибо за напоминание: надо договориться с хозяевами по поводу резервного генератора.
С уважением
розетки нет… было-бы странно её там увидеть…
Ну, нет - так нет.
Я уже договорился насчёт резервного генератора - 2,4 kWt нам за глаза хватит.
А бывает вообще-то по-разному: если недалеко есть какая-нито торговая точка, то к ним питание обычно уже подведено, можно договориться и подключиться через удлинитель. Опять же для спортивных соревнований ведь как-то кидают линию…
С уважением
если во время авиасалона будете… сторонние машины будут тормозить на въезде в город… и на стоянку…
Не знаю, как нынче, но раньше можно было купить официальный билет для проезда на автомобиле прямо на аэродром за не чересчур большие деньги.
Я однажды так и поступил 😁
Но оказалось, что труднее всего доехать до самого Жуковского, в пробках никакой билет не поможет. ( Лучше и быстрее всего на электричке до 42 километра, так потом и делали неоднократно )
Внутри города было проще, проехали ( я был с женой и сыном ) в ворота на аэродром, пристроились к какому-то милицейскому мерседесу с включёной мигалкой и за ним проехали через всю полосу с выставленными по её краям самолётами и гуляющей по ней публике. Оказались ( мы спросили, где мы 😁 ) на стоянке машин милиции и скорой помощи 😂 Естественно, что на официальную стоянку ( для таких, как мы, она была совсем в другом месте) обратно возвращаться через толпы людей не стали.
от 42-го км… ну ооочень долго тащить будете…
тогда от Отдыха лучше 😃) там хоть транспорт ездит… 😃
торговых точек там нет поблизости… (от бывшего кордодрома)
от 42-го км… ну ооочень долго тащить будете…
тогда от Отдыха лучше 😃) там хоть транспорт ездит… 😃
😁 Для тех, кто не знает: от 42-го будет тот же транспорт в виде большого количества автобусов, только гораздо более свободный. Довезёт к входу на аэродром, ближнему к Раменскому(Там, где cтоял Ту-144).
Это гораздо быстрее и удобнее, чем через город от Отдыха.
Именно так мы с женой туда и ездили в последние годы.
Для тех, кто не знает: 😅 место проживания моего гляньте … 😃
ага… только тема-то не про поездку на МАКС… а про соревнования, которые в ПАРКЕ планируются…
а вот туда-то автобусы с платформы 42-й км ходить не будут… а от “Отдыха” городской транспорт будет худо-бедно ездить… хотя везти в битком набитой электричке технику тоже не ахти как…
…будет разыгран в рамках МАКС-2007.
Предварительно проведение соревнований намечается на вечер 23.08.07,
😅 место проживания моего гляньте … 😃
ага… только тема-то не про поездку на МАКС… а про соревнования, которые в ПАРКЕ планируются…
Место проживания я глянул до того, как 😁 , поэтому и удивился совету.
А насчёт парка не глянул.
Но у вас там всё близко, я много раз бывал в вашем городе в восьмидесятых годах.
Если бы я хотел приехать в ваш парк, я бы приехал в Кратово, а дальше дошёл бы пешком мимо круглого перекрёстка, особенно в такую хорошую погоду.
Соревнования состоялись, невзирая на погоду, барьеры МАКС.орг и отказы техники.
Кубок Москвы впервые разыгран, 4 человека выполнили нормативы 2-го разряда и 4 - нормативы 3-го.
Подробности и фото в понедельник.
С уважением ко всем
В назначенный час начала полётов (17-00) казалось, что всё сорвалось: не было ни организатора с аэростатами, ни одной из команд.
Оказалось, что их задержали при выезде с МАКСа. К тому же выяснилось, что весь газ был израсходован при полётах на МАКСе, и им пришлось ещё заправляться.
Тем не менее, в 17-40 удалось провести первый зачётный взлёт.
Ветра на поляне практически не было; верно, роторы из-за вершин сосен зацепляли аэростаты и волокли их в случайном направлении: от N-W до S-O
Алэ тыхенько. 😃
Лучший результат в первом упражнении (“Круг”) показала команда школы “Интеллектуал”: 52 см.
Обрадовавшись, во втором упражнении они чуть не упустили аэростат (говорят, потерялся сигнал), и несколько минут всё было на грани скандала: аэростат поднялся уже метров на 30 и свободно мог порвать страховочный фал и улететь…
Но не было бы счасться, да несчастье помогло: факел горелки прожёг в двух местах оболочку, и удалось подтянуть беглеца… а тут и сигнал появился 😉
Так что долётывали программу на втором, резервном аэростате.
Во втором упражнении класс показала команда “Интеравиа”, капитан которой 61 секунду продержал аэростат на высоте до 2 метров. И хотя точность приземления оказалась так себе (4м 44 см), они показали в этом упражнении лучший результат.
Ну, а Кубок Москвы достался команде “Подъёмная сила” из московской школы № 1071, которая была второй в обоих упражнениях.
Впрочем, кучность результатов призёров впечатляет: 912, 907 и 906 очков.
С уважением
Упражненение “Стабильность” и "Цель"
Лучший полёт на стабильность
Лучшее приземление в цель
Беглец
Поимка беглеца
Упражнение “Круг”
Капитаны-победители
Судьи