А вот у меня вопрос:" Где в планетной программе газ" просто не один стик и тумблер не реагируют( так и летаю в самолетной).
System->Wing Type->Motor:inhibit>(выбираем) Spoiler,> Active Positions Flight Mode: тумблером F mode выбираем режим 0 - Launch, 1 - Cruise, 2 - Thermal, выбираем и выделяем те режимы в которых нам нужен активный стик газа. Готово.
Привет, дядьки! Очень хочется сделать “разнотяг” на 2-х моторном электро самолетике. Может кто знает как это делается на нашей 8-ке:
Газ сам по себе работает как обычно, а при движении руддера, например влево - левый мотор пропорционально сбрасывает обороты.
Заранее спасибо.
Газ сам по себе работает как обычно, а при движении руддера, например влево - левый мотор пропорционально сбрасывает обороты. Заранее спасибо.
Настраиваются три микса:
1-й: Газ - свободный канал (5…8 каналы), тут полное дублирование канала.
2-й: Рн - газ, прямой микс
3-й: Рн -канал, на который повесили дубль газа, инвертированный микс (в минус)
Два последних микса можно делать не на весь диапазон или расход РН, в зависимости от потребностей.
Я еще 2-й и 3-й миксы вешаю на тумблер флаймода, чтобы отключать когда не нужен разнотяг.
Вообще, 8-ку в том числе из-за разнотяга взял (раньше была 6-ка). А разнотяг понадобился тоже из-за летающей лодки 😃
Заметил такую вещь, точнее она меня стала немного раздражать. Каждый раз при взлете самолет приходится триммировать. Не много, но его всегда куда-то тянет.
Создалось такое впечатление, что после выключения/включения пульта на тройки триммера немного сбиваются. Ни кто с этим не сталкивался?
Я с таким не сталкивался, но точно знаю, что от погоды (направления и силы ветра) порой хочется изменить немного триммеры. Определить причину очень просто. Перед вылетом проверяете положения каналов по монитору и запоминаете. Перед следующим опять проверяете по монитору. Если изменились, значит передатчик, если нет, значит или стопор на тяге какой “ползет”, или серва дурит или это субъективное впечатление.
Каждый раз при взлете самолет приходится триммировать. Не много, но его всегда куда-то тянет.
Для пенолёта вполне нормальное явление или сервы такие.
Для пенолёта вполне нормальное явление или сервы такие.
Читаешь мой мысли!😁 Угадали? Пенолет?😉
Нет не пенолет.
1.6 метра бальза.
Субъективное впечатление… тоже вряд ли. Иногда ведет слишком сильно, что бы можно было назвать впечатлением.
Нет не пенолет. 1.6 метра бальза.
Блин, мимо! Тогда остается одно, записывать каждый раз данные с монитора, выяснять аппа или самоль.
Ну да.
Жду до выходных и начинаю записывать.
Правда не уверен что поможет. Аппа же положение в процентах пишет, а у тримма свои единицы. То есть если триммануть на пару единиц, то положение в процентах может и не измениться.
Саня, такая ситуация на всех моделях?
Я аппаратуру недавно купил. На ней только две модели настроены. Одна для 3д, вторая классическая пилотажка. У второй рулевые поверхности маленькие, поэтому может не чуствоваться. Но пока я летал на второй меня эта проблема не напрягала.
Одна для 3д
Большие рули, длинные качалки и огромные расходы очень требовательны к точности серв.
Да, возможно и сервы. Сервы конечно не самые лучшие.
Да, возможно и сервы.
Очень может быть, у меня на пенолете ХК серва на РН когда отрабатывает в ноль до нуля не доходит миллиметра три, далее начинает медленно отрабатывать ноль, естественно я в это время гоняю триммер.
На пенолете каждый раз тример мучаю,полежал криво в багажнике и ппц.на бальзовом самолете раз настроил и забыл.
Добрый день! Кто поможет ссылочкой, где в Москве или Питере купить полный комплект датчиков телеметрии для DX8?
