8FGA 2.4GHz Futaba
Да, только сейчас сам прочитал на Футабовском сайте про нее, извиняюсь www.rc.futaba.co.jp/english/propo/air/8j.html
она позиционируется все таки как самолетная аппаратура, но вертолетные настройки есть. Функционал проще, например есть кривая по точкам, но при этом точки двигать нельзя (довольно большой минус).
Опять же там уже S-FHSS, что тоже минус, т.к. уже другая система, и китайские приемники за 30$ не подключишь.
Это получается, что она несовместима со всеми старыми FASST-приемниками что ли?
Нафиг тогда такое счастье 😃
PS: Вроде да, пишут что ни с чем не совместима. А жаль, радио-то не такое уж плохое, 8 каналов, 3х позиционные выключатели, fail-safe на все каналы, память на 20 моделей. При цене в $279 не так и плохо. Не знаю насчет вертолетов, а на самолет или квадрокоптер подошла бы на 100%.
Но аккума нормального нет, 4AA батареи. В общем, странный девайс какой-то, смысла брать немного.
Это получается, что она несовместима со всеми старыми FASST-приемниками что ли?
Подозреваю что так… Но сказать точно не могу, только мои догадки:) нафига они бы стали делать совершенно другой приемник, если бы она поддерживала и обычный fasst? у s-fhss совершенна другая система, там две антенны, но написанно что s-bus поддерживает, про fasst ни слова.
Добрый день !
Не подскажете ! В futaba 8 FGA в режиме тренера , с пульта ученика можно можно управлять всеми 8 каналами или только 4 первыми ? Перечитал инструкцию и так до конца этот момент не понял ! Вот в 8J или 10CG можно подменять через тренерский разъем все каналы !
Но аккума нормального нет, 4AA батареи. В общем, странный девайс какой-то, смысла брать немного.
Вот как раз там аккумулятор любой стандартный от борта иль какой сумеете засунуть встанет 😃
у s-fhss совершенна другая система, там две антенны, но написанно что s-bus поддерживает, про fasst ни слова.
2 антенны конкретно в 8J, а в 6J одна, с FASST не совместимо, Футаба как всегда плодит протоколы на ровном месте 😃, кстати заметьте, что 18 пульт умеет и SFHSS общаться. Маркетинг вобщем, начните с дешевого, а потом и дорогое у нас купите 😃
Народ, помогите определиться 😃
Нужна аппаратура под квадрокоптер, из требований:
- 8 каналов
- Failsafe на все каналы
- минимум 2 трехпозиционных переключателя
- желательно полетный таймер
Собственно и все, никаких кривых или миксов не надо. Вот и думаю - 8FG или 10? C тойки зрения функциональности скорее всего разницы для меня никакой, но аппу хочется взять надолго - есть ли разница по механике/подшипникам в этих моделях?
Никто не разбирал, как оно там внутри?
Добрый день !
Не подскажете ! В futaba 8 FGA в режиме тренера , с пульта ученика можно можно управлять всеми 8 каналами или только 4 первыми ? Перечитал инструкцию и так до конца этот момент не понял ! Вот в 8J или 10CG можно подменять через тренерский разъем все каналы !
Кто нибудь из владельцев futaba 8FGA ответит ?
Да, можно настроить все каналы, там 4 страницы, посмотрите внимательно.
Плюс в том, что можно настроить ре жим использования настроек передатчика тренера (при этом на пульте ученика настройки все в стандарте и расходы истановливать по 100%, приэтом двойные расходы управляются с пульта тренера), а можно используя настройки в пульте ученика со своими микшерами и т.д.
Да, можно настроить все каналы, там 4 страницы, посмотрите внимательно.
Плюс в том, что можно настроить ре жим использования настроек передатчика тренера (при этом на пульте ученика настройки все в стандарте и расходы истановливать по 100%, приэтом двойные расходы управляются с пульта тренера), а можно используя настройки в пульте ученика со своими микшерами и т.д.
Просто я в руках его не дежал , а в инструкции на картинке только одна страница с 4 первыми каналами ! Поэтому я и засомневался !
