Search in topic

Spektrum DX8 - счупаем , изучаем , летаем !

Это Всеволода в соседнем разделе видать застыдили совсем. 😃

Джентльмены, может не в той ветке спрашиваю, но тем не менее: подскажите комплектацию ВМГ под электричку весом до 2000 грамм. Ну и сопутствующее оборудование типа ЗУ и т.п. Чтобы все минимально необходимое сразуB-)

Джентльмены, может не в той ветке спрашиваю, но тем не менее: подскажите комплектацию ВМГ под электричку весом до 2000 грамм. Ну и сопутствующее оборудование типа ЗУ и т.п. Чтобы все минимально необходимое сразуB-)

Дык. Масса не единственная характеристика, под которую подбирается ВМГ…
А если что, так “Мотокальк” в природе существует.

комплектацию ВМГ под электричку весом до 2000 грамм

Начинать нужно с цифр энерговооруженности 200 Вт/кг и тяговооруженности более единицы. А дальше, как справедливо отмечено, надо брать www.motocalc.com и в нем экспериментировать с kV двигателя, винтом и током.

Не понял, что и по какой причине здесь стало стыдным.

То, что названная мной модель, позиционируемая производителем как планер, не планирует вовсе, а у Вас такая красота!
Спасибо за ссылку. Как будет время тоже начну сборку такого аппарата, а потом, возможно доберусь до SZD-10:) Люблю большие самолеты😇

Ха, да я тоже написал тут “Gliding” хотя глайдинга там столько же сколько на моторе полета :3

О, и на тот раз вроде гораздо менее опасно летал в плане деревьев и прочих ЛЭП.

Дык. Масса не единственная характеристика, под которую подбирается ВМГ…
А если что, так “Мотокальк” в природе существует.

Меня конкретные наименования изделий интересуют. “Motocalc” тут не помощник. Тем более, под конкретный тип моделей наверняка есть опробованные сочетания оборудования. Виноват конечно, не уточнил что интересует “спокойный” пилотаж, без 3D вывертов. Или не париться, и оставаться на Темной Стороне, с “жидкими”😁

Я тоже люблю планировать.😃

Меня конкретные наименования изделий интересуют. … под конкретный тип моделей наверняка есть опробованные сочетания оборудования…

Конкретное оборудование для двухкилограммового аппарата не посоветую. Это же при разумной нагрузке на крыло больше двух метров в размахе. Не зная конструкции модели нельзя даже сказать сколько и каких серв нужно (впрочем, с сервами Вы и без советов, я думаю, справляетесь) и как их питать, соответственно.
Но не буду говорить за всех. Может кто на примере своего самолета покажет и посоветует.

Конкретное оборудование для двухкилограммового аппарата не посоветую. Это же при разумной нагрузке на крыло больше двух метров в размахе. Не зная конструкции модели нельзя даже сказать сколько и каких серв нужно (впрочем, с сервами Вы и без советов, я думаю, справляетесь) и как их питать, соответственно.
Но не буду говорить за всех. Может кто на примере своего самолета покажет и посоветует.

Согласен что мало данных. У меня ФПВ Раптор 2 кг весом. 1.6м размах, толкающий винт, летал превосходно, резво взлетал, скользя брюхом, мягко садился. Но это не пилотажка, да и планер из него тяжеловат. 😃
Мотор 35-36 1400kv + 8х6 + 60A + 5000mAh 3S

Меня конкретные наименования изделий интересуют. “Motocalc” тут не помощник.

Мотокалк, между делом, говорит Конкретные названия компонентов. у него давно уже огромная база по двигателям, регуляторам, батареям…

Вернувшись вчера с работы обнаружил отличную, летную погоду. Зарядил парочку акков и на поле, добрался к девяти, встретил уходящего Геннадия, полетал в одиночестве.

Если сегодня будет так же, то же приду.

