вопрос по 7C 2.4GHz
Доброго времени суток!
Вопрос для владельцев Futaba 7c 2.4Ghz
-
если брать на ebay то везде зарядник на 110v - как выйти из положения? (либо искать на 220V либо брать преобразователь)
-
на ebay есть предложения с USB перохдниками к компьютеру - работает ли с симами рсфеникс и тд и тп?
-
судя по сайту производителя в тех комплектациях где есть сервы есть и акка для приемника но судя по описаниям продавцов на ebay не все указывают наличие акков для приемника. Кому верить?
Вопрос для владельцев Futaba 7c 2.4Ghz
Это вопросы к продавцам!
Каждый конкретный может продавать в любой комплектации и модификации.
Спасибо!
Напишите продавцу письмецо с вопросом есть ли бортовой аккумулятор в комплекте, вопрос отпадет с получением ответа.
Для 110 вольт продаются переходники типа www.robiton.ru/catalog/3p045u.php#
Спасибо!
Так же интересует мнение использующих данный продукт, минусы, плюсы…
Много читал про ли-по для передатчика но так и не понял - применение ли-по это риск или уже норма? Тот же вопрос отношу и к акку приемника 617-го.
Спасибо!
Так же интересует мнение использующих данный продукт, минусы, плюсы…
Много читал про ли-по для передатчика но так и не понял - применение ли-по это риск или уже норма? Тот же вопрос отношу и к акку приемника 617-го.
пользуюсь ли-по в передатчике, доволен, тьфу тьфу, все работает как часы, а насчет приемника - лучше будет не ли-по, т.к для него нужно ВЕС ставить дополнительный, а LiFe, его можно напрямую подключать.
По липолькам уже все тысячу раз обсуждено, включение напрямую - риск перегрева стабилизаторов в передатчике, что питают вч-модуль 5 вольтами, можно заменить на импульсник, но останется проблема сигнализации низкого напряжения батареи(передатчик будет пищать слишком поздно и батарею загубить, как два пальца …). Самое простое и эффективное решение-два диода(не Шотки) последовательно между батареей и передатчиком. Приемыши 617 максимум 6 вольт по мануалу.
пользуюсь ли-по в передатчике, доволен, тьфу тьфу, все работает как часы, а насчет приемника - лучше будет не ли-по, т.к для него нужно ВЕС ставить дополнительный, а LiFe, его можно напрямую подключать.
К симу подключал? А то пока однозначной информации не нашел, встречал такую инфу что 7С вообще не дружит с симами…
Глупость, аппаратура выплевывает PPM для сима, у 7С он ничем не хуже чем у остальных брендов.
К симу подключал? А то пока однозначной информации не нашел, встречал такую инфу что 7С вообще не дружит с симами…
все отлично работает, только пришлось маленько пошаманить с перепайкой штекера на юсб шнурок, нестандартный у меня был, но через некоторое время вернул все на место и стал пользоваться в симе дешевым пультом, дабы не портить резисторы в футабе
Принято, спасибо!
Еще вопросик, я понял так что аир и хели исполнения отличаются настройками по дефолту и в варианте хели больше возможностей для вертов, а режимы моде1-2-3-4 выставляются в любом исполнении по желанию пользующего, я прав?
вот тут уже точно не скажу, т.к не знаю, но в основном меню передатчика, как такового переключения между модами нет
Принято, спасибо!
Еще вопросик, я понял так что аир и хели исполнения отличаются настройками по дефолту и в варианте хели больше возможностей для вертов, а режимы моде1-2-3-4 выставляются в любом исполнении по желанию пользующего, я прав?
разница только в механической трещетке на канале газа
Возможно ошибаюсь про переключение модов, инструкцию еще не всю перевел, а домыслы свои построил на основании всего прочитанного мною по аппам, в голове и так каша, но с выбором пока склоняюсь именно к 7С, первый заход в хобби был с соосника, пилотажевской стрекозы, за полгода проб и ошибок перестал тратится на ремонты летает как часики, все краши от кривых рук и мнения типа я уже крут, считаю что ртф для новичка самое то чтобы понять что к чему/сколько стоит удовольствие/и что необходимо учиться постоянно, вернее повышать практику 😃, но самолетки тянут больше к себе, и для воплощения мечт и судя по форумам больше 7С для моих хотелок подходит на втором шаге в хобби. Ну это чисто мое ИМХО
Функционал у Air и Heli абсолютно одинаков, отличие в том какой тип у новой модели по умолчанию, расположением тумблеров и наличием трещетки в вертолетном варианте, моды переключаются(жмыхаете две левые кнопки и включаете передатчик, там выбор языка, мода и реверс газа), можно ли перенести пружину у стика не знаю.
наличием трещетки в вертолетном варианте, … можно ли перенести пружину у стика не знаю.
трещетка в самолетном варианте стоит, в вертолетном ее нет.
при смене MODE перенести пружину можно и нужно.
Да, пардон, с трещеткой описался наоборот 😃
Принято, спасибо!
Еще вопросик, я понял так что аир и хели исполнения отличаются настройками по дефолту и в варианте хели больше возможностей для вертов, а режимы моде1-2-3-4 выставляются в любом исполнении по желанию пользующего, я прав?
Именно в этой аппе есть возможность менять МОДЫ. Перед включением аппы нажимаются одновременно MODE и END и удерживая эти кнопки включаем аппу, после этих действий попадаем в режим сервисного меню. Однако, смысла это делать я не вижу, при том при всем, что стик шага и газа находится слева. С завода должна идти МОДА2. Знаю о таких приблудах потому, что пришла мне такая аппа, и я трое суток не мог понять, почему не настраивается. Оказалось, что не правильно была установлена МОДА. Залез переключил, все встало на место.
Аппу заказал, идет, вопросик к владельцам 7С такого плана, так как в заказанном комплекте нет шнурка к компутеру то какой лучше взять?