Hitec на 2.4ГГц - Aurora 9 (дождались)
Ну что, пробежимся по 4-му кругу? 😃
Хотелось бы услышать ответы на вопросы от тех кто считает что это супрессор, которые им задавались.
А Вам, Вадим, предлагаю посмотреть предыдущую страницу и заюзать кнопку “Поиск по теме” Уже несколько раз возникал этот вопрос и несколько раз прозвучали ответы, к сожалению разные, к единому мнению еще не пришли.
блин
и как вы умудряетесь перепутать полярность .
Зайди в любую радиомастерскую. Там перепаяют диод. Будет как новая. Я это уже проходил.
Диод ставят с предохранителем, предохранителя нет, значит не диод.
ладно,завтра пойду спасибо!! а то уж думал беда))))
Тема давно не подымалась значить аппа нормально работает чего всем владельцам Аврор желаю.Теперь вопрос на засыпку ,забегу чуть вперед после прошивки всего- аппы ,модуля и приемников багов не наблюдалось все работает тьху,тьху,тьху,вот заметил на приемнике 9каналов в одной антенне толи от вибрации ,на бензине или по другой причине наболдажник слез и провод антены в нем свободно болтается что нужно сделать и как должно быть правильно ,а то я в электронике не силен ,но паять могу и + от - различить могу:)заранее благодарен.
Надо срезать термоусадку, поставить противовес (наболдажник ) на место и припоять к оплетке, опять затянуть в термоусадку и летать! Да и еще проверить длину антенны ~30мм.
Надо срезать термоусадку, поставить противовес (наболдажник ) на место и припоять к оплетке, опять затянуть в термоусадку и летать! Да и еще проверить длину антенны ~30мм.
Так и сделал,спасибо дай бог вам здоровья, длину не мерил может чуть больше -не критично?
Так сравните со 2-ой антеной. Если окажется длинней, то… из длинного короткое делается. 😃
Здравствуйте, все!
Подскажите пожалуйста что лучше взять, всеми любимую aurora9 или spektrum 9x?
Здравствуйте, все!
Подскажите пожалуйста что лучше взять, всеми любимую aurora9 или spektrum 9x?
Полетав на авроре и футабе… с авроры больше не спрыгну походу))
Диод ставят с предохранителем, предохранителя нет, значит не диод.
Да уж …
Вот вам пример современного конструктива, два супрессора и полное отсутвие предохранителей .
Один стоит как защита от дурака , второй по прямому назначению - предварительный стаб напряжения ( защита от перенапряжения ).
Только не ищите в авроре такое расположение деталюшек - это другой прибор…
Подскажите пожалуйста кто знает: Aurora 9 v1.08 из некоторых страниц передатчик выходит сам. Например через пару минут после открытия экрана EZ View для контроля телеметрии выскакивает на общее меню телеметрии(совершенно не информативное). Как отключить данную фишку?
Было что-то похожее, переключался в основное меню из экрана Pitch Curve, Throttle Curve и еще из каких-то, если не касаться дисплея некоторое время. Перепрошил заново, и всё исправилось.
Здравствуйте, все!
Подскажите пожалуйста что лучше взять, всеми любимую aurora9 или spektrum 9x?
Я купил аврору и понял что мне её хватит до конца моей модельной карьеры
Вот такой вопрос у меня к вам В инструкции по настройке самолёта в одном из пунктов - спрашиваеться о количестве двигателей на самолёте -и как вариант выбираеться один и далее остальные настройки. Прочитал всю инструкцию(скачал с пилотожа перевод)но так и не нашол ч **его там предлагаеться к самолёту с двумя двигателями. **
У вас здесь это обсуждалось? кто чего знает про это?
Появилсяв продаже Оптик 5, он комплектуется мелкими приемышами, так что наверное и отдельно приемыши появятся скоро.
