Turnigy 9X ? .. Это очень просто !
))) не совсем об этом была речь. но мне нравится ваш юмор
Верно! Стараюсь быть похожим на большинство форумчан… Типа когда разговор идет об одном, затем резко меняем тему и кричим “сам дурак”… 😁
Так что без юмора на форуме очень тяжело… 😃
все правильно! если серва при включении была не в нуле - то “в мусор” а то я уже не уютно себя чувствовать стал.
А я свои хайтеки в мусор выбрасывать не буду… и чувствовать уютней и серв не убавится… 😁
Но на следующих полетушках обязательно прогоню нашим парням эту теорию. Вдруг кто выкинет что стоящее? Главное успеть подсечь куда выкинет… 😂
Померил дальность связи стокового модуля- получилось 250м в прямой видимости у земли, можно ли увеличить дальность до 800-1000 м малой кровью?
получилось 250м в прямой видимости у земли
Олег, пока это ни о чем не говорит!
Поясню: Я несколько раз делал тест на дальность по земле. Приемник один. В одном случае 400м и лень идти дальше, в другом - чуть более 50м… Хотя самолет летал до 200метров без проблем.
Многое зависит от помеховой обстановки в данный день в данном месте. И от высоты полета. Вам нужно проверить комплект в другом месте. Лучше всего за городом.
Если есть возможность, установите его на самолет с ФПВ. Автопилот не даст разбиться модели и замер дальности получится в реальных условиях.
У нас на самолете с ФПВ ребята получили дальность более 2 км.
Уважаемые, где-то проскакивала тема про альтернативные ПЛАТЫ (не прошивки, а именно платы) к Туринге - если кто помнит, ткните носом 😃 …
если сервы не программируются,… 1 микс на свободный 6 или 7 канал + реверс канала 2 подключаешь сервы РВ в каналы 2 и 7 (нужен родной приемник) меню-фнкции-ELEVFLAP. там АСТ 100 -100. для точной настройки сабтример на каналах 2 (ELE) и 7 (AUX), также с конечными точками в E.POINT
Народ не пинайте сильно,но все перепробовал ни чего не получается,Подскажите пожалуйста как настроить РВ от двух серв на родном 6-ти канальном приемнике,опишите пожалуйста подробно.
С уважением.
на родном 6-ти канальном приемнике
8 канальном, или нет?
а через програмный микс не получается? Выше же написано в настройках пункта меню PROG MIX выставить: АСТ 100 100… на одном из двух каналов реверс необходимо будет сделать… Если не получится тогда в личку, по слогам объясню…
если у Вас две сервы на РВ, значит и на Элеронах тоже две.
А в таком случае, 6-ти каналов Вам будет мало.
Потому как 5-й канал нельзя использовать иначе как с тумблером GEAR
РВ (Элеватор) на двух сервах - микс AILVATOR
в этом случае сервы РВ на 5 и 8 каналах
в миксе AILVATOR
STATE - ACT - микс активирован
AIL1 - 000
AIL2 - 000
ELE1 - +100/-100 канал 2 - значение определяет угол отклонения знак направление
ELE2 - +100/-100 канал 8 - значение определяет угол отклонения знак направление
если у Вас две сервы на РВ, значит и на Элеронах тоже две. А в таком случае, 6-ти каналов Вам будет мало. Потому как 5-й канал нельзя использовать иначе как с тумблером GEAR РВ (Элеватор) на двух сервах - микс AILVATOR в этом случае сервы РВ на 5 и 8 каналах в миксе AILVATOR STATE - ACT - микс активирован AIL1 - 000 AIL2 - 000 ELE1 - +100/-100 канал 2 - значение определяет угол отклонения знак направление ELE2 - +100/-100 канал 8 - значение определяет угол отклонения знак направление
Элероны подключены через двойник.
8 канальном, или нет?
Хочу на 6-ти.
Prog Mix - 1
State - Act
macter - ele
slave - fla
offset - 000
uprate - -100 (если двигается не туда поменять знак)
dnrate - -100 (если двигается не туда поменять знак)
sw - on
Спасибо,Спасибо,Спасибо.Ну наконец то мои мучения закончились!А то я уже всю надежду потерял.
