Посоветйте акки и зарядник
Поэт…Писатель 😁 По сути ты Игорь совершенно прав. Вся нужная ( и не нужная ) информация есть. И даже не всети - в книгах. Достаточно взять и прочитать. А переливать из пустого в порожнее, писать статьи которые будут прочитаны 20-тью заинтересованными… Не, я шишек покурю…
вот посоветуешь а потом чел сравнивает и говорит а че мол у меня Тритон в два раза дольше заряжает теже акки ,чем Инфинити 2 или Орбит? Я электронщик и у меня немного другое видение процесса зарядки чем у моделистов.
Про Инфинити 2 я писал года три назад на форуме про алгоритм его зарядки. Он фиксирует тепловую мощность потерь при заряде банок, вычисляя ее из изменяющегося все время внутреннего сопротивления банок. Для этого он каждые полминуты замеряет это внутреннее сопротивление.
Этот алгоритм самый оптимальный по критерию времени заряда и позволяет обходится без термодатчика, исходя из номинального теплового сопротивления перехода банка-воздух.
Мне пришлось тогда пару таких зарядников чинить - ну и с алгоритмом поэкспериментировал - очень интересно! 😃
Добавлено
Вся нужная ( и не нужная ) информация есть. И даже не всети - в книгах. Достаточно взять и прочитать.
Сорри, но это не так. Как раз по алгоритмике сведения - очень часто - ноу-хау и нигде их не найдешь. К примеру, что я только что написал. 😃
Сказать - что эти сведения не нужны простому юзеру - это обидеть юзеров. Они, - разные бывают. 😁
… описать способы их заряда ( аж 2 ! )…
ну не все так просто. У нас тут недавно один человек из Sanyo недавно доклад делал на кафедре - производителей самих аккумуляторов мало (ене марок под которыми они выпускаются, а именно самих аккумуляторов), производителей зарядников куча. Так вот способов зарядки тоже до фига.
Отслеживаются разные параметры, есть разны алгоритмы для повышения эффективности заряда.
У меня сейчас коллега на кафедре занимается разработкой оценки состояния аккумуляторов с помощью измерения ее импеданса. При этом импеданс измеряется при низких частотах - в некотором диапазоне частот.
Так вот в рамках одних аккумуляторов этот показатель о многом говорит (зависимость импеданса от частоты).
И фишка в его работе не только, что такую оценку довольно просто производить, а так же что например для знакомого аккумулятора произвеля такое измерение (дело пары минут) - он может сказать не только текущее состояние аккмулятора, но и время его жизни - т.е. сколько цклов он еще выдержит.
технология пока - ноу хау. Вполне возможно, что в скором будущем на этом принципе будут выпускать зарядники и “интеллектыальные” станции контроля аккмуляторов.
Из недостатков метода - аккумуляторы должны быть знакомого типа. Т.е. либо отслеживать динамику с момента покупки (для рядового пользователя не совсме удобно, т.к. первые результаты будет через какое-то время) - либо же производители должны сообщать выпускаемые модели аккумуляторов (два способа - первый - просто давать таблицы и тестовые образцы - чтобы обучить их параметрам систему перед выпуском зарядника в продажу, второй вариант: дополнительный контакт на аккумуляторе - с которого можно считать параметры аккумулятора).
Так что там не два способа зарядки, и даже не три…
Уже поставив вопрос таким образом: что нам нужно - срок службы аккмуулятора, скорость зарядки или же максимальная емкость - получим три разных метода. Это еще не вдаваясь в подробности…
Удачи!
Андрей
Так что там не два способа зарядки, и даже не три…
Уже поставив вопрос таким образом: что нам нужно - срок службы аккмуулятора, скорость зарядки или же максимальная емкость - получим три разных метода. Это еще не вдаваясь в подробности…
О тож! Я и говорю. Писать как раз есть о чем. Лень просто знающим напрягаться. 😃
А про алгоритм Тритона что-нибудь скажете?
И велик ли будет проигрыш, если фиксированным током в 1-1,5С заряжать?
(имеется ввиду проигрыш не только по времени)
Тритон в автомате работает похоже так: при подключении батареи определяет количество и степень заряженности банок, потом немного и небольшим током заряжает из, а потом из каких-то ему одному понятных соображений начинает их заряжать заданным током с кратковременными циклами разряда и контролем напряженя на банках при этом. В конце дельта пик, или таймер или термодатчик дают команду на отключение заряда и далее переход к капельному заряду. Это только примерно и только для никель кадмия или металлгидридов. Для лития или свинца алгоритм похожий, но условия заряда абсолютно другие.
2.
Что заряжать? Разные типы аккумуляторов по разному относятся к разным зарядным токам, например свинцовый надо заряжать током 0,1С, а кадмий легко держит 1С или даже больше (если это оговорено производителем!)
Я имел ввиду именно кадмий и гидрид.
Окончанение дельтапику - по умолчанию.
Интересен алгоритм собственно заряда.
Я за свим Ультраматом 5 смотрю иногда, так он за время заряда неск. раз может уменишить и увеличить ток заряда. При этом банки на ощупь температуру не меняют и практически не греются. Разогрев только в конце заряда наступает.