Вернувшись вчера с работы обнаружил отличную, летную погоду. Зарядил парочку акков и на поле, добрался к девяти, встретил уходящего Геннадия, полетал в одиночестве.

Если сегодня будет так же, то же приду.

Добрый день, вчера то же летал на поле и ушел после того как подошел Генадий, погода была действительно супер, если сегодня будет такая же то постараюсь то же подойти! Во сколько планируете подойти ВЫ?

Во сколько планируете подойти ВЫ?

После восьми, раньше вряд ли успею.

После восьми, раньше вряд ли успею.

Если получится то то же подойду!

Конкретное оборудование для двухкилограммового аппарата не посоветую. Это же при разумной нагрузке на крыло больше двух метров в размахе.

Пардон ?! 1200-1300 мм для типичной тренировочной пилотажки при 50 гр/дм.кв. Или я что-то не понимаю в электролетах ?

Мотокалк, между делом, говорит Конкретные названия компонентов. у него давно уже огромная база по двигателям, регуляторам, батареям…

Очевидно, я слишком давно не заглядывал в него. Но я надеялся пойти более коротким путем.

UPD: с удельной нагрузкой погорячился, поболе конечно😁 В пределах 65 гр/дм.кв.

Пардон ?! 1200-1300 мм для типичной тренировочной пилотажки при 50 (upd 65) гр/дм.кв. Или я что-то не понимаю в электролетах ?

😃 Хорошо, будем урезать осетра с двух сторон.
Пенолеты полукопии (не 3D, конечно) размахом в метр обычно хочется уложить в 450-550 г. взлетного. При этом нагрузку хочется получить 35-45 г/дм2 (в зависимости от желаемых характеристик).
Двухметровые модели легко потянут нагрузку в 100 г/дм2.
2 кг, пожалуй, да, где-то посередине. Но, наверное, не 1200. Поболее.

А почему Вы идете от массы, а не от других характеристик? У меня как-то обычно мысль идет:
тип (3D/планер/тренер/пилотажка/полукопия/FPV…) - >
конкретная модель/эскиз - >
масштабирование под желаемый размах/масштаб - >
определение желаемой нагрузки на крыло (соответственно получение массы, к которой надо стремиться) - >
подбор ВМГ, другого оборудования - >
попытки уложиться в планируемые г/дм2

То есть у меня масса - контроллируемый параметр при постройке конкретной задумки. А Вы с массы начинаете. А как потом мысль в конкретный самолет развивается?

Вот, кстати, случайный пример (Bixler v1.1 EPO 1400мм - вполне себе учебный самолетко):
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
В характеристиках пишут: “Полетный вес: 650г”. Даже если это оптимистичная оценка продавца…

А почему Вы идете от массы, а не от других характеристик? У меня как-то обычно мысль идет:
тип (3D/планер/тренер/пилотажка/полукопия/FPV…) - >
конкретная модель/эскиз - >
масштабирование под желаемый размах/масштаб - >
определение желаемой нагрузки на крыло (соответственно получение массы, к которой надо стремиться) - >
подбор ВМГ, другого оборудования - >
попытки уложиться в планируемые г/дм2

То есть у меня масса - контроллируемый параметр при постройке конкретной задумки. А Вы с массы начинаете. А как потом мысль в конкретный самолет развивается?

Я знаю, какая размерность модели соответствует определенному диапазону полетных весов. Для конкретного типа, разумеется. А мысли развиваться без нужды - чертежей на годы вперед в интернетах, достаточно выбрать подходящее. Велосипеды уже изобретены.

Я знаю, какая размерность модели соответствует определенному диапазону полетных весов. Для конкретного типа, разумеется. А мысли развиваться без нужды - чертежей на годы вперед в интернетах, достаточно выбрать подходящее. Велосипеды уже изобретены.

