Переход на 2.4GHz Turnigy 9ch (часть 2)
После краша самолета и перестановки на другую модель перестал работать приемник Eurgle 2.4 9 Channel (переставили мотор и регулятор на третью модель все работает)…
“Перестал работать” это что значит? Непоймитеменянеправильно, но, обычно “перестал работать” прекращается после подачи питания на прибор, а это или BEC (регулятор) или разъемы (при условии нормальной батарейки).
насчет “переплюсовки”.
Дальние от наклейки контакты - земля.
Средние - “+”.
Ближние - сигнал.
Если поменять местами сигнал и землю, то ничего не случится.
Поменять местами “+” и “-” довольно затруднительно. Наверное если только батарейный JST разъем тыкать в приемник не глядя…
При подключении питания светодиоды на приемнике не горят, двигатель пиликает мелодию и начинает с периодичностью в 1,5 секунды пикать, серва дергается в среднее положение и останавливается. На стики ни двигатель ни машинки не реагируют.
При подключении питания светодиоды на приемнике не горят, двигатель пиликает мелодию и начинает с периодичностью в 1,5 секунды пикать, серва дергается в среднее положение и останавливается. На стики ни двигатель ни машинки не реагируют.
Проверяйте подключение серв и регуля к приемнику. Повторите бинд приемника к передатчику. См. там же у Виталия Горбукова rcopen.com/blogs/50021/9292
гм… если серва дергается и встает по центру - то скорее всего приемник еще все таки жив…
и питание на него подается правильно (питание серв идет с приемника)
я бы попробовал провести процедуру бинда…
Перевел свою Fly Sky на 2 Li-po
Можно на тумблер управления воздушным тормозом повесить серву? Что бы в положении 1 был центр а в 2 и N отклонялось вправо/влево.
Что бы сделать вот что
Можно на тумблер управления воздушным тормозом повесить серву? Что бы в положении 1 был центр а в 2 и N отклонялось вправо/влево.
Этот тумблер называется “Тумблер переключения полётных режимов”.
В стандартной порошивке, помоему нельзя, в альтернативных можно.
Для “влево-центр-вправо” используйте крутилку, или вместо крутилки ставят трёхпозиционный тумблер.
Если очень-приочень надо, то почему бы и не переделать.
Этот тумблер называется “Тумблер переключения полётных режимов”.
В стандартной порошивке, помоему нельзя, в альтернативных можно.
Для “влево-центр-вправо” используйте крутилку, или вместо крутилки ставят трёхпозиционный тумблер.
Если очень-приочень надо, то почему бы и не переделать.
Жаль что не зя(((
я бы попробовал провести процедуру бинда…
попробовал забиндить, никаких свечений светодиодов не происходит при подключении питания, соответственно не биндится, буду покупать новые приемники, и впредь не втыкать как попало разьемы.
гм… а вы как проводите процедуру бинда ? точно правильно ?
помню у второй версии перемычку нужно было вставлять в какой то другой раъем… не “бинд” помоему (можно глянуть в этом форуме… месяц- полтора назад ктото вопрошал)
когда вставите перемычку и включите приемыш - у него должен светодиод замигать быстро…
Жаль что не зя(((
В стандартной прошивке вообще многие вещи “не зя”… так что ваша задачка к сожалению лишь одна из немногих…
у второй версии перемычку нужно было вставлять в какой то другой раъем…
Перемычку надо вставлять в “бат”, а питание в любой канал… Дальше по мануалу все норм биндится. Я по-первости в свой 8 канальный FlySky тоже напихал сервы и батарейное питание как попало. Ничего, выдержал приемыш и сбиндился когда все подключил правильно.
quote=Al-Ni-S;2128538]попробовал забиндить, никаких свечений светодиодов не происходит при подключении питания, соответственно не биндится, буду покупать новые приемники, и впредь не втыкать как попало разьемы. [/quote]
Может после краша провода где-нибудь подломились?[
помимо “бат” бывает отдельный разъем “бинд”. Далеко не всегда это одно и тоже. 😃
помимо “бат” бывает отдельный разъем “бинд”. Далеко не всегда это одно и тоже. 😃
То то и оно, что перемычку следует тыкать не в “бинд”, а в “бат”, это у китайцев фича такая. Обсуждалось уже, в т.ч. в этой ветке.
попробовал забиндить, никаких свечений светодиодов не происходит при подключении питания, соответственно не биндится, буду покупать новые приемники, и впредь не втыкать как попало разьемы.
Алексей, а Вы где территориально находитесь в НСК? Может быть встретиться и посмотреть что не так с приемником? У меня Турнига 9x.
То то и оно, что перемычку следует тыкать не в “бинд”, а в “бат”, это у китайцев фича такая. Обсуждалось уже, в т.ч. в этой ветке.
Скорее всего это не фича… просто наклейки напечатали неправильные… 😃 и по принципу “ну не выбрасывать же!” - переписали электронный мануал 😃
о то и оно, что перемычку следует тыкать не в “бинд”, а в “бат”, это у китайцев фича такая.
втыкал и так и так, не работает. видимо приемнику все таки хана
Алексей, а Вы где территориально находитесь в НСК
Территориально или на Залесского или в Бонанзе или за рулем авто 😃
Кто нибудь может сказать, какой все же номинал у данного конденсатора
Маркировка 476J
01C42
Я так понимаю 4.7 мкф на 6.3 В
Если ошибаюсь поправте меня
Фото прилагаю
Похоже я сам нашел. не 4.7х6В а 47 на 6В вот мануал на данный тип танталовых конденсаторов
Это танталовый чип конденсатор AVX, серия TAJ
47*10E-6 =47мкФ; J = 6,3В
Перерыл тему по поводу микширования 1-4 каналов в качестве основных, а 5-9 в качестве дополнительных. Путем экспериментов удалось установить, что в этом случае нельзя сделать микс с 1-4 каналов на 5 GEAR. Остальные миксы легко устанавливаются. Не пойму чем обуславливается такая нелюбовь к 5 каналу со стороны микшеров в самолетном режиме.
а у вас в меню AUX CHANNEL на 5-й канал ничего не повешено?
а у вас в меню AUX CHANNEL на 5-й канал ничего не повешено?
Повешена крутилка, а это имеет значение? Дело в том что на оставшихся каналах тоже что-либо висело для проверки. Или для 5-го это критично?