Развеиваем гигагерцовые иллюзии
На картинке (если ее видно) скан одной странички из инструкции на комплект TM-14 и R6014FS от Robbe-Futaba. Если плохо видно, там в ниженй строчки дословно:
System range:
- ground to ground:
More than 2000 metres range (reciever 1.5 m above ground, visual contact)- ground to air:
More than 3000 metres range (visual contact to reciever)
Cейчас не пишут, одумались наверное, что зависимость расстояния разная manuals.hobbico.com/fut/tm14-manual.pdf
И ток потребления уменьшился до 150 мА😁
Ни на этой, ни на следующих страницах - расшифровку звездочки не обнаружил. 😦 Но чуть позже идет такой раздел:
Ну что я могу сказать… В тот день когда мы делали тест и связь была всего на 300 метров сырая погода стояла, но летная , дождя небыло, изредка пару капель упадет и все…На полосе РЦ-клаба вовсю летали…
А вот когда в Зеленограде Льоха укокошил мою любимую Супру с Футабой Фасст вставшим сразу после динамостарта на файл-сейф шел конкретный дождь…Остальные планеристы летали на ФМ и на дождь никак не отреагировали…
Вот тест,наших коллег из пендосии-www.rcgroups.com/forums/showp...&postcount=547
Не. Не умеют те ребята экспериметнов ставить. Что это за результат, если " No further test beyond 350 m due to access limitation to restricted area." Или “3) 1000m : Both systems responded but with Spektrum’s servo movement noticeably smoother than the Assan.” А дальше?
Первый пульт: Футаба 12Z c селектированным и доработанным Тумбзиком Спектрумовским модулем.
Второй пульт: Футаба 14MZ со штатным европейским модулем ФАССТ.
Жалко, что не испытывали “родные” спекртумовские передатчики и JR X9303 // JR 12x.
Я попробую свою X9303 как нить на дальность протестить.
Cейчас не пишут, одумались наверное, что зависимость расстояния разная manuals.hobbico.com/fut/tm14-manual.pdf И ток потребления уменьшился до 150 мА
Возможно. Вы привели стандартную брошюру от Futaba на TM-14. Она у меня тоже есть. Но я цитировал аналогичную от Robbe-Futaba от 2008 г. (“Copyright robbe Modellsport 2008”). Там даже напротив логотипа FASST - “Great range > 2000 metres”. Наверное, с тех пор они стали осторожнее. 😃
Жалко, что не испытывали “родные” спекртумовские передатчики и JR X9303 // JR 12x.
Я попробую свою X9303 как нить на дальность протестить.
Ну раз пошла ТАКАЯ пьянка, Димон, с удовольствием протестим! В выходные? Присоединишься?У тебя есть 9000-й приемник с четырьмя саттелитами?
… планер в руки а пульт в машину и пущай отъедет хто-нибудь, по рулям очень четко будет видно с какого расстояния ошибки пойдут
Саша, в инструкции к ДЖИЭР 2.4 черным по белому написано, что система будет глючить, если рядом с передатчиком находится большой металлический объект, накример кузов автомобиля. что то типа “волны отражаются от него, и приемник принимает это за помехи”.
Сам чуть не потерял планер, присев на стул возле джипа порудлить. Хорошо вспомнил, успел отпрыгнуть. контроль восстановился.
Ну раз пошла ТАКАЯ пьянка, Димон, с удовольствием протестим! В выходные? Присоединишься?
Да не вопрос. Только нафига вся эта шняга со всей мутатетнью? Возьму самоль, отъеду на 300-500-… метров…
Куда ехать?
Саша, в инструкции к ДЖИЭР 2.4 черным по белому написано, что система будет глючить, если рядом с передатчиком находится большой металлический объект, накример кузов автомобиля. что то типа “волны отражаются от него, и приемник принимает это за помехи”.
Сам чуть не потерял планер, присев на стул возле джипа порудлить. Хорошо вспомнил, успел отпрыгнуть. контроль восстановился.
Да не вопрос. Только нафига вся эта шняга со всей мутатетнью? Возьму самоль, отъеду на 300-500-… метров…
Куда ехать?
Ну на практике выяснилось что машина особого влияния не оказывает, Во всяком случае не выявлено, дальность по земле оказалась маленькой хоть с машиной хоть без нее. Сам увидишь. В Тушино попробуем наверное, а потом загород отъедем, посмотрим насколько дальность возрастет. Приемник есть 9000-й? У меня есть, но Тумбзик же потом скажет шо он глюкавый и эксперимент не чистый.
