Hitec на 2.4ГГц - Aurora 9 (дождались)
Я тоже совсем недавно работаю с Авророй, но заметил очень большую чувствительность к просадке бортового аккумулятора. Перебрал три батареи гидридов. Ни одна из батарея из бытовых банок не держит даже трех цифровых серв. При этом минут через 5 работы стабильно происходит перезагрузка приемника и потеря связи на 1-2 секунды. На планере шесть Гиперионов MG-13. Так вот, только батарея из 4 промышленных банок кадмия по 1800мА/ч. стабильно держит рывки по току в течении длительного времени. Для дополнительной подстраховки хочу повесить на разъем питания приемника электролитический конденсатор на 3000 мкФ и по 2000 мкФ на удлинителях крыльевых серв.
Кстати, улетал на Графите в субботу метров на 600 - 700. Никаких сбоев не чувствовалось. Антенны расположены под колпаком из кевлара.
Может надежней приемнику отдельный борт на мелкой липольке?
Hitec выложил обновление прошивки v1.08
На 9 каналке еще не у кого небыло такого?Обидно запись телеметрии на компе не включил…
У меня на 9кан. за 300-350 вылетов ниразу небыло отказа. на 7кан. за 200-250 вылетов только 1 раз.
Насчет питание может оказатся правдой.На борту стоял кадмий 1300ма 4.8в.Сегодня ставил эксперементы ,собирал схему и гонял до полного разряда ака…Зависания так и не добился, а передатчик везжал как резаный что мол питание низкое.А вот когда самолет воткнул никаких звуков не издавал, хотя до краша секунд за 30 однин раз пискнул.почему не понятно.Прошивки в модуле и приемнике 2.0, в передатчике 1.07 сейчас перепрошил на 1.08.
Кстати приемник я питал через SPC. 12вольт. Дело не в просадке, ИМХО.
у меня на 7-каналке раз отказ тоже был на вертолете электро . списал на статику .
потому что сколько потом не гонял - ничего не выловил.
Вот и думаю , ставить его на планер , или как .
а так , 9 каналка летает на рапторе-30 , проблем нет .
куча 6 каналок летает , тоже проблем нет - питание через SPC порт
Недавно произошел интересный случай. На модели стоит 9-и канальный приемник. Летал без проблем. На другую модель поставил новый 7-и канальный приемник. Привязал его, день отлетал без проблем. На следующие выходные взял модель с 9-ой. На земле включаю, машинки реагируют, но с рывками, сами дергаются, такое ощющение что сел борт. Борт А123 2 банки на прямую, свеже заряженный,показывает 6.7В. Ставлю другой борт. Без изменений. Перебендил приемник, все прошло. Отлетал день без проблем. Вот и не знаю на что грешить.
Было такое раз-тоже перебиндил.Маленькая деталь- приёмник оптима7 лежал полгода без использования.
Насчет питание может оказатся правдой.На борту стоял кадмий 1300ма 4.8в.Сегодня ставил эксперементы ,собирал схему и гонял до полного разряда ака…Зависания так и не добился, а передатчик везжал как резаный что мол питание низкое.А вот когда самолет воткнул никаких звуков не издавал, хотя до краша секунд за 30 однин раз пискнул.почему не понятно.Прошивки в модуле и приемнике 2.0, в передатчике 1.07 сейчас перепрошил на 1.08.
А что за движок то, бензиновый?
На 9 каналке еще не у кого небыло такого?Обидно запись телеметрии на компе не включил…
У меня было . Я в этой теме писал уже .
А что за движок то, бензиновый?
Калилка.БЫЛА:(
Кто нибуть встраивал в Аврору еще один модуль типа ассана или спектрума?
На 9 каналке еще не у кого небыло такого?Обидно запись телеметрии на компе не включил…
По причине пропадания связи уже потерял 2 самолета - один раз 7и канальном приемнике и один раз на 9и канальном. Питание было напрямую через SPC от 3S и 6S липо.
А я как раз хочу запитать приемник напрямую от двух липо через SPC порт, а сервы от ВЕКа. Так по Вашему опыту выходит эта мера не помогает? Правда у меня планер, но 6 машинок.
