Spektrum DX8 - счупаем , изучаем , летаем !
Мне кажется, что это мертвому припарки. Скорее всего это последствия износа потенциометра. В качестве временного решения можно попробовать погрузить\промыть потенциометр в WD40 и потом продуть.
У меня канал стал дребезжать через месяц после начала эксплуатации. Какой тут износ.
Подскажите пожалуйста, были ли у кого проблемы с работой датчика оборотов электродвигателя для телеметрии ТМ1000??? А именно слишком широкий и вольный разброс показателей оборотов при плавном (резком) увеличении (уменьшении) оборотов двигателя - датчик подключил согласно инструкции, разъемом в соответствующий порт блока телеметрии, а два сигнальных провода датчика к двум из трех проводов электромоторчика. Выбор полярности двигателя в передатчике DX8 результата не изменил. Когда брал датчик оборотов в Москве в магазине дали еще наклейки к нему, но я не спросил зачем они нужны и нужны-ли вообще.
В интернете решения подобной проблемы не нашел, а лишь нашел ролики на Трубе с описанием подобного. В этой ветке тоже не получилось найти ответа - может кто сталкивался???
Буду благодарен за помощь!!!
и вольный разброс показателей оборотов
Такая же ситуация. Неадекватное показание PRM. Плюнул и отключил его.
Нормально должен работать Hobby Wing Brushless RPM sensor. Только придется сделать переходник для подключения и не перепутать цоколевку.
Ребята, и всё таки на ренж тесте только 20 метров без помех (приёмники родные с сателитами), сколько это в нормальных метрах, кто точно проверял? Собираюсь пускать дорогую модель…
Обидно, шестёрка берёт и за 60 метров с тестом, а 8-ка классом выше и на тебе.
Вопросы: 1.Какой регион лучше установить, FR-328 или EU-328? (штатовского нет).
2. Замена антенны результата не принесла, пробовал воткнуть модуль с 6-ки, экран моргнул и тишина (модули с 6-ки и с 7-ки не подходят)?.
3. Предполагаю, что причина всё таки в модуле, вопрос, где купить 8-рочный модуль?
Собираюсь пускать дорогую модель…
Не стоит рисковать, 20м это очень мало.
У французов самый слабый сигнал , по этому выбирай европу
у французов полоса разрешенная чуть уже, а мощность такая-же как и у остальной европы - 10 мВт. берите американку (US-247), у нее 100 мВт.
Так сказал же человек что Америки нет
я про то что “не судьба”
Так сказал же человек что Америки нет
вне контекста эта фраза звучит просто потрясающе! )))
А как он разбирается, потенциометр?
Может пригодится, дрожали рули также на потенциометре сдвинул пружинку, теперь по новой дорожке ходит.
Еще один вопрос возник - можно-ли к блоку телеметрии TM1000 одновременно подключить датчик воздушной скорости и датчик высоты через сделанный самостоятельно Y-кабель, как например подключается датчик напряжения батареи и оборотов двигателя???
4-х проводная шина Х-bus идет насквозь. сделайте.
4-х проводная шина Х-bus идет насквозь. сделайте.
подключил датчик скорости в порт X-bus блока телеметрии, а датчик высоты в порт X-bas датчика скорости - все замечательно работает!!! таким образом можно видимо “неограниченное” количество датчиков вешать )))
Извиняюсь, если уже было в теме - очень уж много букав.
Никто не скажет, как избавиться от дерганья руля высоты при выпуске закрылков?
Дерганье появляется даже при настройках закрылков с 0% элеватора на всех режимах. Как только чуть подтриммируешь элеватор - он начинает дергаться во время изменения режимов закрылков, не дергается только при триммере элеватора строго в 0.
Может пригодится, дрожали рули также на потенциометре сдвинул пружинку, теперь по новой дорожке ходит.
Четыре поста выше.
Четыре поста выше.
Если это мне, то я понятия не имею, как это связано с моим вопросом.
Извините, может я и не настолько продвинутый моделист, но какая разница( кроме психологического подтекста проблемы) в том, что происходит небольшой дребезг ( на мониторе видно) каналов. Или все выступают на крупных соревнованиях? Где малейшее отклонение от ноля грозит проигрышем.
Извините, может я и не настолько продвинутый моделист, но какая разница
У меня лично это не дребезг, а конкретное дерганье появляющееся только при щелчках тумблером закрылков, и напрямую зависящее от положения триммера элеватора. Так точно не должно быть, при том это явно не связанная с потенциометрами проблема.
Я предполагаю, что что-то не так настроено, но никак не могу понять что.