Вопрос к коллегам-планеристам. Никак не могу вывернуться и поставить на ручку газа и тормоз (бабочку) и кривизну профиля (камбер). Сейчас при вкючении тумблером “А” на левом стике работает пропорциональное управление бабочкой. В другом положении тумблера рули на движение стика не реагируют. Хочу, чтобы при включении какого - либо другого тумблера, ну например, “В” левый стик пропорционально управлял кривизной, а при включении “А” - обязательно бабочкой. Хожу вокруг, да около, чувствую, что разгадка рядом, но никак не могу реализовать.
Вопрос к коллегам-планеристам. Никак не могу вывернуться и поставить на ручку газа и тормоз (бабочку) и кривизну профиля (камбер).
А если с использованием флайт кондишенов - при включении тумблера(напр.а)работает тормоз-бабочка),а при выключении камбер.
Теоретически должно сработать-а на практике я сам есчо не допер до космической логики флайт кондишенов.
Да уж … Вот вам пример современного конструктива, два супрессора и полное отсутвие предохранителей .
Евгений - не нужно равнять авто контроллер ЭСУД с нашими “попугаями”.
белый питак почти по среди платы - это ничто иное как лавинник.
У которого переход открывается в 2-ух случаях.
- Перенапряжение .
- Переполюсовка.
соответственно сгорает предохранитель в цепи питания контроллера .
Исходя из практики ремонта контроллеров - могу сказать что в 80% случаев , лавинный стабилитрон приходится менять после любой непонятки по питанию.
PS второго “супрессора” я на плате не вижу. или слепой или просто устал сильно - готовя вторые соревнования подряд.
Я не про белый пятак - два корпуса рядом - это не диоды и выгорают как раз один из них рукоблудстве , перенапряжение этот контроллер держит зачетно до 38 вольт( двойная защита засчет пятака и еще одного супрессора).
Насчет наших попугаев - www.rcuniverse.com/forum/m_8515737/…/tm.htm#926697… .
Там сказано что это по ихнему есть никак не конденсатор а диод.
Короче достали - паяйте что хотите кондеры , светодиоды или еще что кому понравится.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Я куда в большем расстройстве пришла телеметрия а датчик уровня топлива не видит бензу . Типа хайтек не учел плотность бензы и если хотите чтоб видел добавляйте 10% метанола в топливо.
Магнитный датчик сделали через жопу и нельзя использовать штатный магнит с упорной шайбы мотора ( можно но нужно перепаивать и то не факт что полярность понравится телеметрическому датчику ).
Ну почему так все через то место идет в Хайтеке …
Уже голову сломал как подцепить две рулевые машинки на стабилизаторе - ну дебилы на элероны сделали синхронизированный канал 1 и 6\5 , а вот 2 и какой либо еще не сделали нужно Y разветвитель иначе DR и экспоненты на втором канале не работают . Писать им - нет смысла , они косяки то по году исправляют …
Чем дальше тем больше букв .
Тут чуть не поплахело - начала дергаться машинка рудера в крайнем положении - переменник мозг начал парить .
Думал все пипец , отдельно заказной переменник не купишь.
Подергал ручкой влево , вправо быстро секунд двадцать все вроде прошло.
Как раз после полетушек в поле .
Можит муравей залез в переменник ( как раз там земляные муравьи шарились толпами когда мотор заводил ), я не разбирал передатчик на посмотреть что же было.
Пришлось бензой вытравить вдруг образовавшийся муравейник на моем месте .
Блин апа стоит не две копейки - могли бы и магнитные безконтактные датчики поставить на джойстики.
А вы все не можите определиться что и как …
Евгений
я с 97 года очень плотно занимаюсь автоэлектронникой , в том числе и ремонтов каких то нибыло авто контроллеров.
Эти два черных элемнтика , что ни что иное как диоды .
Ну да ладно - проехали .
------------------------------------------------------------
по поводу каналов , вчера бойцовь настраивал с РВ
дык 1 элерон - 1 канал
2 элерон - 5 канал
РВ - 2 канал .
Тротл - 3 канал .
а в чем проблема то ???
если настраивать модель по элевонной схеме - то задействованый 1,2 и 3 канал .
проблем нет вообще .
да и помоему переназначаются каналы то .
а вот по баку с бензом - сенкс , проверю чуть позже
когда самик соберу