Graupner HOTT
Появилась новая модификация MZ-24 PRO. Из явно видимых улучшений полностью алюминиевые джойстики.
Из явно видимых улучшений полностью алюминиевые джойстики.
Вот вообще не понял в чём преимущество 😃
Меня вот заинтересовал режим для коптера. Интересно введут ли его в обычных 24 или маркетинг всё таки возьмёт своё?
До конца года обещали выпустить такую же прошивку (PRO) для MZ-24.
“The v2 software is currently available for the mz-24 PRO radios and will be made available to the older mz-24 radios by the end of year. The newer firmware is intended for use with the mz-24 radios only and is not compatible with the mz-18 radio.”
Про джойстики они пишут - для повышения надёжности. При интенсивной эксплуатации дольше прослужат. Я например на МХ16 (первая апа) менял оба джойстика, пластик механизма трескался и ломался, хотя надо отдать должное склеился СА и я дождался новых продолжая пользоваться апой .
В таком случае да, но с какой же ненавистью надо ими работать чтобы сломать? 😃
Кстати скорее всего они будут продаваться отдельно и можно будет проапгрейдить обычную 24-ку.
Не в ненависти дело, а в пластике. Похоже на первых выпусках попадался хрупкий, а может зима на них так подействовала, не знаю. После замены все было нормально и на следующих апах МХ20 и МС20 так же всё нормально.
Новая аппаратура от Граупнер www.graupner.de/mz-24-Pro
Для тех, кто не знает немецкого языка:
www.graupner.com/…/S1006.PRO/
А для тех кто не знает ничего кроме русского???
А для тех кто не знает ничего кроме русского???
Учить!
Шутка конечно.
Извиняюсь, не смог удержаться.
😃
гугель-переводчик в помощь 😃
Всем привет!
Имеем: MZ-24 + GR-12L + пенолет. Настройки стандартные на 2 aile, миксов нет. С момента прошлого полета был поменян регуль на HK SBEC 60A, старого нехватало. Регуль новый.
Проблема - не заводится мотор. Хотя орет если стик газа не в 0 и армится если стик убрать в 0.
Не летал уж года 1.5, мож забыл чего?
А что значит орёт? У любого сигнала есть расшифровка, по мануалу посмотрите что он означает.
Видео бы и желательно с экраном мониторинга сигнала на каналах.
А что значит орёт?
Включаем борт, стик газа в положении отличном от 0, регуль “пикает” мотором видя, что стик не в 0.
т.е. получается, что вся цепочка вроде как рабочая.
Видео бы и желательно с экраном мониторинга сигнала на каналах
В меню Base/Servo столбик бегает -100/+100 в соответствии с положением стика - это имеется ввиду?
Просто странно, после арминга должен работать. А он именно арминг проводит? Может какой то другой сигнал?
Версии с севшим акумом, заклинившим мотором, непропаем проводов и т.д. отмели?
mikdim попробуйте сделать калибровку регуля, в инструкции к нему должна быть описана процедура.
А он именно арминг проводит?
Вроде да, три раза бикает другим тоном и замолкает.
Акк заряжен, поведение на двух разных моторах одинаковое. Провода и коннекторы заводские, проверил, сомнения не вызывают.
попробуйте сделать калибровку регуля
Вот, наверное оно. Хотя странно
А в мануале ничего не прописано про стартовую процедуру? Попробуйте включить с максимальным положением стика газа, потом опустить до нуля. Обычно после этого рег запоминает крайние точки. Ещё можно попробовать реверс на пульте включить…
Прошу прощения за панику, регулю надо было газ откалибровать…
Спасибо за помощь!
Приветствую Граупнероводов!! Решил дебютировать в этой ветке! В конце лета стал счастливым обладателем аппаратуры этой марки. Стоял выбор между легендарным Таранисом и mz12 hott . Вопрос решился по принцепу - летать, а не копаться в настройках . Интерес ко всему ,что летает есть с детства , в школьные годы летал на кордовых моделях и видел как всрослые дьдьки рулят копиями внушительных размеров!! По незнанию и по любви к воздуху купил в прошлом году фантома! Идея понравилась, но скуШно… И наткнулся ,на безбашенных летунов из класса 250мм мини коптеров и вот тут то меня и зацепило. Летать стало интересней в встал вопрос о качестве РУ . Вот и поменял первую аппу на граупнег. Как я понял расширеный функционал аппы расчитан для самолетов и планеров , в планах к след. сезону собрать “самолетик” с эл.двигателем и зазобраться в том функцанале ,что есть. Опыта ноль, но скурив ветку и потыкам аппу общие понятие о работе отдельных функций сложилось! Не очень ясно с “расходами” и “экспонентами”
Чур не помидорить!!
А что именно не ясно? Расходы позволяют ограничить максимальные отклонения рулей.
Экспоненты позволяют настроить нелинейную реакцию на перемещения стика. То есть к примеру стик отклонён на 30% а руль всего на 15%, стик на 60% а руль на 40% и т.д… Позволяет осуществлять чуть ли не микроконтроль над управлением моделью. Как вариант применения - скоростные модели где малейшее движение стика может привести к самым нежелательным последствиям…
Но это так, в двух словах на пальцах. Проще что-то советовать когда уже есть понимание что необходимо)