Самолет конечно можно, но самолет нужен большой, ты наверное плохо себе представляешь, что если на полутораметровом самолете и удастся тебе отлететь на реальные 500метров то никакой возможности понять трясутся у тебя машинки или работают нормально нету. 500метров для 1-1,5 метровой модели это очень далеко, нихрена не видно.
А дальше?
Нa RCgrups,всё это,ещё год назад,перетёрли.И пришли к такому же выводу.Кому интересно,пусть сам почитает-www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=723343Тест ASW,лишь только подтверждает.Дальше обсуждать бессмысленно.Только флудить.Ещё раз респект,ребятам,за этот тест.ИМХО.:)С уважением Алексей.
Нa RCgrups,всё это,ещё год назад,перетёрли.И пришли к такому же выводу.Кому интересно,пусть сам почитает-www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=723343Тест ASW,лишь только подтверждает.Дальше обсуждать бессмысленно.Только флудить.Ещё раз респект,ребятам,за этот тест.ИМХО.:)С уважением Алексей.
Т.е. пацаны так же как и я испытывая изредка потряхивания, тестили аппаратуру и пришли к выводу что ничего поделать нельзя? Т.е. потряхивало на удалении, падали в дождь планера и ничего нельзя с этим поделать? Это нормально?
Обрадовали. Куча Спектрумовского хозяйства, модули, куча приемников, лапша Тумзиковская на ушах…у меня и шняголетов сколько нету чтобы все это пристроить… что все в барахолку?
Хорошо хоть ФМ не повыбрасывал…
Нет! Бум тестить, чтобы понимать реальные границы дозволенного на 2,4Гига!
Нет! Бум тестить, чтобы понимать реальные границы дозволенного на 2,4Гига!
Вот эа это - спасибо, Вам, огромное!
Приемник есть 9000-й? У меня есть, но Тумбзик же потом скажет шо он глюкавый и эксперимент не чистый.
Самолет конечно можно, но самолет нужен большой, ты наверное плохо себе представляешь, что если на полутораметровом самолете и удастся тебе отлететь на реальные 500метров то никакой возможности понять трясутся у тебя машинки или работают нормально нету. 500метров для 1-1,5 метровой модели это очень далеко, нихрена не видно.
Есть 9-ка родная, JR, которая шла в комплкте с JR X9303. Стоит на 2 м бензине. Достаточно большой? Что такое 9000й я не знаю.
Понять легко. приемник в фэйлсэф уходит на 3-4 секунды. Сразу все понятно.
Саша, мы с Андреем тогда в Крыму летали. Далеко улетали, в том числе и на шняголетах с 6100 приемышами. Ни одного провала в управлении не у него не у меня.
Аппы у обоих - JR 9ки с интегррованными модулями.
Степанович !!!
Ну тогда воткни в передатчик мегаватный синтезатор и все будет у ажуре хоть на 10 км ну а так ты и сам знаешь из самурайской литературы шо радиус на хобби - не более 500 - 700м и на шо ты тратил свое драгоценное время ?
Леонидыч, дорогой! Ты мужчина серьезный , и аппаратура у тебя серьезная, будь другом дай твой козырный 12Х на дальность протестировать? И приемники у тебя самые крутые в закромах наверняка имеются. Не для себя просю! Заради науки!
Килянусь мамой, шо беречь буду твою аппу как зеницу ока , верну в целости и сохранности и даже лучче!
Есть 9-ка родная, JR, которая шла в комплкте с JR X9303. Стоит на 2 м бензине. Достаточно большой? Что такое 9000й я не знаю. Понять легко. приемник в фэйлсэф уходит на 3-4 секунды. Сразу все понятно.
Ребята, не надо в воздухе до FailSafe доводить! Если у вас нет автопилота - модель можете потерять. Коварство 2.4 ГГц состоит еще в том, что возврат управления наступает на значительно меньших дальностях, чем потеря. И в отличии от 35/40/70 МГц у вас нет возможности радикально улучшить связь: выдвинуть полусложенную антенну, поднять ее вертикально вверх, и т.п.
Осторожней там с 2 м бензинычем.
Есть 9-ка родная, JR, которая шла в комплкте с JR X9303. Стоит на 2 м бензине. Достаточно большой? Что такое 9000й я не знаю.