О, так понятно. 😃
Ну, для конкретного типа (вернее, для конкретной модели плюс-минус небольшие отличия на вкус и цвет), конечно. Просто Вы оставили “за кадром” первые четыре шага и, остановившись перед выбором оборудования, поинтересовались у клуба, а что, собственно, бывает. На самом деле, при выборе обрудования важны и решения на первых четырех шагах тоже. 😃 Это как был анекдот: “…да шла бы ты со своей сковородкой!” Не-не, так понятно.
Насчет “без нужды развиваться мысли” (пирамида “хлебоу-маслоу-икроу”) понравился велосипед. Правда, пока, как я понимаю, только концепт (но если порыться в Сети, народ уже пытается проектировать и строить 😈).

Я знаю, какая размерность модели соответствует определенному диапазону полетных весов.

А что на счет скоростей! ВМГ для 3D пилотажки и для копии будут совершенно разные, а если речь идет об импеллерном самолете?
хотите конкретный ответ? Давайте конкретные данные.
Например:
планер под ФПВ
размах порядка 2.5м
взлетная масса порядка 2кг
время полета более 25 минут
тяговооруженность более 1.2 для кроткого взлета
полетная скорость 60-100км/ч

или

3D пилотага
масса 2кг
размах 2м
полетная скорость 0-20км/ч
полетное время 5-10 минут

можно еще добавить ограничения на диаметр винта, если таковые есть, и тд.
только так можно говорить о чем то конкретном

О, так понятно. 😃
Ну, для конкретного типа (вернее, для конкретной модели плюс-минус небольшие отличия на вкус и цвет), конечно. Просто Вы оставили “за кадром” первые четыре шага и, остановившись перед выбором оборудования, поинтересовались у клуба, а что, собственно, бывает.

Инерция мышления. Осознал, исправлюсь, прошу понять, простить.

Насчет “без нужды развиваться мысли” (пирамида “хлебоу-маслоу-икроу”) понравился
велосипед. Правда, пока, как я понимаю, только концепт (но если порыться в Сети,
народ уже пытается проектировать и строить 😈).

Типичный пример ориентации на “вау-фактор”. Стразики и бубенцы.

А что на счет скоростей! ВМГ для 3D пилотажки и для копии будут совершенно разные, а если речь идет об импеллерном самолете?
хотите конкретный ответ? Давайте конкретные данные.

Пожалуста: полетный вес - 2000 г
G/S - 65 г/дм.кв
Vne - 40 м/с
T полета - 10 мин

Что еще я забыл ?

3D пилотага
масса 2кг
размах 2м
полетная скорость 0-20км/ч
полетное
время 5-10 минут

0-20 км/ч ? Это вертолет ?

Вчера наконец то немного распогодилось, успел вечером полетать.
Ветерок конечно поддувал.
Хранитель поляны тоже присутствовал )).

Хранитель поляны тоже присутствовал )).

А кто есть хранитель поляны?

А кто есть хранитель поляны?

Я думаю, Александр так Геннадия величал. Геннадий почти каждый день обозначает присутствие летающей братии на поляне. А то были прецеденты: “Вы тут летаете, а я тут загораю.” Приходилось объяснять, что полян в парке много, а летают на одной. В других местах парка летают с оглядкой на загорающих, а тут пусть загорают с оглядкой на летающих. Мне, например, очень не понравилось, когда я дойдя до места падения в высокую траву моей вертолеточки (450-ка), встретила там радостного, ничего не подозревающего мужика с вертолеткой в руках (хорошо, что не в голове).

Как прошло мероприятие по моканию хвостика? Видео будет?

Облет Скитера после пары лет простоя

Однако ! научился же я азам на 6-ке !

Большинство Учились азам на дешевой аре . У меня была турринга x9 , кстати этот китаец лучше 6-ки . Когда начертаешь что то понимать сразу покупается дорогая апаратура . В обще я считаю что на апу не надо желтеть денег . Это и безопасность , удобство , комфорт и служит дольше.