Уже полгода эксплуатирую “Аврору”. За это время следующие глюки: - на 7 канальном приемнике перестали работать 2 канала, так и летаю. Забыл выключить передатчик, вспомнил о нем только когда он стал подавать сигналы. Зарядил бортовой аккумулятор, 6 банок NiMn, включил, передатчик показывает 8 Вольт. Через 10 минут передатчик самостоятельно выключился, и так два раза. Потом напряжение упало до 7,6 и сбои прекратились. Может быть нахождение передатчика во вкюченном состоянии длительное время как-то повлияло на его работоспособность? Прошу ответить специалистолв.
у меня при зарядке передатчика и 8.2 вольта показывал. и засаживал батарею на морозе почти в ноль. но все работает без глюков. приемник 9ка.
У кого были пропадания сигналов подскажите сигнал на рулевые машинки какой ниботь шел или нет?Типа Фал-саве или последний пойманый сигнал?Если проще-когда приемник зависший можно сервы рукой повернуть или они сопративляются?
В новой прошивке v1.08 что нового? кто знает?
Aurora 9 обновление до версии 1.08
Прошивка версии 1.08
Добавленные функции:
- Проверка частоты: Вы можете решить хотите ли вы, чтобы передатчик запрашивал у вас подтверждение на передачу сигнала конкретной модели.
- Сигнал разряда батареи приёмника: Вы можете выбрать порог разряда, при котором включается оповещение.
- Добавлен экран напряжения. Для использования с системой телеметрии для электрических моделей.
- Добавлен экран силы тока. Для использования с системой телеметрии для электрических моделей.
- Миксинг «Руль направления -> Руль высоты»: Добавлен для «полётов на ноже», снабжён удобной функцией подстройки, которую легко использовать в полёте.
- Ограничение хода: Фиксирует мастер-настройки конечных точек (ЕРА). Различные миксинги перестают влиять на перегрузку серво.
Улучшенные функции:
- Функция телеметрии контроля батареи: Экран предупреждения о низком заряде батареи доступен, даже если приёмник выключен.
- Дифференциал элеронов: Настройка упрощена добавлением быстрого пункта в основном меню.
- Миксинг искривления профиля крыла: Улучшена функциональность и гибкость
- Более крупные символы таймеров для большей видимости.
- Добавлен экран EZ View для контроля телеметрии: Для удобства, на новых экранах символы больше. 5 экранов для контроля скорости, высоты, оборотов и температуры. Все параметры, кроме оборотов, снабжены памятью пиков.
Другие улучшения:
- При включении тумблером фиксатора газа, сенсорное переключение недоступно и на экране отображается статус.
- При обнулении определённой модели, её имя и тип сохраняются в памяти, а настройки возвращаются к заводским.
- Предстартовые предупреждения (проверка частоты, газ не убран, условия полёта не типичны) могут быть применены ко всем моделям одновременно.
- Улучшена функция B-Fly. Ход серво увеличен без использования функции подстройки.
- Улучшена функция контроля закрылок. Положение «вверх» соответствует верхнему положение переключателя, или слайдера. Положение «вниз» соответствует нижнему положению переключателя, или слайдера.
- Улучшен экран “Скорость” контроля мотора серво при выключении RF.
- 2х-секундным нажатием на значок двери (выход) осуществляется выход в главное меню.
- Модели перелистываются группами по 4 пункта на страницу.
- Модифицирована функция экспоненты (EXPO) в более агрессивную сторону. Для более точного контроля при больших амплитудах движения плоскостей управления.
[QUOTE=belkinnn;2444273]Калилка.БЫЛА:(
Тогда не знаю, у меня бензиновый мотор, так там плохой свечной колпак давал помеху. Посмотри проводку, если не увидишь явных изъянов, попробуй поменять провода. Проверь все внимательно. Просто так такое не случается. Может где искрит ну и т.п.
А много чего приятного в новой прошивке, вечером залью обязательно. А для приёмников новые не вышли?