Вопрос в развитие поста на предыдущей странице (№2026). Пытаюсь настроить полетные режимы. При выборе самолета меню Condit нет. Перехожу в планер - есть выбор и можно настраивать. Но не работает двигатель - не реагирует на ручку. Что делаю не так?
Перехожу в планер - есть выбор и можно настраивать. Но не работает двигатель - не реагирует на ручку.
Посмотрите в мануале, там есть табличка распределения по умолчанию функционала по каналам в зависимости от выбранного типа модели и механизации крыла, в электронном это на 31 странице.
Да, выбираю 1AIL - на третьем канале вместо Throttle значится Motor. А двигатели не работают.
Попробую вечером привязку проверить на стик газа. Спасибо Юрий за подсказку. Как Ваша спина?
вместо Throttle значится Motor
Подозреваю, что это функция со страницы 111, т.е. глайдерное применение мотоустановки
Как Ваша спина?
Спасибки, после +25 я себя боль мень человеком чуствую 😃
Решил задачу. Назначил в Function в Function of linkage menu на канал газа стик J2 (в моем случае). Теперь самолет управляется в планерном режиме. А вот с Condition разобраться не получилось. Не могу понять логику. Подскажите, плиз, кто понимает.
Ребят, подскажите, плз, ссылками - что за акки сюда с ХК подходят (нашел только липо 87мм, вместо 130мм), мануал бы на нашем (нашел от 12й, но хочется родной 8й), и с Оранжами Фасст нет ли проблем (в парке 6 приемников). Планирую на замену Футабе 7с прикупить, сначала 10ю хотел, но 8я больше внешне нравится.
Алексей если 87мм вы имеете ввиду длину, то какая разница? меньше не больше, влезет. Тут важнее толщина! в этой ветке уже не раз давали ссылку на подходящий аккумулятор, полистайте.
Родного мануала на Русском нет, и вряд ли появится. Чем вам 12-я не устраивает, и форум в придачу?
К вам один вопрос: как вы успели за пол года 1112 сообщении написать?
полистайте.
обязательно! вот завтра закажу ее - и будет уйма времени на чтиво, спокойное и размеренное 😃
Чем вам 12-я не устраивает, и форум в придачу?
вполне все устраивает! Но если бы “было” родное (инструкция) - почему нет?..
К вам один вопрос: как вы успели за пол года 1112 сообщении написать?
приличное кол-во свободного времени + огромная тяга к полетам (началось с машинок). Ну и компания в ветке про “новичков” веселая 😃
Сообщения - это ладно… Я за 2.5 месяца (как первый раз взлетел) успел обзавестись 12ю самолетами - вот это уже “страшнее” (жена в шоке) 😃
Алексей если 87мм вы имеете ввиду длину, то какая разница? меньше не больше, влезет.
просто хотелось заполнить отсек А.ч по всему объему (если таковой батарейка имеется). Ну и еще любопытно, что в 8ке вольтаж ниже, чем в 7 и 10 Футабе. А как с дальностью в поле? Теоретически, не должно ведь быть хуже, чем на 7с?
в 2.4 вольтаж батареи на дальность не влияет, напряжение вч там все одно меньше, если с финансами проблем нет поищите роббевский аккумулятор shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1726&prod…
Я заказал такую www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
123*34*14 написано. Как раз место под переходник www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… останется, чтобы не перепаивать. Хотя есть шанс, что его придется перепаять.
Настраиваю МИГ 29. Инструкция (программирование) написана на примере JR PROPO RADIO. Т.е. даны экраны меню и численные значения параметров. При переносе всего на T8FG возник вопрос. В меню JR Travel Adjust (регулировка хода) для канала гироскопа - Gear необходимо задать от +0 до -100% (типа гироскоп должен иметь чувствительность с одной стороны 0, т.к. он работает в 2х различных режимах - hold и gyro).
Вот
В T8FG как я понимаю это меню END POINT. В нем на каждый канал меняется 4 параметра - limit point и travel. Так вот, значение travel по мануалу меняется лишь от 30% до 140%. Может как-то это решается из сочетания значений limit point и travel в меню END POINT T8FG?
Буду очень благодарен за подсказки и наставления.
Gear в переводе с английского “шасси”. А гироскоп - gyro. Поэтому Вы настраиваете не чувствительность гироскопа, а конечные точки выпуска шасси.