можете меня пинать . Но я бы сейчас не купил бы спектрум . Сейчас начал думать о смене бренда .

Какие-то параметры есть, мне совершенно непонятные. Зачем кривая шага на хвосте ? или не обращать внимания ?

Зачем кривая шага на хвосте ?

Например может кто захочет прекоменсацию сделать .

Какие-то параметры есть, мне совершенно непонятные

Если не понятно то не трогай .

Мануал прочитал, как погода испортиться + будет время, буду настраивать свои модели под 8-ку. Чую, вопросы еще появятся !

можете меня пинать . Но я бы сейчас не купил бы спектрум

А какую взяли бы?

PS. можете меня пинать тоже, но хочется взять лучшее. Хоть я пока и остановил выбор на DX8, но всё равно только прицениваюсь… Могу и передумать, если есть серьёзное основание.

Но я бы сейчас не купил бы спектрум . Сейчас начал думать о смене бренда .

А какую взяли бы?

А меня всё время в подобных вопросах интересует не “какую?” а “почему?”. Но внятных ответов пока получить не могу 😃

Off… Это как в свою бытность доканывал вопросом “почему Leica?” всяких “крутых” товарищей 😃 В подавляющем большинстве, ответом было нечленораздельное мычание 😃 В лучшем случае рожали банальное “ну, это круто” 😃

по поводу “взять лучше”, DX8 последняя из этого поколения.
не думаю, что ее долго выпускать будут.
поэтому и цену скинули

можете меня пинать тоже, но хочется взять лучшее.

Не тратьте время попусту. Возьмите то что вас устраивает, а знание того, что “лучшее”, придет с опытом и вы даже здесь и спрашивать то не будите.

не думаю, что ее долго выпускать будут.

Я думаю, что ее уже не выпускают а распродают остатки. Так что господа поторопитесь.

После прочтения мануала и общения с имеющими данную аппу, все встало на места. Ничего сложного, просто есть моменты с которыми сталкиваешься впервые. И как раз от незнания и возникают вопросы. Но не задающий вопросов ничего и не познает !

Я думаю, что ее уже не выпускают а распродают остатки. Так что господа поторопитесь.

Ну вообще при таком раскладе конечно напрашивается мысль о том что DX8 “свой век уже отжила”, раз уж её не выпускают больше. Тоесть эти технологии - “канут в прошлое”… А смотреть надо в будущее. Хватать “таящие”, дешевеющие крохи прошлого - не совсем правильно, с точки зрения перспектив… но это так, мысли вслух. На самом деле непонятно что там может “растаять”…
От чего именно отказывается спектрум, отказываясь от производства DX8?
И действительно ли не будут производить? Откуда данные?

Тоесть эти технологии - “канут в прошлое”.

На данный момент 8ка меня устраивает полностью, исключая некоторые моменты которые понадобятся пилоту через пару лет активного пилотажа, те если бы я был начинающим то взял бы сейчас 8ку чисто экономически, а через пару лет появится новая модель которую и нужно брать. Те принципиального отличия 8ки от 9ки от 18ки нет если не использовать софтовый потенциал.

И действительно ли не будут производить? Откуда данные?

Я же написал, я так думаю, ИМХО короче.

Люди, ещё вопрос до покупки радио.
Кто из самолётчиков подскажет:
я люблю сажать закрылки на 3-х позиционный переключатель (незнаю насколько мог бы смириться с отсутствием этой функции, но люблю выход их в 2 этапа, + с замедлялкой серво),
сейчас ещё читаю про систему стабилизации полёта (rcopen.com/forum/f87/topic271253) - у неё (вроде) тоже 3 режима, которые (видимо) надо “сажать” на 3-х позиционный переключатель.
До конца ещё не разобрался, но складывается впечатление что мне надо минимум два 3-хпозиционника. Смотрю на картинках на DX8, видно что у него есть два 3-хпозиционника (FLAP GYRO слева и AUX 2 GOV справа). Я так понимаю с из помощью я смогу реализовать полётные режимы 2-х разных “примочек” по моему примерному плану - так? или я не прав?