Понять легко. приемник в фэйлсэф уходит на 3-4 секунды. Сразу все понятно.
Саша, мы с Андреем тогда в Крыму летали. Далеко улетали, в том числе и на шняголетах с 6100 приемышами. Ни одного провала в управлении не у него не у меня.
Аппы у обоих - JR 9ки с интегррованными модулями.
Дима, ты не понял, оно не входит в файл-сейф, оно трясет машинками и тем самым портит фигуру пилотажнику или высыпает планер из термика планеристу… Смотри видео в начале, там куча моментов когда файл-сейф не включается , а машинки трясутся как параличные. Файл-сейф это уже когда совсем пипец связи…Последняя стадия.Это понятно? Касаемо Коктебеля, там эфир чище, влажность меньше, по воздуху дальность больше чем по земле, к тому же поверь мне что дальше 500метров Вы не улетали , а небольшого потрясывания даже и не заметили, списали на динаму. Приемники подгонишь? Кинь в личку телефон, обсудим.
Не. Не умеют те ребята экспериметнов ставить. Что это за результат, если " No further test beyond 350 m due to access limitation to restricted area." Или “3) 1000m : Both systems responded but with Spektrum’s servo movement noticeably smoother than the Assan.” А дальше?
А дальше наверное начинается чья-то частная собственность,над которой нельзя летать и смысла нет проверять.😁
Ребята, не надо в воздухе до FailSafe доводить! Если у вас нет автопилота - модель можете потерять. Коварство 2.4 ГГц состоит еще в том, что возврат управления наступает на значительно меньших дальностях, чем потеря. И в отличии от 35/40/70 МГц у вас нет возможности радикально улучшить связь: выдвинуть полусложенную антенну, поднять ее вертикально вверх, и т.п.
Осторожней там с 2 м бензинычем.
Вот щас ви што сказаль?
Никто не собирается доводить в воздухе модель 8 кг 2м 50 см самолета до ФС в воздухе. И есесно понятно, что с дальностью связь на 2.4 восстанавливается дольше.
Но про полусложенную антену я оценил! Я бы если б на ФМ на бензине летал, всегда бы по вашему совету летал на полусложенной, шоб разложить, в слУчае чего. 😃
Зато у меня на 2.4 антена загнута в бок. Ток что разложить не смогу, а вот разогнуть - запросто!
Ребята в курсе, короче. Мы попробуем быть с ним предельно осторожны.
Зато у меня на 2.4 антена загнута в бок. Ток что разложить не смогу, а вот разогнуть - запросто!
.
Это непраильно, по последней пилотажной моде нада вниз, “на полшестого”.
В Европе и Штатах щас все так “носют”
Но про полусложенную антену я оценил! Я бы если б на ФМ на бензине летал, всегда бы по вашему совету летал на полусложенной, шоб разложить, в слУчае чего.
Это не шутка. Это обычная тактика FPV полета на пределе дальности с FM аппаратурой. На 2.4 в той-же ситуации можно использовать рефлектор типа:
www.pcworld.com/printable/…/printable.html или
rcopen.com/forum/f4/topic122860
Главное, не промахнуться мимо модели. 😃
Зато у меня на 2.4 антена загнута в бок. Ток что разложить не смогу, а вот разогнуть - запросто!
На 2.4 ГГц с двухлепестковой приемной антенной или с сателитами это скорей-всего ничего не даст.
Эксперимент безусловно заслуживает внимания, грамотно подготовлен, хорошо обеспечен материально, но, коллеги, кто увидит на таком расстоянии самолёт, если машину уже не видно, про антенны на R14 уже тоже😁 сказали, как впрочем и про антенны трансмиттера. Всё равно лучше Футабы 2,4 ничего нет, опыт полётов показывает, знаю людей которые отказались от спектрума, поменяв его на Футабу 2,4.
Эксперимент безусловно заслуживает внимания, грамотно подготовлен, хорошо обеспечен материально, но, коллеги, кто увидит на таком расстоянии самолёт, если машину уже не видно, про антенны на R14 уже тоже😁 сказали, как впрочем и про антенны трансмиттера. Всё равно лучше Футабы 2,4 ничего нет, опыт полётов показывает, знаю людей которые отказались от спектрума, поменяв его на Футабу 2,4.
Планера большие потряхивает, слегонца, на удалении на котором еще его видно и потряживать не должно, все остальное до такого расстояния крайне редко долетает. Вот и вся суть.