Прав, но не совсем. Раньше павербоксы ставили по двум причинам - необходимость разделения земли в бензинках и для того чтоб не пускать помеху от машинок на приемник. Сейчас этих двух факторов нет. Однако не стоит думать, что на этом всё, привет, и нет помех. Помехи остались, только изменили суть. Теперь они зовутся “просадки по питанию”. Понятие “достаточное сечение проводов”, “правильную батарейку” может вылиться в необходимость использования толстенного провода, там где можно было обойтись тоненьким(в случае наличия развязки), либо как тут выше писалось в отдельную батарейку “на каждый хаб”.
Может я что-то непонял. Это он по одному каналу рассылает РРМ, а затем маленькие фильтры отсекают нужный канал и посылают сигнал на серву?
нет там РРМ, там чистая цифра, поэтому и машинки особые нужны
А я думал со всеми работает, и переключает он номер канала на каком то фильтре.
Если бы я делал такую систему, я бы ее сделал универсальной, послал бы РРМ по кабелю, а филтрами лишь фильтровал отдельные каналы, тогда бы и универсальность была.
А я думал со всеми работает, и переключает он номер канала на каком то фильтре.
Если бы я делал такую систему, я бы ее сделал универсальной, послал бы РРМ по кабелю, а филтрами лишь фильтровал отдельные каналы, тогда бы и универсальность была.
Как раз с фильтрами-декодерами оно работает со всеми машинками. Но кайф именно в отсутсТвии этих фильтров и декодеров. Тогда весь самолет работает на трех проводах, а малюпусенький приемник ставь куда хошь и при этом до приемника идет тоже всего три провода. Именно это и требует спецмашинок.
Одно из главных - это верты с шустрыми бошками и с flybarless системами. В этой области уже давно есть решения, когда спектрумовские сателлиты цепляются напрямую к мозгу flybarless системы, без доп конверсии в ppm и обратно
У Футабы есть аналогичные решения R6007SP, R6107SP
а RASST и FASST совместимы?
кажись первая буква это название фирмы! на фото (R obbe ASST) а у футабы (F utaba ASST); я с 1998 года считал эти фирмы одной!!! скорее всего совместимы!
а RASST и FASST совместимы?
Да. Это таже Футаба, только под брендом Robbe.
Следующий шаг в авиамоделизме - это применение оптоволокна для передачи данных машинкам и обратно о нагрузке на сервопривод. Заодно все научатся варить оптоволокно.
А чего смеетесь?
Кто в 90-м помышлял о безколекторниках и бензине?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"405decba3df9550077794e92":{"_id":"405decba3df9550077794e92","hid":3159,"name":"Pingvin","nick":"Pingvin","avatar_id":null,"css":""},"424c28943df955007779173d":{"_id":"424c28943df955007779173d","hid":6719,"name":"Незнайка","nick":"Незнайка","avatar_id":null,"css":""},"42e483103df955007778feec":{"_id":"42e483103df955007778feec","hid":8323,"name":"UncleVic","nick":"UncleVic","avatar_id":null,"css":""},"43a1c7d83df955007778dd56":{"_id":"43a1c7d83df955007778dd56","hid":10747,"name":"asw","nick":"asw","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"43fb51d83df955007778cb2d":{"_id":"43fb51d83df955007778cb2d","hid":12209,"name":"tumbzik","nick":"tumbzik","avatar_id":null,"css":""},"44852fba3df955007778a9b9":{"_id":"44852fba3df955007778a9b9","hid":14637,"name":"Forom","nick":"Forom","avatar_id":null,"css":""},"454d00d03df95500777882e9":{"_id":"454d00d03df95500777882e9","hid":17998,"name":"Metanol","nick":"Metanol","avatar_id":null,"css":""},"47d278403df955007777cf76":{"_id":"47d278403df955007777cf76","hid":32309,"name":"crafter","nick":"crafter","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a8","hid":4,"title":"Аппаратура радиоуправления","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Приёмники и передатчики для радиоуправляемых моделей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":9166,"post_count":221993,"last_post":"669f59246371a12da9684cdd","last_topic":"669e50133627b35af429d8c7","last_topic_hid":572493,"last_topic_title":"Flysky i 6","last_ts":"2024-07-23T07:17:56.601Z","last_user":"41dd37293df95500777929a4"}},"topic":{"_id":"4bc5fd453df955007781c29a","hid":183199,"title":"Futaba S.Bus System","views_count":3911,"last_post_counter":23,"cache":{"post_count":23,"first_post":"4bc5fd453df955007781cb02","first_ts":"2010-04-14T17:37:09.000Z","first_user":"4a09c5c73df955007776e493","last_post":"4c4c8b8a3df955007781cb2e","last_post_hid":23,"last_ts":"2010-07-25T19:07:54.000Z","last_user":"42e483103df955007778feec"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a8"},"subscription":null,"pagination":{"total":23,"per_page":25,"chunk_offset":12},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