Я ставлю закрылки на F-MODE (мне удобно переключать их, не отпуская ручки управления). И у Вас остаются ещё FLAP GYRO, AUX 2 GOV и RUDD D\R, которым не часто люди пользуются.

Получается даже три 3-хпозиционника, понял, спасибо… они по тому же принципу работают что и turnigy? (не знаю как по-другому задать вопрос, но в турниге это называлось “микс” через master и slave канал… - в зависимости от положения переключателя на мастер канале, сервомашинке слэйв канала можно было задать до 6-ти разных положений) все три переключателя спектрума - работают так же?

У Спектрума сначала задаёшь нужные миксы, или функции (например - отклонение закрылков), а потом внизу экрана назначается тумблер для этого и скорость отработки машинок. Как там на турниге я не знаю.
Вообще то лучше купить и поиграться с ней самому. Там функционал простейший - даже я разобрался.

обязательно поиграюсь. Убеждаюсь всё больше что надо срочно покупать DX8

Настроил сегодня первую модель под новую 8-ку. Удобно, быстро, легко. Но тупанул я в одном месте основательно. Настраивал верт, все сделал, а регуль откалибровать забыл и оставил на вкусненькое. Что только я не делал, провода из фбл вынимал и в проге отключал, все что можно и нельзя. Оказалось, настроеная кривая газа не давала калибрануть регуль. Как только сделал от 0 до 100 - заработало !

Смотрю на картинках на DX8, видно что у него есть два 3-хпозиционника

Шесть 3-х и два 2-х.

Облетал аппу ! Привыкнуть надо ! Пока подглядываю где переключатели.

Шесть 3-х и два 2-х

так 3 из этих 6-ти регулируют “двойные расходы” на AIL/ALE/RUD (для соотв.стиков) - они ж не функциональные и “посадить” всякие примочки на них не выйдет, вроде…? (это я по опыту turnigy 9x говорю: там переключатели двойных расходов ТОЛЬКО регулируют Dual rate для стиков соответственно. Может в DX8 и подругому… просто уточняю). Если шесть 3-х полнофункциональных 3-хпозиционника - ваще круто!

Антон , конкретно что и на какой вкл вам надо и что посадить ? На некоторые вкл не все можно подключить . 6-7 каналы на три позиции вешаются ,это будет 6 команд дискретных , 100\0\ -100 , 0 корректируется субтримером , 100\-100 расходами в меню серва . Крутилка 8 канал .

Антон, конкретно что и на какой вкл вам надо и что посадить?

Конкретно: у меня пока нет ни аппаратуры (DX8), ни то что сажать. Я пока изучаю по форумам возможности и нюансы подключения устройств перед их покупкой (и перед покупкой аппы). Но в общем:

1. закрылки - так чтоб выходили в 2 этапа (это я так понял на F-MOD можно, ещё и наверное без микса)
2. систему стабилизации полёта rcopen.com/forum/f87/topic271253 - у неё по описанию 3 режима (манюал, 2d и 3d) - отсюда я сделал вывод что тоже нужен 3-х-позиционный переключатель.
   Вот… но это - в теории всё.

PS: микс (для меня) - это штука, которая работает по принципу master/slave - тоесть задействует два канала, и только с помощью неё можно задействовать 3-х-позиционный переключатель. Это из функционала turnigy 9x - другой аппаратуры у меня не было, поэтому возможно спектрум работает по-другому и микс с т.зр. спектрума - это совсем другая вещь возможно

Закрылки можно в 3 положения плюс сразу микс на высоту в любой пропорции , плюс скорость \ в минус \ режим флаперон . Канал гироскопа на 3 положения для стабилизации . На остальное можно новогоднюю елку с гирляндами , и все перемиксить меду собой .