Подвернулась занедорого аппаратура Turnigy 9X. Взял, еще и с дополнительным приемником, на будущее. Хочу заменить стоковую аппаратуру в своем планере Dynam Hawk Sky на турнигу. Вроде подключаются они по-разному: питание на приемник Dynam идет вроде как в канале газа, а как тогда подключить приемник турниги, который по схеме включается на разъем BAT через выключатель? Где взять 5 вольт? Или прокатит просто перестановка разъемов на соответствующие каналы, а BAT в турниге не задействовать? Кто знает - помогите.
Вроде подключаются они по-разному: питание на приемник Dynam идет вроде как в канале газа, а как тогда подключить приемник турниги, который по схеме включается на разъем BAT через выключатель?
подключаются они одинаково )), разъем BAT это если Вы будете делать раздельное питание.
а BAT в турниге не задействовать?
именно так, главное не путать каналы, последовательность может быть разной
на Турниге
1-элероны
2-элеватор
3-газ
4-рудер
питание на приемник Dynam идет вроде как в канале газа,
Где взять 5 вольт?
Питание подается на 2 контакт любого из каналов. Хоть канал газа, хоть элерона. Там земля и + объединены.
+5В возьмите там, где брали для приемника Dynam.
как тогда подключить приемник турниги, который по схеме включается на разъем BAT через выключатель? Где взять 5 вольт?
ВАТ это как надпись на заборе.)) питание всех каналов общее. можно подавать и брать питание абсолютно в любом канале. даже с BIND
ВАТ это как надпись на заборе.
не совсем так.
на большинстве приемников есть доп разъем
попробуйте подключить к 6-ти канальному приемнику бензиновый самолет с двумя сервами на элероны и убираемыми шасси ))
и сразу поймете, зачем производитель сделал дополнительный разъем питания
а вот как он назван (BAT или BIND) не имеет существенного значения ))
( это все шутка без всякой попытки обидеть кого либо )
питание всех каналов общее. можно подавать и брать питание абсолютно в любом канале. даже с BIND
а вот это точно
это все шутка без всякой попытки обидеть кого либо
Геннадий, с информацией не нужно шутить.
попробуйте подключить к 6-ти канальному приемнику бензиновый самолет с двумя сервами на элероны и убираемыми шасси ))
и сразу поймете, зачем производитель сделал дополнительный разъем питания
Бензиновый самолет здесь ни при чем! 😃
“При чем” только ограничение на пропускание 1-го контакта (по паспорту - 1ампер).
Поэтому в турниговских приемниках, хоть 6, хоть 9 каналок очень проблемно подключать повышенную токовую нагрузку. Для этих целей есть повербоксы или самодельные аналогичные по функциям устройства.
Это без шуток и без обид… 😃
Всем спасибо за ответы!
очень проблемно подключать повышенную токовую нагрузку.
Для этих целей есть повербоксы
в каком месте я сказал про повышенный ток??
или 6 серв на приемник это очень много ?
я сказал, только о том, что у бензинового самолета отсутствует регулятор с ВЕС, который кроме управления от приемника, обеспечивает так же и питание всей электронники.
и все происходит через разъем канала газа.
а потому в бензиновых, дабы не городить огород, нужен разъем питания борта на приемнике.
насчет шутки - это касалаось названия разъема.
Про повышенный ток сказал я. Что бы парни понимали почему и зачем.
6 серв может быть мало или слишком много. Говорю другим. Что бы понимали, что сервы бывают разные… И ток потребления тоже разный. который (ток) зависит от сервы, от площади рулевой поверхности, от скорости набегающего воздуха, от угла отклонения рулевой поверхности. Токи бывают настолько большие, что 1А разъем приемника испарится за доли сек…
В бензиновом самолете стоит свой регулятор (обычно та же серва) подключенный в канал газа. ВЕС некоторые ставят, некоторые нет. Суть не в ВЕС-е, а опять же в токах. Токи не зависят от бензиновости самолета. Они зависят от нагрузки…
это все уже из другой области.
человек спросил зачем нужен разъем BAT
получил предельно понятный ответ
“разъем BAT на приемнике служит для подключения питания борта, в случае отсутствия питания в любом другом канале, чаще всего в канале газа.”
все остальное к теме не относится.
покажите серву которая под нагрузкой потребляет 1А?